臺灣警車的選擇？ - 開車

之前在八掛有po過

台灣那麼小
警察密度那麼高
其實做好警網整合電子化
並定好SOP
直接呼叫警網圍補
對警察和民眾都安全


具體作法

就是將所有警車位置GPS資料
連上網路
每台警車內部顯示器
可看到警車分佈位置往哪移動

可快速直接點取
臨近圍補車輛
即可連網通話
溝通如何圍捕

不用再另外打電話
或用無線電呼叫
快速準確
避免分心

平常就定好SOP
哪些路段需通知
哪些分局警網
派人前往圍補

這樣發報人
只要將案發地址輸入後
電腦依SOP
自動發佈訊息
告之各分局前往
最恰當之地點
設路障欄檢


這樣做比起警察
在馬路上狂飆抓人
不是好的多
警車再硬
再多氣囊
再怎麼安全
就不管民眾死活了嗎

路上的民眾
也不是都開車
有機車也有路人







※ 引述《ihcmm ()》之銘言：
: 歐洲的警車
: 追捕影片
: https://www.youtube.com/watch?v=zMFxR5uPEoI
: 直接把逃逸車輛剷翻，警察再下車逮人
: 攔截逃逸車輛影片
: https://www.youtube.com/watch?v=0XVX2x6TT1w
: 警車撞翻並壓制嫌疑車輛 (第一次看到壓制逃逸車輛是用警車來壓制的)

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