請教所謂的晶片調教? - 歐洲車

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大家好
打給賀

繼上次改了煞車後
手癢又想改車了
想來改一下動力部分

於爬文爬文爬呀爬
發現要先把進排氣改好
再改中置冷卻器
於是這些我也委請車行幫我訂了
最讓我納悶的出現惹

晶片調教 chip tunning
有分外掛/內寫
差異好像在於破不破保固

外掛又有分罐頭或是專車專寫
個人當然偏好專車專寫
不過台灣的工藝水平讓人擔心
根據個人改重車的經驗
基本上要根據空燃比/進排氣/壓縮比/CO值....等等
然後在馬力機上去調教
然後拉出一個完美的輪上馬力
這樣才是完整的「專車調教」

但是爬了文找汽車調教
幾乎都是國外罐頭寫一寫
然後外掛就插上去了
又不然就是內寫
但是內寫廠商又不敢保固
害我怕怕der

有大大有改晶片
能夠專車調教的嗎?
還是有推薦的廠商嗎?
小弟目前觀望JB4 然後找強者mapping

以上
感謝~~

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All Comments

Madame avatarMadame2015-12-30
車種?
James avatarJames2016-01-01
印象中有的原廠電腦插起來也能知道map有沒有被更動,
所以不論外掛或是內寫保固都會取消,專車專寫當然是最
好,可是需要時間和$$,而且還需要佐以不同氣候路況寫
出補正
Zanna avatarZanna2016-01-03
張大庭還可以
Kelly avatarKelly2016-01-08
所以車種是什麼XDDD
Valerie avatarValerie2016-01-10
穩定度應該還是寫入的較好...
Brianna avatarBrianna2016-01-10
首先 你是想在你現有的硬體狀態下 榨出最大的出力
Isabella avatarIsabella2016-01-14
或是 你的車有做大變動 例如換渦輪或是改排氣量
才需要專車專寫
那些換個排氣管 弄個中冷器 小打小鬧 也不用了
Franklin avatarFranklin2016-01-15
如果你的車跟原廠沒差多少 也不想太ㄍㄧㄥ到底
Daph Bay avatarDaph Bay2016-01-18
大廠的罐頭程式就可以了 大廠寫的 累積的經驗多
Jessica avatarJessica2016-01-19
比你隨便啥學員的專寫也不見得差
Ivy avatarIvy2016-01-23
至於那些外掛電腦 其實不是電腦 只是欺騙原廠感應器的數值
Susan avatarSusan2016-01-24
例如欺騙壓力傳感器 降低傳給原車電腦的電壓等方式
Genevieve avatarGenevieve2016-01-27
進而讓實際的增壓值上調 而電腦以為還在原本的範圍
Hedy avatarHedy2016-01-28
不是調校嗎?差點以為走錯板
Caroline avatarCaroline2016-02-02
F20之前專寫我有聽到慘案 保險一點罐頭就好
Ivy avatarIvy2016-02-04
可以的話去加中區或北區的F20 俱樂部 裡面有位台中的沈醫
生 跟他談完後再改吧..
Lily avatarLily2016-02-06
外掛電腦的唯一好處就是 好拆
Rae avatarRae2016-02-11
不管是出保固的時候 或是賣車還能拆下來賣
Queena avatarQueena2016-02-13
另外 當你的車出問題的時候 恢復原廠狀態 再找問題會容易得多
Madame avatarMadame2016-02-13
推 沈醫生 當醫生真的很爽
Carol avatarCarol2016-02-14
沈醫生太恐怖了 壓力太大要釋放吧= =||
Annie avatarAnnie2016-02-15
小詹也行 中區最速114i ...f20真的很好改
Elma avatarElma2016-02-19
原廠電腦都會有紀錄,增壓值不正常或些有的沒的訊號都洗不
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-02-22
掉,當出保固時沒大事原廠幫忙吞,要花大筆時就不見得不拿
出來跟你灰了..........
Ingrid avatarIngrid2016-02-24
推沈沈 114 小p 一休,大魔王
Elvira avatarElvira2016-02-25
我車上防滾籠就凹一休的阿XD..
Kelly avatarKelly2016-02-28
不過現在已經不敢跟中區F20跑了..實在是軍備競賽的太恐怖
