※ 引述《Surlyn ( )》之銘言：
: 以前路上很多小肥(Fiesta)
: 便宜 動力也不錯(1.0T)
: 現在同級距的渦輪車很少 大概就swift跟polo
: 看到台福在Focus4取得莫大成功
: 那Fiesta感覺應該引進也可以發大財吧?
: 歐洲的Fiesta已經是1.0T配48V且配17"或18"鋁圈
: 一台國產生產 賣個69.9萬折5萬65左右
: 應該穩妥妥一個月能賣500台以上
: 怎麼這台車在台灣就消失了呢?
- Ford 策略問題，2015起開了太多產品線
Escort，Ecosport, Fiesta 火力整個分散
Fiesta 的產品線一開始也開太多，五門/四門 1.0T 還有 1.5等
但看到銷量比 1.0T >> 1.5； 五門掀背 >> 四門
最後想收斂的時候已經慢了，市場有其他的選擇。
- Fiesta 跟 Focus MK3同樣搭載 PS變速箱；
雖然小肥變速箱的問題少，但是因為Focus的頓挫問題同樣也影響了購買意願。
B segment car 在台灣市場不好打 ＊訂正為B
後來Ford直接放掉了Fieta MK8不進口之後就放生了
老實說在台灣 Fiesta 銷量其實沒很好啦...只能算穩定而已
全盛時期單月也不過400多台，離五百台還有點距離。
統計從2010到2020年全台灣賣不到兩萬兩千台。
逐年銷售表 https://i.imgur.com/NmSSuSS.png
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
進口 1503 1352 464
國產1.6 2968 2657 3
1.0T/1.5 3040 3344 2721 2119 1063 582 26
1503 1352 3432 2657 3043 3344 2721 2119 1063 582 26
逐月銷售表 https://i.imgur.com/JUDFff5.png
2010年到2012年第一季都是進口的Fiesta，有1.6MT以及1.4 4AT兩種版本；
目前來說說1.6MT的二手價一直都很優：德國進口、17吋、5氣囊、ESP還有優異的底盤
有車友將1.6MT改裝機械增壓，那漂亮重量馬力比 :D
台灣還有車友進口了 Fiesta ST (三門)，可說是夢幻逸品 :D
作為初試啼聲的國產化 1.6 賣得還可以，2012三月到2014一月總共賣了5500多台
那時台灣 B-segment 選擇不算多；加上進口Fiesta的安全性與操控性有打出口碑
另外一點就是六十萬的小車還配了的Power Shift 六速雙離合變速箱
在當時真的是配置滿滿！（但是他XX的國產拔到剩下兩顆氣囊，機車咧）
1.0T 上市的價格開到70.9萬，老實說價格真的偏高，但是剛上市那時還OK
而且B-segment的車子掛Turbo + 雙離合 + 優異的操控，還是吸引了不少買家。
但台福沒引進MK8，而是僅對MK7.5進行小改，其配備就開始跟不上時代了啦。
這car 很 fun阿
- 基於One Ford，所以很多東西都可以換...
懸吊不喜歡？可以上FRPP；
外觀不霸氣？可以上ST/RS版空力套件
輪子不好看？可以上ST版的鋁圈
底下是國產 1.6 車主自己的心得
- 購入的第二年有遇到PS變速箱抖動問題，後來更換油封 + 更新韌體後很少遇到
會遇到的狀況都是連續駕駛數個小時後，變速箱溫度開始變高之後才會些微抖動
13萬公里我有換掉變速箱耗材（釋放桿、離合器蹄片、油封等）
換完之後變得更好開了 :D
- 油耗市區25% + 高速75% = 13.75公里/公升
但如果純高速可以做到 18~20 公里/公升（看定速要定多少）
以2012年的1.6小車來說不算非常好，但還算可以接受。
- 指向性明確，開山路就是爽；推頭也不明顯，但是煞車偏弱。
不過煞車可以升級算是小事情，懸吊可以升級FPRR提升戰鬥力。
195/R16的車胎選擇不多，不過 Toyo, 米其林 跟 馬牌都還有不錯的型號可用
- 車身迷你軸距短，所以很好停車...市區內很多狹小的車位都可以塞進去
至於空間到底夠不夠用麻？ 我家目前2大2小 ［7歲/6歲] 沒有任何問題。
基本上再開個 6~8年沒啥問題；不過這得看小孩子長多快就是了。
車廂小放不下很多行李？那就別帶那麼多東西啊...
底下他國事務
MK9內裝
https://carwow-uk-wp-1.imgix.net/2021_FORD_FIESTA_ACTIVE_INTERIOR_06.jpg
MK9 ST 外觀
https://carwow-uk-wp-0.imgix.net/2021_FORD_FIESTA_STUDIO_ST_06.jpg
底下是106雨天亂跑一通
https://www.youtube.com/watch?v=5ofhiqTBBZs
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: 以前路上很多小肥(Fiesta)
: 便宜 動力也不錯(1.0T)
: 現在同級距的渦輪車很少 大概就swift跟polo
: 看到台福在Focus4取得莫大成功
: 那Fiesta感覺應該引進也可以發大財吧?
