請問Porsche車主有人有選購PDCC的嗎? - Porsche

※ 引述《williamlin72 (William Lin)》之銘言：
: 先謝謝各位網友的回應.
: 所以PDCC & PTV plus算是可有可無都無所謂囉?
: 其實我買Panamera 的用意的確是像hiphopviva網友所說的那樣,
: 主要是拿來當房車使用, 然後偶而會開遠程去兜風這樣,
: 所以大約是7成房車使用, 三成跑車使用這樣 XD
: 目前困惑的就是PDCC & PTV plus,
: 完全不了解有關PDCC & PTVp這類電子裝置的實際應用效果,
: 如果可以的話, 是否可以請網友們詳細解釋一下PDCC & PTVp的實際運用效果呢?

PTVp http://ppt.cc/gnCP

簡單說就是一種差速器的概念,
當轉彎"整個過程中"內輪與外輪一定存在距離差(外輪所跑的距離比內輪常)
此時後軸差速器還有2輪上的煞車可以調節左右輪的輸出力道,
讓外輪出力大,內輪出力小,
讓過彎更順更穩,轉向更精準

PDCC http://www.youtube.com/watch?v=xZdM9Bdh63w

針對"離心力"回饋調控的主動式懸吊
轉彎時,外輪因為離心力造成負載增加,壓縮懸吊使車身傾斜,
此時車內的G值感應裝置會接收訊號並傳達給主動懸吊,
令其針對外輪懸吊變硬,
讓車身側傾縮小

: (PASM是必定會選配的)
: 對了想再請教各位網友, 我選配應該會選PCCB,
: 使用PCCB的話, 是否煞車習慣也要做些調整更動呢?
: 還是說原來的煞車就很夠用了?
: 謝謝各位.

PCCB我在996 GT3開過的感覺,
剛上路時要小心開,
只要工作溫度還沒到時PCCB煞車力道比國產鳥股煞還囧,
只要溫度一上來就正常了,
不過溫度上來前後是很突然的,並不是煞車力道隨溫度上升"慢慢"遞增,
而是開車當下本來沒啥力道,不久時間"突然"煞車變很利

: ※ 引述《williamlin72 (William Lin)》之銘言：
: : 請問板上Porsche車主有選購PDCC & PTV plus的嗎?
: : 想請問各位平常使用的心得, 以及是否推薦選購呢?
: : 另外這是電子裝置, 也想請問使用壽命, 或是有可能遇到的問題.
: : 謝謝各位.
: : (註: 所要購買的車款是Panamera 4s)

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