機車汽油加98還是95 - 汽車

By Brianna
at 2011-06-15T00:00

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你好我想請問我的新勁戰125c.c
我將他改汽缸改成155c.c
壓縮比設定為12
化油器有更換cvk30
汽門加工缸頭加工進排氣拋光傳動改裝排氣管改裝高速凸輪軸
請問我+98好還是95好??
我原先+98
但我試過95應該沒有爆震
但聽有人說+98容易積碳?
還有騎太慢+98也會積碳?
因為我騎車有時騎很慢很慢
不然就很快
而且還聽說引擎也比較容易過熱?
那以我的機車+98會比+95容易積碳以及過熱嗎?
其實油錢是無所謂因為我不常騎
只是不知道要+98好還是95
如果以上真的騎98比較容易積碳引擎比較容易加溫
那我就+95 如果沒以上問題我就+98
就請麻煩直接跟我說正解就好
我本身是在加油站工作
汽油大概基本的都略懂
但我不清楚的是+98的油
以 "我的這台車來看" 真的會容易積碳以及過熱嗎?
有人是說他親自去試過
他說他的車+98慢慢騎結果積碳滿多的...
所以他改用95 但以我的車也會嗎?
Update:
改回92? 是改回98嗎?
Update 2:
所以我到底要+95還是98啊?
還是沒影響??
92我不會考慮..
Update 3:
想請問一下為什麼我轉速調高一點而已
發車就變得很難發?
是混合比的問題嗎?
還是油品也有影響?
我是98換95..

Tags: 汽車

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By Agnes
at 2011-06-15T23:21

你的壓縮比那麼高要改回98啦吃95會使引擎過度乾澀因而引發高溫縮短引擎壽命
2011-06-17 09:49:20 補充：
如果會積黑碳的話可以把怠速風門增大半圈再降低油門至標準轉速這樣才不會影響空污也會比較省油
2011-06-18 15:01:23 補充：
我的金豪邁曾經改過175的缸發動起來整顆引擎活似要掉下來一樣後來換改150的缸就沒事了但是給它吃92汽油由於燃燒過度完全引擎乾澀無比很容易產生高溫 (穿脫鞋停紅綠燈時從引擎吹出來的風就可以感受的到了) 很多人都誤認為 92比較保護引擎這是錯誤的觀念會有這種錯誤的觀念起因於加了95或98 可以馬上感受到引擎變得比較有力了其實那是引擎不再那麼乾澀所產生的力量不知情的人會以為是汽油純度造成的其實無鉛汽油的基礎油品是一樣的在交通部機械常識裡頭就有這一個考題了
2011-06-18 15:07:18 補充：
如果版主喜歡騎快車那就要加92的加98的冬天可能會有點不燃的問題就是所謂的不順問題
2011-06-18 18:10:36 補充：
積黑碳的問題我好像把動作搞反了因為已經是很久的事了版主對改車有性趣那麼自我實驗就知道該調鬆或是緊了
2011-06-18 19:38:35 補充：
加滿油後自我檢測95 98一公升各跑幾公里取越多公里者為優先考量而不是以整合油價考量因為關係著引擎的潤滑度太乾燥或是燃燒不完全都會影響里程的自我品味一翻就能知道它是吃甚麼料的了與其聽別人說還不如自己做
2011-06-19 11:02:43 補充：
想請問一下為什麼我轉速調高一點而已
發車就變得很難發?
這是從風門提高轉速造成的是混合比的問題太稀了除了發動不易而且起步吹起來也會有軟軟的乏力感 h值過高既耗油又不環保要提高轉速要從油線而不是從風門科學家故意把風門隱藏起來就是盡量不想讓人動它但是機車行為了方便作業往往直接從風門下手也有一些是會錯意的因為他們以為怠速風門是用來控制怠速的這是錯誤的觀念
2011-06-19 11:27:53 補充：
聽版主的回答可以知道你的怠速風門已經超過了3圈以上既然已經改過缸我建議你調到1.5或2圈讓怠速變的比出廠標準緩慢你才能享受到大cc的引擎沉穩的感覺這是未經改缸的機車辦不到的事因為它們的怠速是降不下來的怠速一降動不動就息火了而且你還可以感受油耗比125時還省因為在高壓縮的吸力下化油化的相當完美
2011-06-19 15:55:20 補充：
要把冷車自動提升器的電線拔掉才有辦法調至標準轉速以下如果不想太低那就維持正常轉速就可以了
2011-06-19 15:57:17 補充：
不過就不可能比125時省油了

By Susan
at 2011-06-17T11:42

加92~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2011-06-18 01:40:19 補充：
油不是重點~~看你整體的調校

By Ethan
at 2011-06-16T06:22

您好!!
建議你可以改回92 因為95用久了也會積碳很多而且比一般改裝車拉尾速還要拉不出尾速
希望對你有幫助
改63缸
2011-06-15 23:29:49 補充：
改回92汽油 95汽油會不順

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