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為什麼歐美車比日系車講究安全 - 汽車

Gilbert avatarGilbert · 2019-07-17

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有關汽車相關主被動安全配備幾乎都是從歐美開始生產跟使用

後來日韓系車才慢慢跟上 使用這些安全配備

像歐盟有Euro NCAP 美國有IIHS 但日本就沒有這種專門為了汽車安全標準的組織

日系車的造車精神似乎都是在 省油 經濟 實惠

並不把安全納入考量 鋁片車、少氣囊、偷配備

明明配備自動巡航跟車駕駛 全速域一定是比半套ACC安全

但也要故意說 台灣使用全速域的話不安全

之前跟日系車業代說 為什麼你們造車鋼板這麼薄

他還會回你 車是拿來開的 不是用來的撞的 竟然會有這種的汽車安全概念

為什麼汽車生產大國 日系車 這麼不講究重視安全 是跟民族性有關嗎?

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All Comments

Puput avatarPuput2019-07-18
日本路小車速不快德國有可以開到200公里以上的高速公路
Megan avatarMegan2019-07-20
因為歐系車也只有安全可以說嘴了 可是看看各國撞擊測試
現在大部分日系品牌也不差
Tracy avatarTracy2019-07-21
就連兒童安全座椅，歐美規跟日規就有差別了......
Daniel avatarDaniel2019-07-26
不是有JNCAP?
Hedwig avatarHedwig2019-07-29
連唯一可以說嘴的理由都要被搶走了
Daniel avatarDaniel2019-08-02
主要是用車環境與駕駛人習慣有差........
Zenobia avatarZenobia2019-08-04
只有五代Impreza有提過JNCAP被動撞擊當時刷紀錄吧
Rosalind avatarRosalind2019-08-04
你要不要查查IIHS的TSP+名單？日韓歐14:12:5
不覺得自打嘴巴？
Jack avatarJack2019-08-05
但我覺得你不該把台灣車市的情況解釋成日本車市
Ingrid avatarIngrid2019-08-06
代理商拔安全配備不表示日本造車不注重安全吧
Doris avatarDoris2019-08-07
純日本進口和日系國產先搞清楚吧
Puput avatarPuput2019-08-10
你去看日本原文網站，怎麼可能沒有XD
Mason avatarMason2019-08-11
業務嘴不代表原廠想法
Edwina avatarEdwina2019-08-13
頂多就是沒那麼強調撞測
Genevieve avatarGenevieve2019-08-15
代理商跟在台總部請的都是台灣人...
國產車廠更不用說，都是台灣人
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-08-17
不能用台灣車市當作國外都一樣
Frederic avatarFrederic2019-08-18
一樓你一定沒開過日本高速公路
Poppy avatarPoppy2019-08-18
ㄨL上面講的jncap資料是公開的，光這點就和我們有差
Frederica avatarFrederica2019-08-21
你先看看IIHS跟Euro NCAP前幾安全的車有幾台日本車
Hamiltion avatarHamiltion2019-08-24
所以日本速霸陸有哀塞很安全啊，懂？
Zanna avatarZanna2019-08-25
沒強調撞測很正常，因為新車幾乎五星級的
除非分數特別高才可能拿來說嘴
Wallis avatarWallis2019-08-29
馬自達速霸陸 ncap都比雙b高分ㄟ
Rebecca avatarRebecca2019-08-30
來台灣拔的 台灣就喜歡東拔西拔
eyesight 就頂規都有吧 現實就是大家都買最基本的空車
Callum avatarCallum2019-08-31
只有volvo勉強能抗衡
Heather avatarHeather2019-09-03
歐洲車才鋁片車，我還沒看過幾台日系車有用鋁合金鈑件
Sandy avatarSandy2019-09-08
沒辦法 大多數台灣人很窮 不可能為了少數人賣頂規車
Mia avatarMia2019-09-11
馬三ncap幾乎是完美98分
Odelette avatarOdelette2019-09-15
