有人在大台北都會客運當公車司機嗎??? - 公車

一樓說的是！二樓說的也沒錯！首都台北在業界中是比較沒有業績壓力的！當然囉一樓說的也沒錯！一間公司沒有業績怎麼能夠生存下去！應該是這樣說好了！一般業界的司機沒有營收就沒有獎金！換句話說，載不到人就領不到錢，首都的業績壓力是在站長身上！司機佔的比較少一點！以壓力來講，是比一般公司好！但是就像我剛說的！是公司當然就要有營收！不然怎麼生存！至於工讀生方面！只是一種公司管理方式！如果你都有照著公司的規定走！工讀生也拿你沒辦法！服務客人服務的好還有機會被獎勵！所以總結起來！
首都台北客運
是比較重服務的！當然司機就要報站名！打臘、洗輪胎…等等！不能帶煙帶錢帶手機！業績方面！用班車距離來控制就可以了！其實沒有太大影響！你只要好好開車做好服務就好！評鑑第一是靠每一個人努力而來的！不是講講而已！如果真的不小心出了事情！公司也會跟司機六四分帳去賠償！對司機來說比較有保障！
一般客運公司！有個所謂的底薪！例如一個月要有五萬的業績！五萬以上每一萬元抽三千…等等每家不同！所以你就必需要去搶客人！必需要去勾心鬥角！如果不小心出了事情！公司了不起幫你訴訟！賠償部份也幫不上忙的！但是相對的，你不用報站名也不用打臘、洗輪胎…等等！也可以帶煙帶錢帶手機，你可能會說不是交通部說不能帶什麼的嗎？差別就在會不會抓囉！
請問 大台北都會客運的公司制度如何???有無特休假等??
月休四天！看站長！
一天要開幾個小時?八個小時左右！不過你要待在站上的時間不只八小時！
怎樣排班呢?? 薪水待遇如何??看你雙班4萬左右或單班
五到六萬！
當公車司機要注意什麼：注意安全！安全第一

大都會 現在都是用約聘人員 沒有再用正職的
應該也沒有 特休這東西
一天開幾小時 不一定吧
像大都會262線 A B班的 一天開4趟
薪水的話 A班 3萬6千五 固定價錢 B班就有4萬了
排班的話 都是調度再排的 你下班前去注意你明天上什麼班就知道了
當公車司機的話 要注意 別離 小黃很近 現在景氣差 有些小黃司機很喜歡坑公車司機
還有 多注意些機車 腳踏車 族 不然你學費 永遠繳不完
還有一點 你別跟調度人員起衝突 不然你這樣以後有事情 要放假 臨時有事 要請假 很難請假
還有別去 [台北客運 +首都客運] <--這2間客運公司 最喜歡壓榨新來的新手機
2009-06-06 19:09:29 補充：
2F 你說 首都 台北 沒應收壓力 聽你再唱國歌
誰說你們那2家沒營收壓力 騙鬼阿 別被他們給騙了
首都 台北嘴說沒營收壓力 你可以試試 跟著老司機屁股走
你一天營收不到2千 我看站長會不會罵你 總公司會不會盯死你
別老是想賺1萬塊介紹費 真的搞不董你們 首都 台北 這兩間爛公司
一天倒晚在應徵司機 你們公司稽查ㄧ天到晚在抓 還有你們公司最近再請工讀生來監視司機要搞一些司機走人
真的換是新手來開 誰敢開阿
2009-06-07 19:20:46 補充：
給3F 你說的如果真的不小心出了事情！公司也會跟司機六四分帳去賠償！對司機來說比較有保障！ 聽你再放屁 首都 台北會跟司機 六四分帳
我跟你說 沒這麼好康
你一肇事 稽查人員要問你要自己處理還是公司處理
公司處理 看金額多少 假如對方要求你賠10萬 你就要付8萬 公司幫你出2萬 然後你還要被記一支大過 靠...什麼道理阿 叫公司處理 還要被記大過
依新手 剛開始都要繳學費 誰受的了被記大過阿
我嚴重懷疑 你是不是有待過那兩家公車司機..... 你講的一點都不老實

詳細資料在這裡
http://ts7777.com/

關於操不操?? 單班車(就是固定一台車) 一天時數約12~15小時含 等待發車時間及中退時間 雙班車(一台兩人輪流各15天早晚班開) 如果到不必爭個人盈收的客運公司開 是滿輕鬆啦<首都.北客) 只要車出去順順開 都OK的 相對薪水不會太高 除非妳比其他人多跑趟次 4天休假天 少休兩天 開加班趟次 薪水會比正常高點 如到有需 個人盈收的客運公司開(除上述兩家外 其他家都需個人盈收) 就.....愛栟才會贏 在此 就不多教了 會教壞人 呵呵
有特休 公司都會發一本公司規章休假事宜給你做參考
2009-06-06 16:44:41 補充：
以新手來說
建議到北客或首都先開
為啥ㄋ??
一般開公車新手 一開始跑需要個人盈收得客運公司
如你準備要去的大X會客運公司 每新進一名人員
等同是跟自己同公司的人搶生意 老司機 嘴巴說
不急 車子慢慢開 安全第一 但現實面 卻是
每台都跟飛的一樣 搶大站 棄小站
幾乎每家客運公司都如此 北客 首都 除外
(這兩家是沒有個人盈收壓力 但薪資會比須
個人盈收的公司少點)
這樣了解嗎??