汽車水幫浦和水龜運作同步問題 - 汽車

By Kyle
at 2009-11-27T00:00

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水龜在達某溫度才開啟但水幫浦是引擎皮帶牽引引擎啟動即轉如剛開車沒多久水龜未開水幫浦已運作那豈不空轉
或水幫浦和水龜另管道同時運轉
Update:
應非只流向而是抽水往上造成循環吧?
Update2:
還有水幫浦是由引擎皮帶驅動速度高驅動快速度慢驅動慢沒錯吧
Update3:
開此版原因
水幫浦在深處壞了工資數千元另加材料
且省道速慢風冷低流速慢散熱慢想在上水管另加抽水機溫度表八分三啟動
如不成功上水管五百元可再換新
Update4:
水幫浦類似鼓式風扇即使前面沒開也不像抽水機反壓壞掉

Tags: 汽車

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By Candice
at 2009-12-01T19:46

水龜未開啟前水幫浦的運作只有引擎內部跟儀表板內的熱排作小循環
水龜開啟後水幫浦的運作會再加上水箱作大循環
2009-11-2913:25:52補充：
1.冷卻水在水龜(節溫器)未達開啟工作溫度時此時水幫浦抽水往引擎本體另有旁通到暖氣熱排.又因水龜未開啟冷卻水因龜的阻擋無法流向水箱在經由旁通管流向水幫浦此為冷卻水小循環其目的是引擎快速達到工作溫度.待引擎工作溫度達到冷卻水溫度提高使水龜達到節溫溫度時水鞤浦抽往引擎本體的冷卻水因沒有水龜的阻擋在經上水管進入水箱再由下水管回到水幫浦此為冷卻水大循環.但並不是每一輛車都這樣設計.有些廠家會將水龜設計在上水管附近.有的廠家設計在下水管附近因此大循環的方式因廠家設計循環方式會有不同.
2009-11-2913:26:14補充：
2水幫浦驅動方式由引擎運轉經由皮帶.鍊條.齒輪.帶動水幫浦運轉.運轉速度跟引擎轉速成正比.但流速及流量不一定成正比.因水幫浦葉片並非密合其旁有間隙會因水道阻礙.帶動的流速流量會不同.
2009-11-2913:29:40補充：
3水幫浦通常由驅動盤.外油封.軸承.內油封.彈簧.葉片.組合在水幫浦本體上.這些零件都會是水幫浦的故障原因.
版大如因怕水幫浦故障而想加裝抽水幫浦.其沒此必要.因為版大加裝的一定是電動的又要在水溫表八分之�

By Sandy
at 2009-11-30T00:47

換水龜時注意到水龜管路旁還有一條支管不受水龜控制即小循環也通水箱
水龜尾部朝小循環區如小循環區水溫到高溫水龜開啟如水龜卡住或裝反則開不了判別則是在高溫時上下水管會燙否

By Hedda
at 2009-11-29T12:14

應該是抽送至水箱沒有錯開這麼多年的計程車竟然沒有仔細觀察水流要領我要取消回答了我只知道水幫浦的空隙很大因為我有換過水箱蓋的壓力有分大小通常我都用0.8kg的

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