沒錢再買一部開箱了
但這些車全都試駕過
1. COLT＋
電動尾門和盲點真的很吸引一般消費者
加上車價在台灣"相對"便宜
不過開出去，只有覺得天啊天啊天啊
高速公路"表速"才剛超過100就飄了
空間規劃不錯，不過車真的太難開
2. LIVINA
LIVINA是這些車款中
價格和空間個人認為還算均衡的一款
那平整化的大空間，真的很吸引人
而且稅金1800級距以下，油耗還不錯
開起來就比COLT＋好一點
如果把行車品質‵'內裝‵'配備當做沒看到
算是部好車
3. ZINGER
因為之前失心瘋一直肖想大空間休旅
但又沒什麼錢
就去看了ZINGER。。。
空間是很大沒錯，但車體也很旁大啊
不像LIVINA真的最大的小車
我上去開還以為在開發財車
從頭到尾一直晃
連走市區50內直線都可以晃
上了高速更誇張
然後回來和業務討論車型
有點忘了，總之因為輪框尺寸
想選中階以上車型
居然要到70幾萬
加上那油耗，那銳金實在驚人
那我乾脆買A180就好了啊
4. TIDDA
業務態度很屌，試駕的是TURBO車型
大空間小車，加個渦輪就90幾萬
開起來普普但穩多了
就中規中矩，居然要90幾萬
我嚇到了，試駕完回展間，說聲謝謝再連絡就走
5. YARIS
空間不及格，內裝很陽春
手感很差，開起來覺得車不是自己在控制的
寬大馬路過個微彎
就晃到想跳車
業務人不錯
還問我說要不要高速也試試看
我都想跳車了，只能說不用這樣夠了謝謝
回展間，開價66萬
嗯。小排氣量自然進氣內裝普空間差路感讓我不悅的小車
怎麼殺也殺不到65以下，算了
6. FIT
這台平整化也做的不錯
可惜空間沒辦法和LIVINA比
規格配備內裝都和LIVINA差不多
唯一好一點的應該就操控吧
但也就中等微上而以
然後快70萬不給殺
也罷，一坐進去到下車前，無所不在的COSTDOWN感
業務人是不錯，很積極FOLLOW我的意向
後來還開出領牌車不挑色的優惠
但價格也是硬硬的
為了一個MARK？何苦，也罷
以上是我冒著再次被各種業業粉粉
人身攻擊分享的個人心得
我想如果真的要選，LIVINA高階車型，開價60以下
我應該秒選吧
很久沒在車版說車子的實話了
希望對您有幫助
（對了進口馬三我也有去試駕過，記得有寫分享文）
※ 引述《grotwpig645 (張智良)》之銘言：
: 嗨 早安
: 肝苦人準備上班
: 就是啊
: 這邊菜單 開箱都是80萬120萬的車
: 但是大眾買車做功課
: 很大一部分是在60萬以內的吧？
: 年薪買車論
: 年薪60在台灣算很不錯了
: 一堆高考公務員還沒有那麼多錢
: 那為什麼這邊的心得分享文哪麼少呢
: Colt plus ,livina,zinger,tiida,Yaris,fit
: 這些車都是常見款式
: 很多公司車也都這個等級的
: 能多一點有意義的討論嗎？
: 喔喔 對了 我開馬州 請不要嘴我
※ 引述《grotwpig645 (張智良)》之銘言：
: 嗨 早安
: 肝苦人準備上班
: 就是啊
: 這邊菜單 開箱都是80萬120萬的車
: 但是大眾買車做功課
: 很大一部分是在60萬以內的吧？
: 年薪買車論
: 年薪60在台灣算很不錯了
: 一堆高考公務員還沒有那麼多錢
: 那為什麼這邊的心得分享文哪麼少呢
: Colt plus ,livina,zinger,tiida,Yaris,fit
: 這些車都是常見款式
: 很多公司車也都這個等級的
: 能多一點有意義的討論嗎？
: 喔喔 對了 我開馬州 請不要嘴我
--
