保養開車電動車

現階段[油電車]比[純電車]有吸引力吧? - 保養

Frederica avatarFrederica · 2021-01-07

Table of Contents

※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言：
: 以台灣的使用環境來講。
: 純電動車因為充電設施的不足，加上充電耗時的麻煩，是現在很多人還不轉換的原因。
: 油電車則沒有上述充電的麻煩，卻兼顧了車室的寧靜度、加速的貼背感。
: 所以現階段在台灣，[油電車]比[純電車]還有吸引力吧?

以台灣政府幾乎沒在推電動車的力道 油電應該還是比純電吸引人
但壞過大電池的我覺得與其油電雙系統等著我修 我寧願買純油或純電車 取決條件就是家
裡可不可以裝充電樁

上台車CT200h 開快滿9年 妥善率極高
除了快滿七年大電池掛了 真的就只有定期保養 二手殘值也好（稅金甜蜜點）

但換Model 3後只能說 這是我出社會以來換過最有感的東西 設定週間出門時間就把車室
溫度調的好好的等你出門
one pedal driving 開車輕鬆了不少 馬力隨傳隨到 每天充滿90%出門 連加油時間都省下
來

前陣子霸王寒流回高雄跨年 滿電台北開到高雄老家還有35%的電力 高速公路開啟自動駕
駛 除了上下交流道 完全就是在看車表演
在高雄只靠旅充插冷氣220V T型插頭 玩了三天也沒用到超充 整個旅程完全沒有感到不便

