車子操控性一問 - 汽車

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在版上看到很多鄉民說的滿嘴操控

實際上卻連Andy老師都跑不贏

只會猛踩油門、過彎急煞之類的

事實上一般人也無法把車子的性能完全發揮

上次鄉民貼了一個神A山路駕駛

感覺操控還是人為因素比較多吧

所以一堆為了操控開歐車的人

雙B被8+9搞臭了不說

其他開豹開獅的開馬的

還是什麼苦瓜地瓜的

是不是就是對自己本身駕駛技術比較沒信心的人

才會選擇謠傳操控好的車子呢?

是我誤會了操控這件事嗎?


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All Comments

Charlie avatarCharlie2020-11-19
車開的多就比較得出來
技術可以彌補 但是不會改變產品本身的差異
Isabella avatarIsabella2020-11-24
有人騎ubike 上武嶺,你會說ubike性能好還是說他強
Isla avatarIsla2020-11-24
操控性差的就是要用更多心力去填補
所以 你想討論甚麼? 人人都是ANDY嗎?
Gilbert avatarGilbert2020-11-26
勁戰最棒 這樣可以嗎
Yedda avatarYedda2020-12-01
有人用ubike騎上武嶺,有人用十萬碳車騎上武嶺,
你會說兩者性能沒差,看騎的人是誰嗎?
Dora avatarDora2020-12-03
慢慢開沒差。激烈操駕時操控好的就拓海,操控差的就
Enid avatarEnid2020-12-07
填海
Lily avatarLily2020-12-12
倉庫差都車子無腦過彎急煞都有差距
Zenobia avatarZenobia2020-12-16
操控有主客觀評價 在一般道路開車靠體感評定穩定好
Gary avatarGary2020-12-17
開跟車子底盤物理極限就是兩碼事了
William avatarWilliam2020-12-20
近年已經還好了吧,不都是要全速域ACC,管什麼操控
Jack avatarJack2020-12-22
五年前大概是這樣
Belly avatarBelly2020-12-23
又有人要被桶了,id太多?
Irma avatarIrma2020-12-26
ADAS也是建立在整車動態穩定上啊,怎麼會跟操控無關
Tom avatarTom2020-12-29
操控一直都不是一般大眾買車時的第一要件。
William avatarWilliam2020-12-31
你要是開不同車都沒感覺,那操控對你就沒差啊,省錢
Daniel avatarDaniel2021-01-04
「車子」操控好壞,比較基準應以駕駛為同一人前提
Anonymous avatarAnonymous2021-01-08
啊就是技術爛又膽小,開慢怕被當路隊長或逼車,開快
Emma avatarEmma2021-01-09
又怕彎不過去,急煞造成乘客暈車,只好買操控好的車
Linda avatarLinda2021-01-12
試開過peugeot,citroen就會有感覺
Jake avatarJake2021-01-14
進彎前不用急煞只要略鬆油門就好
Michael avatarMichael2021-01-16
操控好就是符合直覺阿 方向盤轉多少車子就轉多少
Quintina avatarQuintina2021-01-17
油門踩多少車子就出力多少 煞車的話也是而且要線性
Kumar avatarKumar2021-01-17
然後座椅要夠包 不用花額外力氣去固定身體
Jake avatarJake2021-01-20
樓裡操控的定義真是五花八門
Ula avatarUla2021-01-24
每個人對操控好壞的定義本來就不同 有的人認為好
上手就是操控好 好操控 但是對於愛開車愛回饋感受
Damian avatarDamian2021-01-27
的駕駛者來說就不同 FF FR MR RR AWD驅動方式不同
Sarah avatarSarah2021-01-29
呈現給駕駛者的感受就會有差
Freda avatarFreda2021-02-02
整天再那比0-100要幾秒 然後上高速公路龜內線開110
Erin avatarErin2021-02-04
爭什麼爭,反正裝成廢鐵後都一樣啦
Lucy avatarLucy2021-02-04
車的操控好壞很明確 但爛車遇到技術好的駕駛也是
可以很猛 就像頭文字D裡的東京二人組開著S15 遇
到開著AE85的拓海還是被海放
Zenobia avatarZenobia2021-02-05
1+2跟2+1都是3,但你不能說1>2,懂?
Adele avatarAdele2021-02-10
那只是漫畫 也許有某些特例的路況會發生
Yuri avatarYuri2021-02-14