但這些車全都試駕過
1. COLT＋
電動尾門和盲點真的很吸引一般消費者
加上車價在台灣"相對"便宜
不過開出去，只有覺得天啊天啊天啊
高速公路"表速"才剛超過100就飄了
空間規劃不錯，不過車真的太難開
2. LIVINA
LIVINA是這些車款中
價格和空間個人認為還算均衡的一款
那平整化的大空間，真的很吸引人
而且稅金1800級距以下，油耗還不錯
開起來就比COLT＋好一點
如果把行車品質‵'內裝‵'配備當做沒看到
算是部好車
3. ZINGER
因為之前失心瘋一直肖想大空間休旅
但又沒什麼錢
就去看了ZINGER。。。
空間是很大沒錯，但車體也很旁大啊
不像LIVINA真的最大的小車
我上去開還以為在開發財車
從頭到尾一直晃
連走市區50內直線都可以晃
上了高速更誇張
然後回來和業務討論車型
有點忘了，總之因為輪框尺寸
想選中階以上車型
居然要到70幾萬
加上那油耗，那銳金實在驚人
那我乾脆買A180就好了啊
4. TIDDA
業務態度很屌，試駕的是TURBO車型
大空間小車，加個渦輪就90幾萬
開起來普普但穩多了
就中規中矩，居然要90幾萬
我嚇到了，試駕完回展間，說聲謝謝再連絡就走
5. YARIS
空間不及格，內裝很陽春
手感很差，開起來覺得車不是自己在控制的
寬大馬路過個微彎
就晃到想跳車
業務人不錯
還問我說要不要高速也試試看
我都想跳車了，只能說不用這樣夠了謝謝
回展間，開價66萬
嗯。小排氣量自然進氣內裝普空間差路感讓我不悅的小車
怎麼殺也殺不到65以下，算了
6. FIT
這台平整化也做的不錯
可惜空間沒辦法和LIVINA比
規格配備內裝都和LIVINA差不多
唯一好一點的應該就操控吧
但也就中等微上而以
然後快70萬不給殺
也罷，一坐進去到下車前，無所不在的COSTDOWN感
業務人是不錯，很積極FOLLOW我的意向
後來還開出領牌車不挑色的優惠
但價格也是硬硬的
為了一個MARK？何苦，也罷
以上是我冒著再次被各種業業粉粉
人身攻擊分享的個人心得
我想如果真的要選，LIVINA高階車型，開價60以下
我應該秒選吧
很久沒在車版說車子的實話了
希望對您有幫助
（對了進口馬三我也有去試駕過，記得有寫分享文）
※ 引述《grotwpig645 (張智良)》之銘言：
: 嗨 早安
: 肝苦人準備上班
: 就是啊
: 這邊菜單 開箱都是80萬120萬的車
: 但是大眾買車做功課
: 很大一部分是在60萬以內的吧？
: 年薪買車論
: 年薪60在台灣算很不錯了
: 一堆高考公務員還沒有那麼多錢
: 那為什麼這邊的心得分享文哪麼少呢
: Colt plus ,livina,zinger,tiida,Yaris,fit
: 這些車都是常見款式
: 很多公司車也都這個等級的
: 能多一點有意義的討論嗎？
: 喔喔 對了 我開馬州 請不要嘴我
※ 引述《grotwpig645 (張智良)》之銘言：
: 嗨 早安
: 肝苦人準備上班
: 就是啊
: 這邊菜單 開箱都是80萬120萬的車
: 但是大眾買車做功課
: 很大一部分是在60萬以內的吧？
: 年薪買車論
: 年薪60在台灣算很不錯了
: 一堆高考公務員還沒有那麼多錢
: 那為什麼這邊的心得分享文哪麼少呢
: Colt plus ,livina,zinger,tiida,Yaris,fit
: 這些車都是常見款式
: 很多公司車也都這個等級的
: 能多一點有意義的討論嗎？
: 喔喔 對了 我開馬州 請不要嘴我
--
All Comments