差一點就100了
Isla avatarIsla2019-09-18
別拿台灣的subaru.mazda.lexus和日本相比
Oliver avatarOliver2019-09-23
98史上最高分 屌打富豪
Thomas avatarThomas2019-09-25
原廠幹嘛管代理商拔配備? 反正被動拔不掉
Candice avatarCandice2019-09-26
連jncap都不知道 你根本沒看過日本進口車吧.......
Audriana avatarAudriana2019-09-29
歐美車在台灣哪個不拔配備？雙B全車系有AEB了？
Andrew avatarAndrew2019-10-02
你搞錯了, 日系車在歐美撞測成績一樣是很好
Doris avatarDoris2019-10-03
別拿台灣看世界，北美跟歐盟撞測日系車還名列前矛
Faithe avatarFaithe2019-10-04
該有的安全配備一樣不會少, 是賣到東南亞配合當地民俗風情
Margaret avatarMargaret2019-10-09
在沖繩自駕 頭又大跟台灣的開起來差一大截
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-10-11
有問題的不是日本車廠
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-10-16
看Prius跟Focus結構圖就知道了 日本車鋼梁都放在上半部
William avatarWilliam2019-10-20
前兩天貨車不是撞爆一片日系嗎 還有人掛掉
Genevieve avatarGenevieve2019-10-20
明顯就是為了撞測 FOCUS連底盤都是硼鋼是整體的設計
Dora avatarDora2019-10-25
上面又有了 台南車禍4傷1命危
Cara avatarCara2019-10-27
代理商想要便宜省油好賣利潤高的車, 當地人想要便宜省油
Susan avatarSusan2019-10-28
日系老車多也是原因，老車安全性差很多
另外要討論，國產進口分清比較好
Emma avatarEmma2019-10-29
的車, 原廠幹嘛不讓你賣? 需求就是這樣跟原廠的關聯在哪?
Elma avatarElma2019-10-30
當地的需求跟法規會決定車子的配備, 車廠只是做最好賣的車
Joe avatarJoe2019-11-03
像原PO講的根本是國產日系車啊…回文態度也感覺來戰的
Elvira avatarElvira2019-11-04
台灣看世界
Kumar avatarKumar2019-11-09
半套ACC真的比沒有ACC還要危險，竟然在某個時速自動解
Daniel avatarDaniel2019-11-13
除
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-11-17
規範是產地政府訂的, 又不是原廠定的, 也不是世界同一規格
Mary avatarMary2019-11-19
國產也是日本人驗收的 那你不是打臉日本嗎 品質堪憂
Victoria avatarVictoria2019-11-24
安全規範就是看當地法規阿 所以台灣法規有很棒?
Aaliyah avatarAaliyah2019-11-27
這個真的是印象派 去看看花幾千萬上億元的撞測吧
Gilbert avatarGilbert2019-12-02
解除又怎樣...車距還在，接手油門剎車控制有很危險嗎?
Robert avatarRobert2019-12-04
進什麼配備車型也是日本人決定 像鈴木什麼毛都沒
Anthony avatarAnthony2019-12-06
另外ACC 車維 都是舒適配備 叫行車輔助 對有些人一副要把手
Necoo avatarNecoo2019-12-07
離開方向盤 腳離開油門煞車的想法 非常不以為然
Mia avatarMia2019-12-10
台製福特一樣跟美製或是歐製福特配備不一樣啊
Rebecca avatarRebecca2019-12-15
同世代 Focus 的撞測也沒有贏 Prius 阿...
Thomas avatarThomas2019-12-15
iihs撞測同個產牌型號美國生產跟他國，成績天差地遠
Lauren avatarLauren2019-12-17
半速域我家開快兩年了 真正遇到解除的狀況就兩次吧
Yuri avatarYuri2019-12-19
你該問的是為什麼台灣政府跟人民不注重車輛安全
Necoo avatarNecoo2019-12-20