不過今年暑假打算帶小朋友環島 會優先找有充電樁的飯店就是

雖然政府沒在大力推 但只要家裡能裝的真的強烈建議趕快換 絕對比你擔心的方便
光提前炫政府強推前的這幾年也夠了

https://i.imgur.com/mtg8Yoh.jpg

https://i.imgur.com/qCItLD1.jpg



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保養開車電動車

All Comments

Delia avatarDelia2021-01-11
不是每個人都像你住透天的
Caitlin avatarCaitlin2021-01-15
系統等著你修這種很像油電盲的話?
Lucy avatarLucy2021-01-17
看你的敘述油電車是優於油車,但你推薦比較油車?
Una avatarUna2021-01-18
原po不是說壞過大電池？
Rosalind avatarRosalind2021-01-21
長度好一拜哦
Hedwig avatarHedwig2021-01-24
壞電池這種機率低的事就別拿出來比較了，Model 3也
有人雖小，回原廠換電池組，38萬多
Charlie avatarCharlie2021-01-28
如果照你壞電池就是爛的理論，豈不是更不能買
Faithe avatarFaithe2021-01-31
油電車壞電池有什麼問題嗎...就是消耗品啊
Olga avatarOlga2021-02-02
中肯文
John avatarJohn2021-02-05
以前只有Leaf跟油電可選的時候當然選油電
Edwina avatarEdwina2021-02-07
但Model 3一出 Prius一堆車主就換特斯拉了
https://i.imgur.com/8Msstk6.png
Rebecca avatarRebecca2021-02-08
二樓 他的意思是 比起來更滿意阿
Kristin avatarKristin2021-02-10
電動車就是有地利之便或是有錢人才能享受的東西
Ivy avatarIvy2021-02-13
能裝充電樁 就電動車 01/07 13:49
Isla avatarIsla2021-02-16
請問副教一堆車主換我特的證據為何？ 不要跟我說看
銷量 銷量看得出來是從Prius車主換車的嗎？
Susan avatarSusan2021-02-18
你有在不經意間把走某個二輪車主暗戀的妹子嗎？
Ivy avatarIvy2021-02-20
這張表就是統計買Model 3的是帶什麼車來賣舊換新
Enid avatarEnid2021-02-25
推 油電在純電面前 不堪一擊
Jacob avatarJacob2021-02-28
主要還是豐田不用鋰電 鎳氫沖放次數就是比較少
Lily avatarLily2021-03-04
油電就省油不省錢
Olivia avatarOlivia2021-03-05
平常加油省的錢拿去填大電池的費用
大電池幾乎都撐不到20萬公里 壽命滿短的
Hedda avatarHedda2021-03-09
然後也不多放spare cell撐久一點
Ula avatarUla2021-03-12
先階段就純油車最實用 大概2035停售油車後 純電也
Annie avatarAnnie2021-03-14
普及化 那時再換車時機最好
Poppy avatarPoppy2021-03-16
推電車沒問題但你論點盲點是，電車電池就不會壞?
Tom avatarTom2021-03-16
特斯拉電池有比較耐用嗎？
Necoo avatarNecoo2021-03-17
現在純電還在發展中 算過渡產品 油車差不多到極限了
大概2035後 電池應該也更便宜耐用
Ina avatarIna2021-03-20
特斯拉整個底盤能放一堆備用電池 當然撐得久
Hardy avatarHardy2021-03-25
政府設2035油車大限 應該是考量這個
Caitlin avatarCaitlin2021-03-26
純電現在就看兩個:Tesla的46800和固態電池
Enid avatarEnid2021-03-27
前者可以突破1000km續航 後者可以秒充
Lauren avatarLauren2021-03-31
都可以解決目前電車的死穴
Bennie avatarBennie2021-04-03
真香 下台一定買電車
Rosalind avatarRosalind2021-04-05
我家透天可停兩台車 去年也買了兩台新車 都純油車
Megan avatarMegan2021-04-07
https://www.youtube.com/watch?v=pJlA2J92Fw4
Ursula avatarUrsula2021-04-10
可以看看MKBHD講的 我覺得說很好 電車3-5年後再買
應該很不錯
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-04-15
油電車又多了變頻器 煞車總泵的高價零件
Ursula avatarUrsula2021-04-20
更換都是10萬以上的
James avatarJames2021-04-23
prius 車主 的確下一台想看的就ev
Kelly avatarKelly2021-04-27
但也沒必要太貶低其他車款啦 反正油電的確不差
但油電盲 電車盲 特黑 還有反串ev粉很惹人厭
Selena avatarSelena2021-05-01
電車也是有高價零件還有待時間考驗吧沒有用不壞的東
Olive avatarOlive2021-05-04
