歐洲車柴油小問題一問>< - 歐洲車Kelly · 2013-08-23Table of ContentsPostCommentsRelated Posts 最近剛入手一台VOLVO的柴油車 關於柴油車想請教各位大大 因為柴油一定要有TURBO 聽朋友說要停車熄火時最好是怠速30秒左右 讓引擎稍微冷卻後最熄火 請問為什麼要這樣呢@@? 這樣不會很容易積碳嗎@@? -- 歐洲車All CommentsRae2013-08-24TC工作時轉速高 軸承溫度也相當高 若高負荷運行後直接熄火 軸承機油容易變質累積油泥 使TC容易出現異雜音Valerie2013-08-28甚至故障 可以以停車前盡量和緩行駛取代原地怠速Margaret2013-08-31車不是紙糊的...... 車主手冊上也沒這樣寫吧XDAgatha2013-09-02如果你在拉轉後馬上停車的話的確最好等一下讓渦輪降速Damian2013-09-07若只是單純一般溫和駕駛的話可以無視Callum2013-09-09其實現在渦輪車已經不只是性能車在使用而已Heather2013-09-12所以各車廠也努力透過各種新技術讓渦輪車可以不用這麼麻煩 例如新的油品 軸承等設計 不過這現象多多少少還是存在的@@Gary2013-09-17尤其是TC自己潤滑冷卻系統 現在延遲熄火也越來越少見了Victoria2013-09-19謝謝各位Ophelia2013-09-21我是V60 D4 我直接熄火Kristin2013-09-22正常正常使用直接熄火就好,有大腳也在停車前順順開不要馬上熄火,溫和開一段路,停車直接熄火就好Related Posts巧遇Carrera GT2011 Tiguan 2.0T 4Motion 6AT的保養週期上空神牛,Lamborghini的CEO證實將會推出Veneno RoadsterVOLVO發表新高性能引擎 2.0L 306 bhp馬力福斯B6 Passat儀表版問題
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