你認為國產日系車跟美規同個標準？？看看之前CRV鋼材討
論串吧#1PCrqX7Y (car)
Kyle avatarKyle2019-12-21
一樣被撞 歐美系的叫潰縮 日系叫呂冠
Connor avatarConnor2019-12-21
鋁罐
Madame avatarMadame2019-12-24
都是遇到塞車，做動方式就是車子持續減速直到40km通知
Connor avatarConnor2019-12-26
解除，就算前面塞到靜止也有充分時間給你煞停。
Queena avatarQueena2019-12-31
更別說駕駛也可以自己提前剎車解除控制車速
會開到撞上去絕對是駕駛自己的問題 關半不半套啥事
Elizabeth avatarElizabeth2020-01-04
確實前幾年的新聞 巴西製的汽車 無論任何品牌 撞測成績都變差
車廠也坦承 有＂因地制宜＂改變材料與製程
Margaret avatarMargaret2020-01-06
台灣車不重安全 因為人民不...
Queena avatarQueena2020-01-07
罵和泰進半套的都不知道規格日本開的 還罵的很爽 然
後日本原廠真香這樣
Belly avatarBelly2020-01-11
速霸陸在日本賣好不好都跟它安全無關啊，懂？
Liam avatarLiam2020-01-12
有全套很好啊~但不要講的半套超級危險 用了就會出事
Jake avatarJake2020-01-15
純日系安全沒你想的那麼不堪啦
Daph Bay avatarDaph Bay2020-01-20
是台灣日系車不注重安全 在國外可不是這樣
美國有一陣子 日系車測撞成績歐系車好
Rachel avatarRachel2020-01-21
你想討論的到底是世界的情況還是台灣的情況?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-01-22
反正台灣政府不注重安全 台灣組裝的日系車當然也不注重
Agatha avatarAgatha2020-01-23
日系車商不注重安全 X
台代理商不注重安全 O
Agatha avatarAgatha2020-01-26
我買車哪會去管原廠說詞 沒ACC家裡車也是開了二三十年
你要去酸和泰前後說詞矛盾可以啊 但事實就是ACC全套半
Ethan avatarEthan2020-01-28
JNCAP
Erin avatarErin2020-01-30
業務說得天花亂墜的講法 你要當成原廠發言那是你的事啊XD
Franklin avatarFranklin2020-01-31
套還是沒有ACC開起來就只差在駕駛要花多少時間控制油
Isabella avatarIsabella2020-02-04
日本賣最多的Kcar當然便宜就好
Mason avatarMason2020-02-04
偏偏就是有人講的半套ACC完全不能用一樣 危言聳聽
Selena avatarSelena2020-02-07
你又從哪裡推論我可以接受車子是用來開的不是用來撞的
我只是很單純的講我用半套ACC的狀況而已
Kelly avatarKelly2020-02-09
你看不懂欸 沒有ACC車也開了2.30年 有半套也開了兩年
Frederic avatarFrederic2020-02-11
ACC幫你維持車跟我對車體剛性看法有什麼關聯
Mason avatarMason2020-02-16
我對ACC這種安全輔助配備的看法就是全套半套都能用
並不覺得半套就特別危險 車廠業務怎麼說跟我無關好嗎
Isla avatarIsla2020-02-19
你要繼續酸和泰我也不會阻止你
Carol avatarCarol2020-02-21
現在到底哪個主流車廠鈑金厚的? 去看歐NCAP美NHTSA
，日韓車安全表現哪裡差，爛的是國產
Freda avatarFreda2020-02-25
日系車撞測會輸歐系車？你真的有在看IIHS跟NCAP嗎
Frederic avatarFrederic2020-02-28
半套講難聽點就是相比之下比較爛 低速的傳統定速
Hazel avatarHazel2020-03-03
明明是日系國產車爛 少在那邊代入所有日系車
Hazel avatarHazel2020-03-05
邏輯不好
Rae avatarRae2020-03-05
傳統定速也不會有人說不能用 缺點在駕駛要留意車速去接手
Dinah avatarDinah2020-03-08
和泰爛那是和泰的問題 日本餵台灣吃什麼你就要全部吞下
去 而且國產車不是沒受過撞測 是合格了才上市 反正台灣
法規就寫在那 過了最低標準就好 難道你要說ARTC沒公信
