有誰能交我騎檔車嘛?! - 開車

大大妳好......
在這裡稍微解說一下，其餘還是需要多練習~
我常常在這邊回文章，所以有時候回的都大同小異，請別見怪....
開始囉!!
[離合器]
抓離合器就等於是打空檔，不管在幾檔，抓下去就會失去動力，也就是滑行的意思。如果要打檔，應該同時抓離合器以及放油門→打檔→放離合器及進油門；退檔亦是。
其實騎比較久的人(經驗比較豐富的人)都會用一種技巧-半離合器，也就是把離合器抓到"一檔時起步快熄火的那個點"，加上放一點點油門，然後打檔，這樣進退檔都比較快，也比較順，不過建議大大騎久了之後再這麼做。
[遇到紅燈]
遇到紅燈...看個人喜好囉。如果是我，很遠就看到紅燈，我就會打空檔，慢慢滑行過去，因為這樣比較省油。也可以正常騎過去，到前面再煞車。
不一定要先打回一檔，我的意思是...可打可不打，如果當時時速較快，從4檔打回1檔用齒輪煞車(俗稱檔剎)，容易傷到齒輪，而且1.2檔這兩個低檔比較耗油，不建議這樣做。最保險是從4檔...放慢速度，3.2.1慢慢降下來，然後剛好停，停著時候可以1檔也可以空檔。
當大大在停紅燈時，如果打的是空檔，就不用抓離合器(剛剛說過，抓離合器等於空檔)，待到綠燈時，再打進一檔即可。
如果停的時候檔位留在一檔，那左手必須抓著離合器(其實這樣手會有點酸)，綠燈直接上路即可。
[熄火]
熄火翻譯過來就是動力不足的意思，當你在低速時，油門加得不夠，或沒有抓離合器就會熄火。
像剛要起步的時候，照理說，應該先
1.空檔 抓離合器→2.打進一檔→3.離合器放一半 加一點點油門→4.離合器慢慢放開 繼續加油門→5.上路...降子
但是在第3個動作，若是離合器放太多，或是油門加太少，會造成動力不足，導致熄火的情形。
所以，要防止熄火的話，起步要多加練習，抓住收放的時間點就不容易熄火囉。在低速的時候也要記得抓住離合器，如果要低速在一檔行駛的話，要把離合器放到快要熄火的那個點，加一點點油門，就可以低速行駛了。
若有其他疑問的話，請參考下列網站
http://www.zclub.com.tw/dabinn/DS_MOTOR/Ride/DSR_0...
還有就是找沒人的空地多練習囉~~

除了打檔有分循環跟國際外~~~起步時最好是先把離合器拉緊然後加幾次油門後放鬆油門~~~然後再慢慢把離合器放掉~~~主要讓自己熟悉離合器要放到什麼位置才能讓齒輪咬合~~~剛開始練一定會常熄火~~~多練幾次就OK了~~~這樣也比較不容易暴衝~~~不過一定要記得加完油門後一定要鬆掉油門~~~不然離合器一放肯定暴衝