※ 引述《z85917131 (z85917131)》之銘言:
: 如題!
: 今天一早在國三北上又看到2台載滿好幾台crv5 的拖車!
: 就突然想到為何在台灣crv5 這麼熱銷,
: 回到日本有更好的配置,更多的動力選擇,
: 卻賣的不好?
: 反觀在台灣賣普普的同級國產休旅車x翠
: 在日本卻賣的有聲有色?
日本賣得不怎麼樣
首先是售價太高,為了維持一定利潤Honda Cars折扣也沒有 Toyota、Nissan 經銷點大
再來是形象部分,在日本會購買中型 SUV 的消費者對於 4X4 的性能有一定要求
他們不一定要HYBRID,但四輪驅動性能一定要好
所以 Forester\X-TRAIL 會賣得好就是這樣
CR-V 雖然在 HYBRID/VTEC TURBO 車型上加入 AWD,但功能並沒有其他對手強
只是提供很基本的四輪傳動而已
最後是渦輪引擎的部分,大部分的日本消費者還是偏好自然進氣動力與HYBRID
然後剩下就是車體寬大等等的細節
但總歸一句,還是賣太貴又沒有高幅度折扣,然後又沒什麼獨門功能
那我去買其他類似功能的SUV就好啦!
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: 如題!
: 今天一早在國三北上又看到2台載滿好幾台crv5 的拖車!
: 就突然想到為何在台灣crv5 這麼熱銷,
: 回到日本有更好的配置,更多的動力選擇,
: 卻賣的不好?
: 反觀在台灣賣普普的同級國產休旅車x翠
: 在日本卻賣的有聲有色?
日本賣得不怎麼樣
首先是售價太高,為了維持一定利潤Honda Cars折扣也沒有 Toyota、Nissan 經銷點大
再來是形象部分,在日本會購買中型 SUV 的消費者對於 4X4 的性能有一定要求
他們不一定要HYBRID,但四輪驅動性能一定要好
所以 Forester\X-TRAIL 會賣得好就是這樣
CR-V 雖然在 HYBRID/VTEC TURBO 車型上加入 AWD,但功能並沒有其他對手強
只是提供很基本的四輪傳動而已
最後是渦輪引擎的部分,大部分的日本消費者還是偏好自然進氣動力與HYBRID
然後剩下就是車體寬大等等的細節
但總歸一句,還是賣太貴又沒有高幅度折扣,然後又沒什麼獨門功能
那我去買其他類似功能的SUV就好啦!
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