Susan avatarSusan2020-03-09
力嗎？只是車廠不公開而已 要看國產車撞測結果就等TWNC
AP成立啊
Charlotte avatarCharlotte2020-03-10
台灣品牌講究鏡頭、螢幕，那就更悲哀了
Lauren avatarLauren2020-03-14
代理商爛別牽扯原廠
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-03-14
我覺得你的重點是半套acc，但今年開始陸續改為全速域
，另外在前陣子歐系車還沒標配前看路上的車，一堆車
沒選配，德訂跟現車的價差很大，這樣沒選配的算安全
還是不安全呢？另外，日本進口的車安全性是不需擔心
的，要擔心的是國慘車
Thomas avatarThomas2020-03-19
日系車(X) 國慘車(O)
Anonymous avatarAnonymous2020-03-21
不要把日系進口跟日系國產混為一談
Andy avatarAndy2020-03-22
…
Bethany avatarBethany2020-03-26
日系台產！=日本製造
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-03-28
國慘跟日系進口兩回事不要台灣看世界
Bennie avatarBennie2020-03-31
要講半套acc危險，volvo 當仁不讓wwww
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-04-02
日系國產不等於日系，之前去國外租日系車車體鋼性跟歐
系差異不大
Andrew avatarAndrew2020-04-07
第1台ALTIS是有ESP的，是國內之先，但當時國民不愛，
後來和泰策略才改採dvd，這都是台灣人自食的果
Tom avatarTom2020-04-09
日本車也講究安全好嗎？是國產車充斥鋁罐
Daniel avatarDaniel2020-04-12
日本車安全分數都蠻高的。是因為台灣拔配備關係讓人以為
Cara avatarCara2020-04-14
不安全。
Anonymous avatarAnonymous2020-04-16
不知道，就妳認為，跟146有什麼不一樣？
Necoo avatarNecoo2020-04-20
講自食惡果之前 你確定所有的消費者都了解ESP?
Catherine avatarCatherine2020-04-24
原來subaru lexus不安全
Dorothy avatarDorothy2020-04-27
馬自達跟I牌超硬...
Zanna avatarZanna2020-04-30
你說的是和泰吧
Elma avatarElma2020-05-02
這篇根本來戰的嘴臉
Elma avatarElma2020-05-04
自己都不知道自己在說什麼
Audriana avatarAudriana2020-05-08
對人人命看重程度日本本來就很低
Michael avatarMichael2020-05-12
這篇刻意來戰的吧
Olive avatarOlive2020-05-14
嘻嘻 某人會影分身欸
Connor avatarConnor2020-05-18
因應各地市場的差別而已
Puput avatarPuput2020-05-21
當的政府安全標準訂得越高 車就越安全
Xanthe avatarXanthe2020-05-23
還有和泰最大股東是日本豐田啊 自己逼自己吞下去嗎XD
Edith avatarEdith2020-05-25
日系美版車在美國安全撞擊測試都很高分
Caitlin avatarCaitlin2020-05-26
速霸陸北美就是主打安全啊 台灣市場跟日本車沒關係吧
Lauren avatarLauren2020-05-28
台灣車市第一台有acc的車也是凱美瑞
Yuri avatarYuri2020-05-31
胡扯 這ID超愛造謠
Emma avatarEmma2020-06-02
你這是哪來的錯誤觀念？
Jake avatarJake2020-06-04
最好歐美車比日系安全...
Hedwig avatarHedwig2020-06-07
號稱安全的focus就撞輸prius，歐系車？
Poppy avatarPoppy2020-06-11
那是台灣特規 日本本土安全配備可是很足的呢
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-06-11
而且影音大多是經銷商選配
Elizabeth avatarElizabeth2020-06-13
近年來日本車撞測成績明明就蠻好的
