休旅車

看到RAV4油電四驅的油耗破40km/L - 休旅車

Donna avatarDonna · 2019-03-14

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※ 引述《waterdesign (水●設計)》之銘言：
: https://imgur.com/QD7vEYd.jpg
: 我嘴裡的咖啡差點噴出來了
: 這可是加速俐落的休旅車耶...
: 2.5的排氣量
: 1755的車重
: 7秒台的0-100
: 40以上的市區油耗

台灣油耗測試方式是
設定一個加減速曲線讓車去跑
然後收集排氣管裡面的CO CO2
回推油耗
所以當引擎沒啟動=0油耗

所以油電車在市區測試不可信
因為沒考慮到電池消耗的部分

高速還比較可信
因為長時間高速一定會耗完電
然後啟動引擎


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休旅車

All Comments

James avatarJames2019-03-16
這不是大家早就知道的事嗎
Iris avatarIris2019-03-20
長時間高速應該是把電池充飽飽的
Edith avatarEdith2019-03-21
他開心到現在 ，不要搓破人家啦
Zora avatarZora2019-03-25
https://auto.ltn.com.tw/m/news/12132/2
Madame avatarMadame2019-03-28
裡面和泰有解釋就是測之前剛好電充滿了而已
Lydia avatarLydia2019-04-02
有開油電的就知道就算40也不是常態
Wallis avatarWallis2019-04-05
只有他在那邊自爽 笑死人
George avatarGeorge2019-04-09
那id的發文不意外阿
Adele avatarAdele2019-04-11
為了業績誤導也無所謂吧，我不信開了那麼久的油電車
對油電車的運作方式都不懂
油電車市區省油的觀念是錯的，關鍵在電池有電讓馬達運作
Robert avatarRobert2019-04-12
電池要怎麼有電？要跑高速讓引擎能啟動充電
Anthony avatarAnthony2019-04-15
有電讓馬達運作不就省油了…不過一般實測油耗最好就二
十幾 四十一定不是正常使用的油耗
Elizabeth avatarElizabeth2019-04-15
如果都只跑市區不跑高速油耗鐵定會不好看
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-04-18
不要懷疑，一桶糨糊就是這麼神
Xanthe avatarXanthe2019-04-20
我現在也是開油電車 我也看不懂xddddddddd
Lily avatarLily2019-04-20
充電有很多種方式，福粉不懂裝懂，重踩油門會充電，放開油
門和踩煞車也會充電，高速120開ACC,車流正常下還是會經常
有純電行駛發生，油耗大概在23-30
Ivy avatarIvy2019-04-23
油電車是跑市區最能跑出好油耗，福粉根本來亂XD
Oscar avatarOscar2019-04-28
是啊台北塞塞停停的市區會被引擎油耗拖累吧 你才不懂
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-04-30
不要拿個屏東市區跟我講啊
Ophelia avatarOphelia2019-05-02
把額外預備的電能換算回油耗，扣掉自動回收充電的部分，
引擎油耗還是比油車省吧
Enid avatarEnid2019-05-06
M大中肯ㄚ
Mary avatarMary2019-05-06
當然數值就不會這麼漂亮
Faithe avatarFaithe2019-05-09
塞車有自動熄火有馬達輔助起步 還是會比一般汽油車省~
William avatarWilliam2019-05-14
測試有規定可以熱車先 就算原來大電池沒電 熱車完也有電了
Leila avatarLeila2019-05-15
每個縣市的市區狀況不同 只拿台北市區當定論也怪
Gary avatarGary2019-05-16
然後高速你開越久大電池電力就越滿 不會燒完電量
Mary avatarMary2019-05-17
大塞的地方要PHV才有優勢
Andrew avatarAndrew2019-05-19
台北市區不行 不然換台南市區好惹 :D
Rachel avatarRachel2019-05-24
各家送去幾乎都充飽電在測誰電池大誰就贏了
Hedwig avatarHedwig2019-05-25
標準測試程序的暖車放置油電的電量就會見底了
問題是PHEV這樣不見得能真的讓他見底
James avatarJames2019-05-29
開過PC/Prius就知道 其實也不過就是打到底多一格
Leila avatarLeila2019-05-29
怠速是補電，ecvt會把轉速導引到發電機
Oscar avatarOscar2019-05-31
不開冷氣不會吧
Michael avatarMichael2019-06-02
跑新竹市區超塞也有20km/l好嘛
Heather avatarHeather2019-06-04
而且測試有一定程序 說充飽電數據才好根本亂講一通
Zenobia avatarZenobia2019-06-08
