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進口的lancersportback規格跟日本一樣嗎 - 汽車

Edward Lewis avatarEdward Lewis · 2013-08-26

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雖然知道進口車的規格理論上比較不會偷配備但還是想問一下進口的lancersportback規格跟日本的規格一樣嗎因為國產的日系車規格真的跟日本落差太大特別是在安全配備上日本都是有氣簾+ESP可是國產的日系車規格都很慘國產的lancer還好，至少頂級就有7氣囊，而且只要77.9萬，但就是少了ESP國產的Mazda3規格大概是最慘的，78.9萬卻只有兩顆氣囊，沒有ESP國產的Civic規格也很糟，79.9萬只有四顆氣囊，沒有ESP其他日系車型則是開起來很飄，一點操控感都沒有本來聽到impreza要進口導入超開心，沒想到指導入110幾匹馬力的1.6而且居然還要80幾萬，瞬間就冷了進口的lancersportback1.8只比impreza1.6貴兩萬，動力好很多，但很擔心這麼佛心的價格是因為跟日本的規格差很大可以請懂日本車的分享一下規格差異嗎?...Showmore
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Genevieve avatarGenevieve2013-08-28
不用擔心，從媒體報導的規格來看lancersportback規格確定跟日本是一樣的一般看車子的規格最重要的會先看引擎和變速箱規格其次則是看安全規格特別是日系車的規格，不管是國產還是進口一定要特別注意lancersportback的引擎代號跟日本一樣是Mitsubishi代號4J10的1.8升MIVEC自然進氣汽油引擎變速箱也一樣是INVECS-IIICVT無段式變速箱，並俱備了6速手自排模式，可透過方向盤的換檔撥片進行檔位切換對照很多的日系車，明明日本或歐美都已經採用CVT變速箱台灣卻還在用4速變速箱這種過時的規格(例如Mazda2Mazda3hondafitcivic9代yaris)真的是擺明只要花錢買廣告，媒體就不會報導，消費者就會傻傻買單，賺很大啊再看安全配備lancersportback安全規格也跟日本一模一樣是7具氣囊、ASC車身穩定系統、TCL循跡防滑控制系統、ABS防煞車鎖死系統、EBD電子煞車分配系統以及BOS煞車優先系統安全規格大概是台灣車廠最喜歡偷偷拿掉的而且不只是國產車，連進口車都很愛偷偷拿掉安全配備Mazda2Mazda3國外都是6氣囊+車身穩定系統台灣卻通通剩兩顆氣囊連進口的Mazda6入門車型都已經接近百萬，規格卻還是只有兩顆氣囊Toyota就不用說了百萬以下除了進口的1.5priusC之外，通通只有兩顆氣囊的規格Honda也很扯國產的civic9代居然要89.9萬才有6氣囊+車身穩定系統比日本進口的lancersportback還貴國產CRV就算賣到超過100萬依然沒有6氣囊+車身穩定系統Ford算相對不錯的百萬內就有國產kuga跟lancersportback一樣的安全規格，7氣囊+車身穩定系統lancersportback最讓人意外的大概是除了引擎、變速箱、安全規格都跟日本一樣外，價格還能壓得這麼低而且一些舒適配備規格也沒有因此縮減，例如定速、恆溫、FastKey感應鑰匙，儀錶板中央則配置了多功能彩色資訊幕都保留下來了希望其他日本車廠在出新車時候也能比照日本規格，但價格又不要太離譜從lancersportback日本超過220萬日幣的價格來看250萬日圓內的進口車實在都不該超過100萬元不然真的賺太大了...Showmore
Gilbert avatarGilbert2013-08-26
因為IMPREZA是水平對臥引擎+AWD全時四輪傳動(造車成本高+進口車扣稅金所以一定比較貴)有AWD還需要擔心沒有ESP嗎...
Oscar avatarOscar2013-08-29
進口的LANCERSPORTBACK在安全配備上跟日本完全一樣標配7氣囊及ESP2013-08-2618:11:52補充：IMPREZA1.6雖然動力不如LANCER而且價格只低2萬,但IMPREZA是AWD的驅動配置而且引擎是水平對握的,在成本上IMPREZA是較高的2013-09-0116:53:41補充：並非有AWD就可以不需要ESP...Showmore