從消費者的角度來說，你接收到的規格和駕駛感受已經是結果了。
從開發的角度來説，問題是知道為什麼而不是如何做，
訂spec和選擇測試參數才是最難的，這又牽扯到文化層面的問題。
有些東西就是要花時間才能摸索出來，單就NVH試驗就可以討論了半天了，
整個質量體系的輸入和輸出只會耗費更多的經驗。
台灣的基礎教育和技術並不差，但是在產業選擇時傾向做供應鏈的一環以降低風險，
而且利潤整體不會太差，要不要做整車製造真的就是一種文化和商業選擇。
做整車製造聽起來確實很美，但是不是適合台灣的體系就見仁見智了。
整車製造賺錢的原因來自於量，利潤不見得比咖啡店高。
雖然個人支持整車製造，因為他有帶動本地供應鏈上升的價值，但回歸到實務面，
我只能說，要出錢的時候，社會都很現實的。
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