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為什麼台灣不流行Kcar - 價格

Carolina Franco avatarCarolina Franco · 2018-08-04

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嚴格來說不是台灣要流行Kcar
而是這世界上買不買的到左駕的Kcar

如果我沒記錯的話台灣的Sienta是世界上唯一的左駕版，而且還有日規所沒有的1.8。然
後和泰/國瑞一開始急著想早點攤提右改左成本訂的那個價格...嗯，我想車板上喊盤討論
過好一陣子。

說Kcar好用？何不看看香港新加坡泰國印尼印度這些可以直接從日本整車進口的右駕國家
，有多少人會選擇買Kcar？

說小車好用？何不看看板上或路上，有多少人會去買Ignis和Citigo？


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All Comments

Oscar avatarOscar2018-08-05
反指標咩,鄉民說的反著看就對了
Robert avatarRobert2018-08-10
台灣最接近KCAR的就是A級距車款，銷售量都普普
Oliver avatarOliver2018-08-14
不是產品問題 是價格問題
Charlie avatarCharlie2018-08-15
畢竟台灣沒有為kcar級距特設優惠稅率與規定
Freda avatarFreda2018-08-18
是人的問題 哪天Kcar被鬥不能上國道就科科了
Leila avatarLeila2018-08-21
然後台灣的怪異排氣量級距，很多微型車剛好超過1.2
Thomas avatarThomas2018-08-26
我買一台3米7以下的微型車結果稅金跟神A繳一樣
Ivy avatarIvy2018-08-28
1.2以下的車款又幾乎是渦輪車，價格貴一大截
Jake avatarJake2018-08-30
香港N-Box算常見 XD
Ophelia avatarOphelia2018-09-01
台灣最接近Kcar的車就smart.大發COO.輸輸去的solio
Blanche avatarBlanche2018-09-05
我是覺得不太對 以前汽車價格沒大漲時的March, Solio都熱
Mary avatarMary2018-09-08
賣 一台March才3x萬 現在最小的小車也要50萬上下 大家當
Ula avatarUla2018-09-10
然直接買更大的車了 KCAR如果定價錯誤當然也會失敗
Susan avatarSusan2018-09-15
歐陸renault twizzy一台都要37萬了，kcar也差不多，
Annie avatarAnnie2018-09-19
即使國產售價*1.3還是賣不動啊
Oscar avatarOscar2018-09-20
sienta算是賣不錯的上月1200，不過他的對手只有kia
luxgen
Isabella avatarIsabella2018-09-24
我到比較希望dacia sandero這種平價小車，沿用舊車
Rae avatarRae2018-09-28
系系統，但有在更新安全配備
Yuri avatarYuri2018-09-29
小車的價格等級高的如swifi67萬，大部分人會選擇買中大型...
Rebecca avatarRebecca2018-09-30
morning最入門50萬，但是卻要繳1.8的稅金，買小車卻沒省錢
Tom avatarTom2018-10-01
vios最入門54萬，折價下去搞不好比morning便宜，而且空間又
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-10-03
大不少，正常人怎麼會買morning？尤其家裡就一台車的話
Tracy avatarTracy2018-10-06
簡單來說就是小車沒有小車該有的價格，當然往上買
Jake avatarJake2018-10-09
以前march才30幾，這才是有明顯價差的小車價格，現在太離譜
Elma avatarElma2018-10-10
更別提fit馬2這種盤子價，小車都不小車了
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-10-14
看有沒有人有空做張汽車車型售價的天梯圖，這樣就可以完美
解答你的問題了
Jacob avatarJacob2018-10-15
台灣的稅制跟車價都在鼓勵買大車，小車不吃香
Elizabeth avatarElizabeth2018-10-17
人家願意開kcar一方面稅制問題，另一方面油耗問題驅使
Robert avatarRobert2018-10-20
在台灣開省油小車沒特別優勢，還會被笑不安全是盤子等等
Zanna avatarZanna2018-10-23
Ignis ? Citigo ? 一台賣40萬就爆量啦.....
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-10-24
K-Car 若一台賣的比CR-V 還貴,你看誰還會買 Kcar ?
Steve avatarSteve2018-10-28
之前翻過二十幾年的新聞報紙,現代一輛標準房車
賣29萬9 .............
台灣價值嗎?? ^_^
Isla avatarIsla2018-10-29
有 kcar 的身材,卻沒有k-car 的價格,要怎樣創造市場?
Tracy avatarTracy2018-11-03
不過,要是 gogoro 出4輪版,說不定有看頭吧....
Elma avatarElma2018-11-04
把四台gogoro 馬達放在四個輪子的驅動上,立馬變四驅車
兩人座或者是 2+1 or 2+2 ,兩門.....
Valerie avatarValerie2018-11-05
然後一台車用掉八個電池.....應該有市場吧...
Jacky avatarJacky2018-11-06
2X年 新車平均最便宜 就台塑的F牌 所以沒幾年就下課
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-11-09
有些kcar很大臺呀! 重點是在日本售價很便宜吧!
Lydia avatarLydia2018-11-12
kcar有規範大小的，可以說是做方形的，極致利用空間
Rae avatarRae2018-11-15
外觀小內裝大才是都會區需要的，只是現在房車越做越流線
Poppy avatarPoppy2018-11-16
外觀很大，內部空間很小的也是....尤其頭部空間被壓縮，這已
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-11-20
經違反本意了吧....kcar有些車款做滑門的，實用度也遠勝房
Emma avatarEmma2018-11-25
車，重點是一台沒多少錢，台灣大概就sienta可做到類似功能
Kumar avatarKumar2018-11-27
中國豐田已經註冊kcar的名子了 https://goo.gl/U8vi4a
Daniel avatarDaniel2018-11-28
搭載1.0NA和1.0T....如果進台灣稅金也有優勢...又是MPV車型
Elvira avatarElvira2018-11-30
Roomy https://www.youtube.com/watch?v=Zw4DADj0EsI
以一般家庭用車來說...轎車和MPV相比根本就是被屌打....
Edwina avatarEdwina2018-12-04
椅子躺平之後整個人可以躺平直接當床啦
Rebecca avatarRebecca2018-12-08
https://i.imgur.com/w6nui4M.png
Ula avatarUla2018-12-08
摺疊後可以放腳踏車 https://i.imgur.com/t5Xl0sY.png
Connor avatarConnor2018-12-12
台灣人不是喜歡大空間嗎?卻一直買轎車???當然MPV沒幾台可選
Agatha avatarAgatha2018-12-14
剛發現KIA的RAY也要進中國市場? https://goo.gl/fUahBj
Jessica avatarJessica2018-12-15
KIA應該把RAY進來而不是進Morning....
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-12-15
反正台灣也沒有所謂的kcar法規....
Eartha avatarEartha2018-12-17
你忘了當年的鐵武士軍團嗎
Olivia avatarOlivia2018-12-21
@Kysf，因為台灣人買車是買給長輩看的，小掀背都要被罵了
更不用說版上很多人買車都是長輩給錢，這些有屁股才叫車
的一代沒過去，很難改觀念