西
Robert avatarRobert2021-05-08
Musk自己承認目前大電池大約30-40萬公里要換
Valerie avatarValerie2021-05-12
你的停車技術真好，真是停得剛剛好
Sandy avatarSandy2021-05-13
油電大電池壽命是宿命，電池壽命看的是循環次數，想
Thomas avatarThomas2021-05-17
想開油電上下班通勤一趟，大電池可能就循環兩三次了
Yuri avatarYuri2021-05-22
以鋰電循環500次的標準來看，油電的電池兩三年就有
在25萬公里以後。如果對電池的使用比較照顧，可以在
循環次數800次以後才有感衰退，那已經是40萬公里的
事了。
Lydia avatarLydia2021-05-25
感衰退根本不意外，六七年損壞已經是很猛了。純電車
也一樣，但人家一次循環里程超過500km,有感衰退也是
Cara avatarCara2021-05-25
副教 我看了好久 還是看不到數量欸 哪不是價格嗎
Victoria avatarVictoria2021-05-28
？
Ophelia avatarOphelia2021-05-29
認真問，油電大電池貴還是普通鳥自排變速箱貴?
我看過不少變速箱壞掉的油車，是還沒看到有什麼油電
Eden avatarEden2021-05-30
是因為大電池不得不整台報廢的
Callum avatarCallum2021-06-02
那個電池有這麼容易壞嗎? 還是都勁戰仔腦補而已?
Olivia avatarOlivia2021-06-06
「不少變速箱壞掉的油車」，油車都賣幾百幾千萬台了
，當然不少啊。變速箱壞掉為什麼要整車報廢，不是
修或換變速箱嗎？
Joe avatarJoe2021-06-11
日系4at整新品大概1-2萬
Madame avatarMadame2021-06-12
變速箱壽命40萬左右 比電池耐多了
Dora avatarDora2021-06-15
至少40萬貨物稅減免。免牌照、燃料費，還有停車優惠
，這些補貼，以特斯拉今年銷售大約六千輛來看，大
概有三十億耶，這樣還被你嫌棄成幾乎沒什麼力道在
推動，政府才真是冤大頭。另外，噓你自動駕駛。
Donna avatarDonna2021-06-18
變速箱滿坑滿谷的整理件可以用
Freda avatarFreda2021-06-22
數量沒有寫出來 但最左邊的順序就是用數量排列的
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-06-26
政府沒推的力道? 那你有繳稅金嗎?
Heather avatarHeather2021-06-28
中油2020年虧損70億元 為什麼不漲油價來補虧損
Noah avatarNoah2021-06-29
那70億元不就等於是補助所有油車
Catherine avatarCatherine2021-07-02
等等 純電一樣有變頻器跟煞車泵吧
Agatha avatarAgatha2021-07-03
車庫是不是有點小
Megan avatarMegan2021-07-07
政府不漲或緩漲油價的本意不是補貼油車車主 是不想
藉此推動物價上漲 雖然效果不彰啦 但是不能混為一
談
Megan avatarMegan2021-07-11
副教 至少貼個原文來證明吧
Rae avatarRae2021-07-12
蘋果車表示 我們沒有在附充電器的喔
Donna avatarDonna2021-07-15
https://i.imgur.com/OKEV8wk.jpg
https://i.imgur.com/SgYyjiy.jpg
https://i.imgur.com/J2ZgVd6.jpg
Genevieve avatarGenevieve2021-07-16
https://i.imgur.com/jnrV0nw.jpg
https://i.imgur.com/QRD0gUw.jpg
Leila avatarLeila2021-07-18
數十年來 臺灣是非產油國最低油價 雙標酸民油車粉
Puput avatarPuput2021-07-22
領這種靠稅金及環境污染的隱形補貼 也不害躁吧XD
Oliver avatarOliver2021-07-25
雙標酸民油車粉 起手式 跳針護航拉救援 自來水也是
國際定價XD 政府不漲是體恤民意 全民共享石化產品XD
Isabella avatarIsabella2021-07-29
歷史共業 (明明影響最大就是引擎燃料成本)
Oscar avatarOscar2021-08-01
台灣油價相對低是因為沒有隨油課徵燃料稅
Daph Bay avatarDaph Bay2021-08-02
今年重點是馬力稅要不要課徵，定案才能知道要買什麼
Susan avatarSusan2021-08-03
車款
Necoo avatarNecoo2021-08-04
油電好像只有prius電池比較耐久，ct跟prius 3油電系
Necoo avatarNecoo2021-08-05
統一樣，但是ct綜效馬力大一點電池也比較傷。
Valerie avatarValerie2021-08-07
燃料稅是掛羊頭賣狗肉 應該正名「道路養護稅」 臺灣
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-08-10
政府明顯低估環保稅及補貼購油 看看國際油價及碳稅
環保稅
Victoria avatarVictoria2021-08-11
推切台階 好用心w