: 歐洲的Fiesta已經是1.0T配48V且配17"或18"鋁圈
: 一台國產生產 賣個69.9萬折5萬65左右
: 應該穩妥妥一個月能賣500台以上
: 怎麼這台車在台灣就消失了呢?
- Ford 策略問題，2015起開了太多產品線
Escort，Ecosport, Fiesta 火力整個分散
Fiesta 的產品線一開始也開太多，五門/四門 1.0T 還有 1.5等
但看到銷量比 1.0T >> 1.5； 五門掀背 >> 四門
最後想收斂的時候已經慢了，市場有其他的選擇。
- Fiesta 跟 Focus MK3同樣搭載 PS變速箱；
雖然小肥變速箱的問題少，但是因為Focus的頓挫問題同樣也影響了購買意願。
B segment car 在台灣市場不好打 ＊訂正為B
後來Ford直接放掉了Fieta MK8不進口之後就放生了
老實說在台灣 Fiesta 銷量其實沒很好啦...只能算穩定而已
全盛時期單月也不過400多台，離五百台還有點距離。
統計從2010到2020年全台灣賣不到兩萬兩千台。
逐年銷售表 https://i.imgur.com/NmSSuSS.png
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
進口 1503 1352 464
國產1.6 2968 2657 3
1.0T/1.5 3040 3344 2721 2119 1063 582 26
1503 1352 3432 2657 3043 3344 2721 2119 1063 582 26
逐月銷售表 https://i.imgur.com/JUDFff5.png
2010年到2012年第一季都是進口的Fiesta，有1.6MT以及1.4 4AT兩種版本；
目前來說說1.6MT的二手價一直都很優：德國進口、17吋、5氣囊、ESP還有優異的底盤
有車友將1.6MT改裝機械增壓，那漂亮重量馬力比 :D
台灣還有車友進口了 Fiesta ST (三門)，可說是夢幻逸品 :D
作為初試啼聲的國產化 1.6 賣得還可以，2012三月到2014一月總共賣了5500多台
那時台灣 B-segment 選擇不算多；加上進口Fiesta的安全性與操控性有打出口碑
另外一點就是六十萬的小車還配了的Power Shift 六速雙離合變速箱
在當時真的是配置滿滿！（但是他XX的國產拔到剩下兩顆氣囊，機車咧）
1.0T 上市的價格開到70.9萬，老實說價格真的偏高，但是剛上市那時還OK
而且B-segment的車子掛Turbo + 雙離合 + 優異的操控，還是吸引了不少買家。
但台福沒引進MK8，而是僅對MK7.5進行小改，其配備就開始跟不上時代了啦。
這car 很 fun阿
- 基於One Ford，所以很多東西都可以換...
懸吊不喜歡？可以上FRPP；
外觀不霸氣？可以上ST/RS版空力套件
輪子不好看？可以上ST版的鋁圈
底下是國產 1.6 車主自己的心得
- 購入的第二年有遇到PS變速箱抖動問題，後來更換油封 + 更新韌體後很少遇到
會遇到的狀況都是連續駕駛數個小時後，變速箱溫度開始變高之後才會些微抖動
13萬公里我有換掉變速箱耗材（釋放桿、離合器蹄片、油封等）
換完之後變得更好開了 :D
- 油耗市區25% + 高速75% = 13.75公里/公升
但如果純高速可以做到 18~20 公里/公升（看定速要定多少）
以2012年的1.6小車來說不算非常好，但還算可以接受。
- 指向性明確，開山路就是爽；推頭也不明顯，但是煞車偏弱。
不過煞車可以升級算是小事情，懸吊可以升級FPRR提升戰鬥力。
195/R16的車胎選擇不多，不過 Toyo, 米其林 跟 馬牌都還有不錯的型號可用
- 車身迷你軸距短，所以很好停車...市區內很多狹小的車位都可以塞進去
至於空間到底夠不夠用麻？ 我家目前2大2小 ［7歲/6歲] 沒有任何問題。
基本上再開個 6~8年沒啥問題；不過這得看小孩子長多快就是了。
車廂小放不下很多行李？那就別帶那麼多東西啊...
底下他國事務
MK9內裝
https://carwow-uk-wp-1.imgix.net/2021_FORD_FIESTA_ACTIVE_INTERIOR_06.jpg
MK9 ST 外觀
https://carwow-uk-wp-0.imgix.net/2021_FORD_FIESTA_STUDIO_ST_06.jpg
底下是106雨天亂跑一通
https://www.youtube.com/watch?v=5ofhiqTBBZs
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