但大多數來說 車手的技術沒辦法彌補車款天生的差距
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-02-18
現實中85追S15可能連怎麼死的都不知道
Connor avatarConnor2021-02-19
看專業車賽,有些車隊就是屠榜 還是在一樣規範下
造出來的賽車 不同車隊的賽車差距不是很大
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-02-24
86為什麼都在下坡賽才贏 這就是特例的路況
Charlotte avatarCharlotte2021-02-28
多書無無益啦 約出來跑
Yuri avatarYuri2021-03-03
操控好遇到緊急狀況才有機會閃掉
Elvira avatarElvira2021-03-06
車輛操控性 vs. 人的操駕技術,本來就是兩回事
Enid avatarEnid2021-03-09
所以你選RAV4,答案不就很明顯了
Agnes avatarAgnes2021-03-12
千萬超跑老是在失控 連60萬福特還不如
Ethan avatarEthan2021-03-13
勁戰的轉彎準確性最高。不服來辯
Ingrid avatarIngrid2021-03-14
酸得沒道理
Hedy avatarHedy2021-03-15
馬路非賽道,台灣有限速,是要多好的操控,車廠的
話術而已
Belly avatarBelly2021-03-18
如果沒有短時間內同一段路不同車反復測試的操控比
Audriana avatarAudriana2021-03-19
對自己駕駛有信心的都買Rav4,選我正解
Audriana avatarAudriana2021-03-23
較都是假的 還有這東西每個人認知不同 評論也不同
我說accord操控比5係好 你要反駁我嗎
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-03-26
台灣道路測速照相一堆,難怪路上烏龜三寶滿地爬
Wallis avatarWallis2021-03-26
操控好不好對一些人根本沒差
Oliver avatarOliver2021-03-28
反駁的理由是什麼?? 但是你反駁的論點是我對操控
Mason avatarMason2021-04-02
只要讓車主不用接到超速罰單,管它操控多好
Isla avatarIsla2021-04-05
好不好的評論嗎 不是的話當然不同結果
Victoria avatarVictoria2021-04-07
操控好在緊急時可救你一命
Olivia avatarOlivia2021-04-08
版上大家都在嘴C300,不過真的可以換的時候,身體
還是很誠實的
Oscar avatarOscar2021-04-10
朕 知道了
Thomas avatarThomas2021-04-14
你說的沒錯,就算給你M3我開威利1100也能巴你
Quanna avatarQuanna2021-04-18
TNGA 底盤操控性已經和歐洲車不相上下是有目共睹的
Caitlin avatarCaitlin2021-04-20
車輛極限高低,跟車子操控上好不好上手沒關係,有些
車極限很高但是要求駕駛的技術更高,開在一般道路就
不是一個穩定的設定
Hedwig avatarHedwig2021-04-23
重點是駕駛能否簡單處理道路上大部分突發狀況
Jacob avatarJacob2021-04-26
早期保時捷車輛極限很高,但是沒有現代的長軸距與電
子系統,911就變成寡婦製造機
難道要說911操控爛嗎?
Thomas avatarThomas2021-04-26
原來原po是買操控神車RAV4,難怪…
Ida avatarIda2021-04-27
會問這問題的不是沒開過車就是揩爛車
Hazel avatarHazel2021-04-27
二輪的操控最好,真心不騙
Freda avatarFreda2021-05-02
隨便找個差不多價位的轎車跟SUV,你就知道啥是操控
當然「一般人沒把車子完全發揮」這我是同意的
Andrew avatarAndrew2021-05-03
完全發揮是什麼意思?極限過彎嗎?
Mia avatarMia2021-05-04
道路有速限沒錯啊 一樣速度過一個彎 底盤好壞還是
感受得出差異在哪的
Jacob avatarJacob2021-05-05
沒有換熱熔胎怎麼開到極限? 每天都聽到輪胎在叫
Franklin avatarFranklin2021-05-06
勁戰也是龍頭彎哪就轉哪 還可壓車勒
Caroline avatarCaroline2021-05-06
多試駕會有不同感覺
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-05-09
4其實九成的人根本用不到車子的操控極限