20跟40概念上差那麼多
沒人質疑20啊
先吹噓40 然後再說塞車也有20 這什麼概念啊
Margaret avatarMargaret2019-06-08
會40是因為測試中ΔEbatt導致的啊 可是樓主說是沒算
Dora avatarDora2019-06-11
電池消耗XD 上面還有人說只跑市區不跑高速油耗難看
再難看也有20還是完勝油車啊
Vanessa avatarVanessa2019-06-11
不要最後補什麼屌打油車 重點在不可能常態40
Genevieve avatarGenevieve2019-06-16
當然常態不可能40 但那就是ΔEbatt修正導致的結果
可是樓主跟一堆推文都以為測試沒考慮到電池消耗
Daph Bay avatarDaph Bay2019-06-18
麻煩你先去糾正那個什麼水哥的
不然到時被說我們油電車主只會畫虎爛
Blanche avatarBlanche2019-06-23
不懂測試方法還可以講這麼多誤導
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-06-27
他還在推文裡面算 一公升跑40 哇 省了好多顆電池 真的
傻眼 可以這樣算
Carol avatarCarol2019-06-29
水哥講的是不正確的 但這篇也是誤導測試方法不是嗎
Elma avatarElma2019-07-01
那個電池消耗修正係數就沒啥修正到
Ula avatarUla2019-07-02
電能不會無中生有
Annie avatarAnnie2019-07-06
現在又講ΔEbatt沒修正到多少了XD
Elma avatarElma2019-07-09
沒注意到現在有修正ebatt但是結果來說的確沒修正到
Catherine avatarCatherine2019-07-11
UDS型態跑也不可能純電耗完再啟動引擎好嘛
Kumar avatarKumar2019-07-14
那id 不就還好沒當版主
Isabella avatarIsabella2019-07-19
下面有一篇，美國測試與歐洲測試的比較，歐洲最近也
在研究改良測試方式了
Dorothy avatarDorothy2019-07-21
https://i.imgur.com/pFHMWpF.jpg
這是數個車主加油的統計，很接近高速吧
Blanche avatarBlanche2019-07-23
油電的功能是降低起停間的能量消耗，將低速油耗拉到
跟高速油耗相當
Catherine avatarCatherine2019-07-25
問題是你講的 市區油耗沒考慮電池消耗 高速會耗完電
Jacky avatarJacky2019-07-29
這兩點都是錯的啊 明明有ΔEbatt修正 高速則會滿電
Charlotte avatarCharlotte2019-07-30
測試過程實在太短，拉長後必會接近高速油耗
William avatarWilliam2019-08-01
我只針對市區部分的數據，認為不具參考價值
高速的數據是可以參考
Michael avatarMichael2019-08-02
問題是 測試的市區段那加速區段就不可能是純電啊
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-08-04
所以你講市區不靠引擎 靠馬達但沒修正電量是錯的
Una avatarUna2019-08-05
光50%純電50%油就可以把測試油耗從20拉到40了
有修正電量啦，但你看下面那篇那個修正公式
Delia avatarDelia2019-08-05
修正不夠阿
Lauren avatarLauren2019-08-06
市區UDC有三次加速 哪有可能分成50%純電 50%油
Gary avatarGary2019-08-11
三次加速都沒有超過60km/h 電量夠就會純電模式
加速度也不強，只靠電機是可能的
Robert avatarRobert2019-08-12
就說了油電車不是測試一開始都耗電 沒電才改成耗油
Erin avatarErin2019-08-13
下面那篇還是你po的，不可能不知道
Elma avatarElma2019-08-15
不是只看速度啊 加速度只要夠 低速也有引擎介入啊
George avatarGeorge2019-08-20
你看那市區加速 20秒以上的0-50....
Anthony avatarAnthony2019-08-23
UDS整路是油/電依當時情況輸出 不是前50純電後50油
Belly avatarBelly2019-08-27
不然像Prius耗乾電再引擎強制充電 油耗會超級難看
Yedda avatarYedda2019-08-31
依當時情況是對的，純電行駛佔50%以上雖然只是假設，
Enid avatarEnid2019-09-05
但我覺得很可能
因為整個市區測試只有3-4公里
Hamiltion avatarHamiltion2019-09-09
UDC區間才4公里 只要低電量強制啟電 油耗會超級差
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-09-13
如果消費者看了這個測試結果就認為 開市區比開高速還
省油....這絕對不對
Tom avatarTom2019-09-17
你若知道引擎強制充電油耗很差 就不會講50純電50油
Kumar avatarKumar2019-09-21
