路肩接減速車道沒方向燈,法官認無意義 - 汽車

Table of Contents

借這篇文的標題想問個問題:
有些車流量較多的路段會開放路肩
尤其是上下班時間會出現外側和路肩都一起排隊下交流道的現象
我通常都會走外側(不喜走路肩
但常會遇到要匯入減速車道時路肩不讓猛按喇叭的狀況
對他們來說是直行所以比較好卡位
但我都會在心裡想
我走外側下交流道慢慢排隊...你走路肩應該才要讓我吧...

請問如果這時候互不相讓發生擦撞
這樣肇事責任哪一方會比較大?

--

All Comments

Ursula avatarUrsula2021-04-07
還是等後車通過後 確認有充足安全距離再切出去吧
普遍台人駕駛都不會讓居多
Ingrid avatarIngrid2021-04-11
直行路權>轉彎(變換車道)
Olivia avatarOlivia2021-04-16
路肩是越過實線 外線是越過虛線
Wallis avatarWallis2021-04-18
就跟車輛匯流一樣 一台一台輪流啊~
互相讓一下 世界會比較和平 XD
Irma avatarIrma2021-04-21
開放路肩完全是一個爛政策,環北北上出口也是,搞得
好像排隊的人反而插隊
Ula avatarUla2021-04-23
路肩是給你下交流道的 一堆人拿路肩超車 三寶
Madame avatarMadame2021-04-25
法官認證的免打方向燈,路權怎麼會比要打方向燈的小
Selena avatarSelena2021-04-29
開放路肩就是個爛方法。好像多了一個車道,但最後也
Michael avatarMichael2021-05-03
多了個併道的堵塞點,還造成法規上的盲點。到底有
什麼好處?
Hamiltion avatarHamiltion2021-05-05
假日路肩十台9.5台超速 會用路肩的大爺你意外嗎
Steve avatarSteve2021-05-06
遇到有開放路肩下交流道的路段我要下交流道的話就會
走路肩 這個政策除了避免減速排隊車流影響主線以外
也能避免車流交織 實際上也真的有用 早點切出去比較
不會遇到不讓的問題 而且這種路肩因為大多是常態性
開放所以車子常走一般都很乾淨跑起來沒多大問題 個
人覺得是台灣少數有用的交通政策
John avatarJohn2021-05-09
開放路肩很智障+1 你路肩一開始的意義到底是什麼
Hamiltion avatarHamiltion2021-05-11
沒塞車當然都沒事,有塞車的話就是塞在交流道出口
Audriana avatarAudriana2021-05-15
國三南下大溪交流道也是,走路肩的還會叭主線
Poppy avatarPoppy2021-05-19
而且一開始設計路線不就是為了緊急使用嗎?遇到事故
警車和救援車反而不能走,本末倒置
Isla avatarIsla2021-05-24
不支持開放路線+1
*路肩
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-05-24
一堆三寶拿出口專用路肩當超車道,到出口前才匯入外
Hedy avatarHedy2021-05-25
路肩最後也是匯到車道,不熟路的人真的看不懂