智慧四驅 - 汽車

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連假去試乘了kuga st-line
業務說他們的四驅是智慧四驅
平常會依照狀況決定是否要進行四驅連結
也可以手動開啟全時四驅

請問一下這種跟一般的全時四驅(可能類似速霸路 或福斯的車種)
有什麼優缺點呢

就想像上 平常路自動前驅 比較省油?
雨天或是off road 開強制全時四驅
確保安全跟進行脫困

感覺好像比全時好 但是應該也有什麼缺點
煩請了解的分享 感謝


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All Comments

William avatarWilliam2021-01-09
最近倒是有看過可以調整前後輪驅動比例的影片
Joe avatarJoe2021-01-12
4WD,AWD,4X4
到底四驅有幾種模式啊
Oscar avatarOscar2021-01-16
看到1樓那個文章,我就想起人類跟香蕉基因也有50%
相似
Linda avatarLinda2021-01-20
一般休旅的四驅就基本上還是前驅然後分配一點點到
後輪去,跟全時比起來基本上沒什麼功能
Margaret avatarMargaret2021-01-22
討論古時候那個分時四驅,適時四驅跟全時四驅的分類
法已經沒有太大意義了。直接看系統架構比較實際。
Damian avatarDamian2021-01-26
是的,現在都是電腦控制,已沒有太大意義
Gilbert avatarGilbert2021-01-30
也只有特殊情況才有可能強制開啟前後5050%
Adele avatarAdele2021-02-01
而且現在電腦更聰明,還能設定模擬各種路面,休旅
車建議直上四驅,買了就無腦安心開,享受四驅的穩
定性
Elma avatarElma2021-02-03
記得kuga只有100-0跟50-50的,但有些四驅還能分配
Joe avatarJoe2021-02-05
也還有機械控制的啊
Blanche avatarBlanche2021-02-08
智慧四驅偵測到輪速差到一個程度,耦合驅動分配離合
Elma avatarElma2021-02-09
偵測方式可以用液壓差或直接偵測輪速
Noah avatarNoah2021-02-11
與其討論到底是哪一種四驅,不如把能脫困的情境等級
Faithe avatarFaithe2021-02-12
分級分清楚,然後我不認為買了XX就能真的無腦安心開
就算是一樣的場景,順順開過去求穩定不屌車,跟已經
Ida avatarIda2021-02-13
屌住要開出來都已經是兩件事,怎麼可能真的無腦開
Yuri avatarYuri2021-02-16
就是適時四輪傳動,電腦控制但沒辦法always四輪作動
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-02-19
對一般路況貼地穩定度還是像日蝕的S-AWC比較高
Yuri avatarYuri2021-02-22
在脫困角度,4x4有加力箱這種當然是最好用,但對
一般道路實用性還是AWD最高,和Kuga同級距帶大概就
Tom avatarTom2021-02-23
Eclipse Cross、Forester這類的日本進口招牌的AWD了