你怎麼會覺得低電量啟動油耗就會差？ecvt可以控制轉
速在高效率區段，我認為效率會在跟高速差不多
Necoo avatarNecoo2019-09-22
我就開Prius啊 每次低電量引擎強制啟動那區間5公里
Adele avatarAdele2019-09-24
的平均油耗都超級差 根本不可能有能源局2X的數據
Franklin avatarFranklin2019-09-28
廢話 多了要充電的油當然電腦算起來會差
Dorothy avatarDorothy2019-10-02
你可以問問其他油電車主 引擎強制發電時的油耗多差
Sandy avatarSandy2019-10-03
引擎強制充電的油耗只有一公升不到10公里 連續30秒
Odelette avatarOdelette2019-10-08
在4公里的UDC區間只要有一次低電量強制充電油耗就不
可能跑出像能源局那樣25以上的數字
Thomas avatarThomas2019-10-12
你自己開油電，問你最快 在市區發動時間占有沒有50%
Rae avatarRae2019-10-16
你要用距離也可以，4公里行駛純電模式占幾公里?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-10-19
不是講了 4公里區間只要有一次引擎強制充電就會造成
Daph Bay avatarDaph Bay2019-10-24
這4公里油耗奇差無比 甚至不到20km/L
Anthony avatarAnthony2019-10-24
你還一直認為市區測試前50%靠電 後50%靠油.....
Brianna avatarBrianna2019-10-28
我哪有說前50耗電後50耗油 我說占比欸
Jacky avatarJacky2019-10-30
如果市區測試拉很長，或者測試後強制引擎怠速充回原
來電量，絕對沒有40
David avatarDavid2019-11-04
今天會有出現市區油耗比高速油耗高的狀況，就是電池y
電量沒有修正到
Aaliyah avatarAaliyah2019-11-05
不管前後都好啦 就說不可能50%純電 電放乾回充反而
Hazel avatarHazel2019-11-10
油耗會差了 油電車是引擎跟電依不同情況輸出
Una avatarUna2019-11-13
你一直糾結在純電行駛 問題是一般油電車電池容量小
Tom avatarTom2019-11-18
不可能跑完4公里 照你講的用純電跑反而會因為低電量
David avatarDavid2019-11-22
先導致強制充電 不會跑出能源局那種40的油耗
Anthony avatarAnthony2019-11-26
發動一次30秒 油耗算9km/L 均速算油耗測試的平均20
Puput avatarPuput2019-11-29
一次才多耗0.018L
Kyle avatarKyle2019-12-03
福粉只懂變速箱結構辣
Ethan avatarEthan2019-12-05
是引擎強制發動那區間跑的1.多公里的平均油耗10欸
Doris avatarDoris2019-12-07
靠純電跑到低電量再靠引擎強制充電 這種能耗不可能
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-12-10
會好啦 更不用說跑到能源局的40那麼誇張
Hedwig avatarHedwig2019-12-11
講那麼多其實，呃你的看法跟我一樣吧？實際油耗不可
能有能源局測試這麼好
Christine avatarChristine2019-12-11
而我只是在找實際駕駛與測試中的誤差哪裡來的
Agatha avatarAgatha2019-12-15
誰說市區一定會耗完電的？我市區綠燈起步一定先踩油門到充
電狀態，跟上前車後，開始純電保持，紅燈後靠煞車回充，這
樣完全沒碰過強制充電，油耗都在28以上，只有剛發車開頭會
有可能強制充電過
Poppy avatarPoppy2019-12-20
Prius隨便開都能開出比能源局還要好的油耗
Zora avatarZora2019-12-22
prius遇上市區大塞，最差油耗大概23-25
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-12-24
但是如果以短區間來說，最差有看到13-15km/L
大概就是不到2km路程的情形下，油耗會很難看
Bethany avatarBethany2019-12-28
行程短都不有利
Charlie avatarCharlie2019-12-31
http://i.imgur.com/69WP1kw.jpg
Isabella avatarIsabella2020-01-03
争什麼 純市區ioniq油耗 均速16
冷氣開21.5度 通風座椅全開狀態
Frederica avatarFrederica2020-01-07
ioniq會保護電池 所以電量從來沒低於4格
Lydia avatarLydia2020-01-10
Ioniq的油耗真的不如Prius. XD
Quintina avatarQuintina2020-01-11
台北市區喔…我會搭捷運欸XDDDD
開車的不是會走一段高速或快速道路再下來平面嗎？
Mia avatarMia2020-01-11
不過市區油耗看看就好，平均油耗比較有參考性