Hedwig avatarHedwig2020-06-14
eyesight配備亂拔？這又是那一種胡說八道啊？
Ethan avatarEthan2020-06-15
日本國內，汽車最多使用年限3-5年，過期就報廢。因為是自己
生產價位比較低廉，也因為有車位才能買車，所以造就日本車
不太重視安全性（買來3-5年就要報廢了，幹嘛花大錢拼安全性
?）
Xanthe avatarXanthe2020-06-17
問題是和泰就算想跟日豐要配備 你覺得日豐會同意嗎？
本來就是日豐給和泰什麼 和泰就吞下去 想反抗也沒用
Eartha avatarEartha2020-06-19
硬要說子公司 國瑞才算是子公司吧 和泰日豐佔比才8%
國瑞可是日豐持股65% 怎麼會說兩家是同樣的東西
Charlie avatarCharlie2020-06-21
因應市場需求而已 法規就定在那
Ingrid avatarIngrid2020-06-25
剛剛查了一下 日豐不是最大股東 而是和裕投資
Audriana avatarAudriana2020-06-26
一看就是來引戰的，好歹也裝一下...
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-06-26
早期歐洲高級品牌比較多 這些安全配備才有市場
Victoria avatarVictoria2020-06-30
會說半套危險的 不是為酸而酸 就是開ACC放手放腳的
三寶，某方面比老人等三寶更危險 可以說半套沒誠意
但全拔比拔一半好的奇葩邏輯社團取暖就好了
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-07-04
不然全拔的車廠跟你說我這比半套的安全 要加價 ？
Bethany avatarBethany2020-07-06
二戰傳統.零式戰機、坦克裝甲都比別國薄
Hedwig avatarHedwig2020-07-08
就民族習性使日本特別不講就安全 甚至鼓吹意志力克服一切
Valerie avatarValerie2020-07-12
日本車有安全性那也是因為日本車進軍美國市場後才被要求的
Caitlin avatarCaitlin2020-07-16
不然像日本市場獨有且獨愛的K-car安全性會比台灣CMC好嗎?!
Joseph avatarJoseph2020-07-20
日系車安全性 美製日系車>>>>>>>日製日系車>台組日系車
Franklin avatarFranklin2020-07-23
而台組與日製的差異關鍵在該車款日製產線是否有出口到美國
David avatarDavid2020-07-27
人命比較值錢啊
Vanessa avatarVanessa2020-07-27
請問福特台廠車有很鋁嗎
Steve avatarSteve2020-07-30
你是在說國產車和進口車的差別？
Candice avatarCandice2020-08-01
同樣是台產車 美系比較鋁 還是 日系比較鋁
Edith avatarEdith2020-08-05
你應該是拿老日系車跟豪華歐美車比吧？
Tom avatarTom2020-08-09
鬼島人命不值錢，政府也不在乎
Charlie avatarCharlie2020-08-12
安全配備本來就跟政策走向有很大關係，看機車強制配備A
BS對市場的影響有多大
Andrew avatarAndrew2020-08-14
台產的鈑金才薄
Doris avatarDoris2020-08-18
市場愛這味，如果沒人買，就會改善了
Yedda avatarYedda2020-08-19
例如：一樣的車美規就比較安全，日本原裝次之而國產最
爛
Robert avatarRobert2020-08-24
結論：台灣人愛影音不愛安全造成的
Susan avatarSusan2020-08-24
看了一下近幾年NCAP和IIHS報告，日韓車屌打歐美車阿
Connor avatarConnor2020-08-25
這幾十年前的老觀念了
Tracy avatarTracy2020-08-29
日系車很多不差吧?像lexus、infiniti很多撞測成績都不
Robert avatarRobert2020-08-30
輸歐系車耶
Isabella avatarIsabella2020-09-01
來引戰的嘛
Hamiltion avatarHamiltion2020-09-01
日本車的隔音底盤不敢恭維
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-09-04
日系國產車就算了 國外喔 拜託多看一下測試的成績好不