(改裝車系列)SPR推出Mitsubishi Grand Lancer相關操控強化套件 - 汽車討論
By Joe
at 2017-05-10T13:18
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本帖最後由 k5875140 於 2017-5-16 05:21 PM 編輯
國內專精於底盤強化、引擎室拉桿套件開發的SPR Racing,於2017年5月2日,正式公佈推出Mitsubishi Grand Lancer相關強化改裝套件,當中包含「引擎室平衡桿、後上平衡桿、前下結構桿、後仰角調整器、前下防傾桿、後下防傾桿、煞車總泵頂桿、副車架襯套、車輪墊片、輪圈轉接軸套」,都可透過各大汽車百貨、底盤改裝店家或者電洽SPR公司詢問。
鋁合金材質的引擎室平衡桿,一直是SPR主打的改裝商品,而引擎室平衡桿能夠鞏固板件與車台,讓車身剛性更加提升,也因此能夠讓過彎操控時的車體變形量減少,車身比較不會扭曲,對於過彎操控的穩定性更加提升,懸吊系統的作動也更紮實,即便不是激烈操駕,對於一般的行車安全也有加分的效果。
除了鋁合金引擎室平衡桿之外,SPR也提供有口經26mm的前下防傾桿,後下防傾桿則有口徑22mm或26mm的品項選擇,可讓車主依本身對於操控的需求進行選擇,另外透過安裝煞車總泵頂桿,對於減短煞車反應時間也能有所幫助,這些套件的安裝,都是有助於車輛行車與操控安全的提升。
國內專精於底盤強化、引擎室拉桿套件開發的SPR Racing,於2017年5月2日,正式公佈推出Mitsubishi Grand Lancer相關強化改裝套件,當中包含「引擎室平衡桿、後上平衡桿、前下結構桿、後仰角調整器、前下防傾桿、後下防傾桿、煞車總泵頂桿、副車架襯套、車輪墊片、輪圈轉接軸套」,都可透過各大汽車百貨、底盤改裝店家或者電洽SPR公司詢問。
鋁合金材質的引擎室平衡桿,一直是SPR主打的改裝商品,而引擎室平衡桿能夠鞏固板件與車台,讓車身剛性更加提升,也因此能夠讓過彎操控時的車體變形量減少,車身比較不會扭曲,對於過彎操控的穩定性更加提升,懸吊系統的作動也更紮實,即便不是激烈操駕,對於一般的行車安全也有加分的效果。
除了鋁合金引擎室平衡桿之外,SPR也提供有口經26mm的前下防傾桿,後下防傾桿則有口徑22mm或26mm的品項選擇,可讓車主依本身對於操控的需求進行選擇,另外透過安裝煞車總泵頂桿,對於減短煞車反應時間也能有所幫助,這些套件的安裝,都是有助於車輛行車與操控安全的提升。
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