Enid avatarEnid2021-08-14
要不要換這種鐵捲門
https://i.imgur.com/wqnznGz.jpg
Andy avatarAndy2021-08-17
一堆電車車主都在推薦，然後一堆沒有電車的拼命說不
William avatarWilliam2021-08-17
好，這個現象真的很有趣
Irma avatarIrma2021-08-21
樓上,你難道不知道,像以前日本加入邪教的教徒
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-08-25
效忠教主的最好行為就是拉人入教嗎???
而醒來想脫離邪教的,很多都甚至被直接滿門滅口....
Ina avatarIna2021-08-28
樓上是什麼教
John avatarJohn2021-08-30
油電大電池有很容易壞嗎?我8年26萬了沒事(立flag中)
Daniel avatarDaniel2021-09-01
換電池的時候就知道了...
Linda avatarLinda2021-09-02
原PO說的沒錯，我上一台也是第二代油電系統的CT
Mia avatarMia2021-09-03
第七年就要換一顆電池5萬台幣,當時豐田只有保固四年
Dorothy avatarDorothy2021-09-03
2018年起的油電系統都是第四代了。所以敢保固8年
Anthony avatarAnthony2021-09-07
我猜超過十年才需要換電池,特斯拉的電池都不用換嗎?
Hedda avatarHedda2021-09-07
特斯拉沒瑕疵的話應該是30-40萬公里需要換電池
Kyle avatarKyle2021-09-12
有瑕疵的話就是出保免費換新電池
Tracy avatarTracy2021-09-12
魔法騎士大 自己 Google "model 3 trade in"
Queena avatarQueena2021-09-13
喔還要再加一個關鍵字 "forbes"
Connor avatarConnor2021-09-14
果然一說到補貼電動車，尼可拉斯就被釣出來。補貼
Eden avatarEden2021-09-16
兩個字的意思到底懂不懂啊？針對特定族群的價格優惠
Ethan avatarEthan2021-09-17
或減徵稅金，才叫補貼好嗎！照他的邏輯，油價只要
比挪威或香港還便宜的國家，都是補貼囉！
Hamiltion avatarHamiltion2021-09-22
我prius車主，根本不想換特斯拉，一點興趣都沒有
Una avatarUna2021-09-26
電車的確是趨勢，但你很多東西都講錯了
Una avatarUna2021-09-28
雙標酸民總是不斷突破下限XD 拿最貴的比 就能避重就
輕啊XD 還可以限定「特定族群」才叫補貼XD 真是眼界
大開
Hardy avatarHardy2021-09-30
https://i.imgur.com/neAy75M.jpg 雙標酸民重新定義
「補貼」
Bennie avatarBennie2021-10-01
看照片你還特地削掉一塊水泥來停Model3
Emily avatarEmily2021-10-05
尼可拉斯 每次都寫一樣的,偏偏腦袋卻忘記一件事情
"台灣的電,大多數都是靠燒石化燃料產生的"好嗎???
Mia avatarMia2021-10-07
別以為 天然氣 不是 石化燃料 好嗎???
Olga avatarOlga2021-10-11
天然氣 主成分 甲烷,就是正港的 石化燃料
Harry avatarHarry2021-10-15
就算最乾淨的核能,外部成本也是很高的啊,好不好
Zanna avatarZanna2021-10-18
至於太陽能板,現在讓台灣環境景觀惡化已經有學者在
講了,更不用講使用了農田當作發電犧牲品,
野生動物植物的被犧牲與棲地破碎及破壞
Rae avatarRae2021-10-19
事業廢土到處掩埋破壞地下水等等,
歐~~~太陽能好乾淨好環保歐......
Frederic avatarFrederic2021-10-19
看到每次這樣講,令我不禁覺得....
唉~~~~~~
Jake avatarJake2021-10-22
溫排統計都故意劃掉發電廠,真的是超環保啊...
Belly avatarBelly2021-10-26
沒有零汙染的能源 但是發電就是比車上內燃機環保
Puput avatarPuput2021-10-31
偏偏你就是忘記這件事
Jacky avatarJacky2021-11-02
環保是相對的，你靠即時燒油前進就是最污染的選擇
Ina avatarIna2021-11-03
然後消費者也不需要嘴環保，你想開油車就繼續開，
不必扯環保三小的，其他人買電車也不是衝著環保兩
個字，環不環保有專家在負責研究，政府拿專家的報
告才能變成政策介入市場，這種研究等級的結論是連
造車財團都要吞的，誰CARE你一介平民憑自己喜好在
那邊嘴環保？連利益受損的車商都沒辦法抵抗這些研
究數據衍生的法規了，個人好惡的你講這些有個屌用
Hamiltion avatarHamiltion2021-11-05
https://i.imgur.com/lQCYXQy.jpg 還好有網路世界
可以讓人天馬行空 幻想石油跟毒品一樣 可以帶來短暫
快樂XD 暫時逃避領數十年隱形補貼油價的事實XD
Jake avatarJake2021-11-09
https://i.imgur.com/LkYTRZO.jpg 油電雙漲 你不敢
面對啦 你只會拿冷氣的廢熱來自我安慰啊XD 你天馬行
空的世界裡 廢熱比廢氣更污染XD