油電車，引擎降馬力 - 汽車

Ethan · 2021-03-14

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從以前看豐田的油電就有個疑問
同集團同車款相近年份，同排氣量（或是就近）
油電車的引擎的部分馬力就是會比較低
例如swift sport
加入48V以後一樣1.4T，馬力就是下修了11P
也許綜效會補一些回來
但為什麼不在引擎的部分維持一樣就好
如果是為了油耗
那改用CC數低一點的引擎（降馬力）去配油電
不是也行
為什麼要用一樣的CC數去降馬力
例如camry
2.5油電引擎的部分才178p
2.0汽油就有173P
為什麼不直接用2.0的173P再加油電
一定要用更大的cc數去配油電

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All Comments

Linda2021-03-15

輸輸去降馬力是因為環保法規無誤

Edwina2021-03-16

頭又大馬力低是因為配阿金森引擎搞清楚好嗎

Kelly2021-03-18

你知道2.5的camry也才181匹嗎？Hybrid的引擎追求
的是熱效率，同排量追求動力的話，效率會比較低

Rae2021-03-23

很想知道swift 1.2為了環保只剩下83P 還開不開的動

Margaret2021-03-24

以神A為例，高速引擎巡航油耗可以有25km/L。你覺得
這樣降馬力值不值得...

Vanessa2021-03-28

Atkinson循環…

Dinah2021-03-30

歪果好像有但94不給你鬼島

Ethan2021-04-03

請估狗阿金森循環

Dora2021-04-07

其實神A油電的引擎雖然跟傳統燃油不同但是仍然是

Aaliyah2021-04-11

奧圖循環就是了....

Kama2021-04-13

https://tinyurl.com/yj8ao5c6 這篇有稍微解釋一下
（四）Toyota/Lexus 的改良式 Atkinson 循環引擎

Cara2021-04-15

Swift 1.2，目前1000km，亂操亂開，山路一成，油耗
1公升17.5，至於馬力，還ok，山路要用手牌模式開。

Susan2021-04-18

主要差異在於曲軸循環仍然是720度非Atkinson的360

Charlie2021-04-21

那有高手可以比一下油電跟VW EA888的Budack循環嗎

Cara2021-04-24

你會這樣想只是因為台灣法規是用排氣量課稅，而且
不管你多省油都課一樣的稅

Ivy2021-04-27

油電引擎解封印的話可以增加馬力嗎？

Carolina Franco2021-04-29

就accord油電啊 2.0有215p

Skylar Davis2021-05-04

兩者設計不同是要怎麼回復到140匹...

Elma2021-05-07

SS是輕油電要回到140調電腦一下應該可行。

Necoo2021-05-08

汽油版神A高速開冷氣又滿載也有24.3km/L

Anonymous2021-05-12

阿金森引擎……阿金森都要哭了，原版是曲軸一圈就爆
炸一次，再版變成進排氣重疊也能叫阿金森。這樣可變
氣門的每台都可以是阿金森還可以是奧圖

Joseph2021-05-16

渦輪不會比較省油，1.2T開起來有1.6NA的馬力，油耗
就是1.6等級，就是省稅金而已，但也是省錢。

Tom2021-05-20

神A油電、汽油引擎本體同一顆，但是周邊附屬的機構

Daniel2021-05-24

不同，造就性能完全不同，差最多的就是氣門正時

Quanna2021-05-26

阿金森循環馬力低但熱效高

Adele2021-05-30

應該是要最佳化油耗

Sarah2021-05-31

K14C和K14D 有不同？

Dorothy2021-05-31

渦輪 + 油電。不一定比較省油，但馬力提升是有的

Yuri2021-06-03

缺點是成本貴很多，T粉不愛

Joseph2021-06-08

引擎不一樣。。。。。