其實切分幾個項目處理,應該是可行的
1) 設落日條款,現有車輛低透光率5年後全部汰除 (5年後列入定檢項目)
2) 原廠車,即日起不再配送70%以下透光紙 (可自行加錢去外廠)
3) 隔熱紙廠列管,輔導配合落日條款,5年後不再販賣低透光紙
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關於檢測辦法:
目前台灣是獨步全球的"目測法",
講白的,只要有在外廠貼過隔熱紙的車主
業務都會拿一堆產品,跟你比較各廠牌的透光率
各大紙廠在這塊根本是PRO,你也不用生出新的方法
"個人認為"直接邀廠商一起來討論檢測辦法就好了
除非......立委又跟電子菸加熱菸一樣扯到利益
那永遠沒完沒了
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1) 設落日條款,現有車輛低透光率5年後全部汰除 (5年後列入定檢項目)
2) 原廠車,即日起不再配送70%以下透光紙 (可自行加錢去外廠)
3) 隔熱紙廠列管,輔導配合落日條款,5年後不再販賣低透光紙
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關於檢測辦法:
目前台灣是獨步全球的"目測法",
講白的,只要有在外廠貼過隔熱紙的車主
業務都會拿一堆產品,跟你比較各廠牌的透光率
各大紙廠在這塊根本是PRO,你也不用生出新的方法
"個人認為"直接邀廠商一起來討論檢測辦法就好了
除非......立委又跟電子菸加熱菸一樣扯到利益
那永遠沒完沒了
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