油電雙系統是利>弊嗎? - 汽車

電機機械中有在求最大功率

馬達的最佳功率轉速較低

汽油引擎的最佳功率轉速高

柴引最佳功率轉速低

豐田的油電搭配是低速用馬達運作高速用汽油（這種搭配是取各優點最佳功率）在不考慮
零件成本上之理論上最佳功率是最好的，但考慮零件複雜度成本很高。






最近Nissan 的e-power就引擎當發電機而全交給馬達運轉-這種方式應讓人驚豔

因為考慮零件成本問題電動機相較傳統引擎其實是零件最少成本最低

而上面的引擎用低cc數的引擎就好，

裝機車引擎來發電也是可以的。







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