Oscar avatarOscar2016-03-01
改車無底洞 賣車心很痛
Heather avatarHeather2016-03-02
朋友GTR花了應該快300萬…
Puput avatarPuput2016-03-05
改車花多少這種事就看個人了 每個人看法不同..
Rebecca avatarRebecca2016-03-09
GTR改到300..除非是跑比賽有需要 不然看來只是手癢而已
David avatarDavid2016-03-12
如果只是想把118i改到120i到125i的出力 有沒有什麼推薦
Lydia avatarLydia2016-03-17
? 我看hartge和 AC schnitzer這些有信譽的大廠 都只有
外掛 remap沒查到幾家 看到有BR performance但台灣好像
Rebecca avatarRebecca2016-03-22
沒代理
Blanche avatarBlanche2016-03-27
說真的我比較信任大廠的罐頭程式 我不求壓到極限
Adele avatarAdele2016-03-28
比較頃向找國外大廠有授權台灣代理的
Tracy avatarTracy2016-04-01
GTR其實改裝品都不便宜,光是最近圈內很夯的Nismo的碳
Jessica avatarJessica2016-04-06
纖維陶瓷碟盤含工就快50了,動力我就不了解,當初我想動
Rosalind avatarRosalind2016-04-11
的也只有底盤vs煞車,動力到600hp內應該不太貴
Bennie avatarBennie2016-04-12
這真的是太恐怖了...我的口袋只夠玩個位數車價的老車..
Emily avatarEmily2016-04-15
不過記得阿杉哥有台改這煞車的GT-R,他自己開的結果,光
Ethan avatarEthan2016-04-20
改煞車其他完全一樣,大鵬灣可以差4秒
Todd Johnson avatarTodd Johnson2016-04-24
值不值得就看各人了
Olivia avatarOlivia2016-04-28
單剎車改完單圈秒數進步進步是正常吧..畢竟可加速區間拉長
George avatarGeorge2016-04-28
不過差到4秒..GTR原廠剎車有這樣不堪??
Quintina avatarQuintina2016-04-30
GTR動力1000匹 引擎 變速箱都要動
Christine avatarChristine2016-05-03
然後基礎的鍛造框 陶煞 排氣管 加一加也要近百萬…
Christine avatarChristine2016-05-07
陶煞是對操控影響較大
Yuri avatarYuri2016-05-08
調晶片 20i可以改到28i嗎?
Zenobia avatarZenobia2016-05-09
晶片不要太壓榨引擎都好 F20我聽到汽缸壁炸掉的好幾台了
Kyle avatarKyle2016-05-13
哪顆會炸? N13 N20?
Isla avatarIsla2016-05-14
N20
Noah avatarNoah2016-05-19
N20改渦輪本體有炸引擎的阿 另外北區悠閒是騙人阿 北宜緊繃
的勒
Edwina avatarEdwina2016-05-23
有查到superchips的bluefin 不知有沒有人用過 查心得都
是ford的
Ivy avatarIvy2016-05-23
bluefin不錯 大廠 相對一般晶片廠保守 回原廠時可以把原밠
洗回去 國內代理商是龍貓..
Christine avatarChristine2016-05-25
是彰化員林嗎 我看superchips官網連結的台灣總代理是這
裡 但是bmw F20好像無法用bluefin...
Linda avatarLinda2016-05-28
是員林沒錯 官網上有型號
Suhail Hany avatarSuhail Hany2016-06-01
國外買114i的真是爽翻了 改一下馬力加倍
Zanna avatarZanna2016-06-05
剛剛看一下 Bluefin只對到BMW的柴油系列
Lauren avatarLauren2016-06-07
我猜是F世代都不行 因為OBD remap還沒被破解 現在F世代
的remap都是要把ecu拔出來改
Skylar Davis avatarSkylar Davis2016-06-07
我去bimmerpost看有人說obd tuning快出來了 但幾個月後
還是沒消息 出來後應該就能用bluefin了
Eartha avatarEartha2016-06-11
希望我車子過保後就能用XD