進口車市占創高 我汽車工業消失中 - 汽車

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: 車商分析,白領階級西進、中產階級消失、貧富差距加大,是造成國產車萎縮原因之一,
: 且景氣低迷,受薪階級消費轉趨保守,老爺車滿街跑,新車換購的週期一再遞延。

M型化才是根本 尤其講出"景氣低迷"這幾個字是最有感觸的

我如果說現在景氣好
你們板上大家一定吐槽我吐的要死
連車商都說景氣低迷 所以景氣真的很低迷才是

等一下
你知道台股現在幾萬點嗎?
你知道台股現在萬點是史上最久嗎???

是阿 台股萬點史上最久
怎麼大家口口聲聲在喊景氣低迷?!
你知道以前台股萬點的時候
各行各業年終獎金都是半年起跳 多的是十幾二十個月再發年終的公司
怎麼現在台股上萬點 景氣壞了了?!

是阿 你們也知道答案了 M型化
這不只是一般民眾而以
連上市公司也是M型化了
台積電一支股票就占了台股權重19%! 鴻海佔6%多
光是這兩支股票 就占了台股點數的1/4.....

如果你有興趣去查一下各股權重
自己算算你會發現 前17支股票 已經佔了台股50%股份
17間公司 就能決定台股50%的點數
剩下上千間 說穿了都是渣 這就是為什麼大家覺得普遍景氣不好
年終獎金不高 大家都沒錢

以股王大立光為例 大立光全部員工含主管居然不到5000人
但他已經佔到台股2%權重了
你如果不知道2%什麼概念 那告訴你全世界最大車廠toyota只佔日經指數1%多 不到2%
大立光基層員工就1600人了 也就是最進被戰很兇薪水領很低的那群
反過來說 剩下在怎麼說也有一千多人是主管甚至更高階層
他們手上隨便都是幾十幾百張大立光股票的
靠杯根本人人都能開法拉利阿
對他們來說 公司每人配一台S-class上下班都合理阿XD

所以你說景氣不好
但很奇怪 賓士在台灣今年又要創新高了XD
u-car上的資料 今年賓士到九月為止累積銷售量已經兩萬一千了!!
今年會破兩萬五千 明年甚至上看三萬輛!!
這叫景氣不好?!


所以根本在M型化
在一個台股萬點降不下來 賓士銷售量屢創新高
你還在談保護國產車是沒意義的
因為根本原因就在那邊
不如直接討論讓中國便宜車能進口還卡實在.....

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All Comments

Tracy avatarTracy2017-10-24
你以為讓中國便宜車進來,有那麼簡單嗎?
Mason avatarMason2017-10-29
講景氣不要一下子從個跳到總,又從總跳到個
William avatarWilliam2017-11-02
病人咳嗽你會直接幫他轉癌症門診嗎
Harry avatarHarry2017-11-03
前面中肯不代表後面也中肯阿
Andrew avatarAndrew2017-11-04
便宜車進來很好阿
Yuri avatarYuri2017-11-08
不要亂搞
Mason avatarMason2017-11-11
我就不懂阿 大家口口聲聲愛說景氣不好 奇怪 台股萬點耶
賓士銷售量這幾年是每年都再創新高耶 反而保時捷還衰退XD
Valerie avatarValerie2017-11-11
我從出生就年年聽到景氣不好 已經3x年了
Belly avatarBelly2017-11-12
有啦 這次u5有一點振作的樣子了
Oliver avatarOliver2017-11-14
我小學時候課本是寫台灣錢淹腳目....
Queena avatarQueena2017-11-14
另外台股指數這東西 錢變薄指數也會up吧 比如美國狂印鈔
票灌你台股
Elvira avatarElvira2017-11-14
拜託道瓊在我當住院醫師的時候跌破一萬 現在都快破三萬點了
這才叫做真正印鈔票的效果 台股永遠就是卡在一萬上不去
Gary avatarGary2017-11-15
不是也有說法是年輕人買不起房 所以砸錢買車享受嗎
Sandy avatarSandy2017-11-19
台股那本益比,萬點差不多了可以出貨了啦
Jake avatarJake2017-11-23
民主只會讓M型化 合理化
Rachel avatarRachel2017-11-28
重點是利率啊 現在利率這麼低
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-12-02
大立光股票有那麼多到可以主管幾百張?
Daniel avatarDaniel2017-12-04
分紅在先 上漲在後 以前股票分紅的時候 股價可沒這麼高
話說我念大學時候 當時有名的新聞就是替代役進聯發科
待四年結果股票分紅就拿了兩三千萬吧 當兵賺大錢XD
Faithe avatarFaithe2017-12-07
早期股票分紅就是這麼可怕 新人都分幾十張 何況主管
主管階層待久了 手上股票破千張都不奇怪 換算身價很可怕...
Daph Bay avatarDaph Bay2017-12-09
說得有道理
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-12-13
大立光沒有弱過 最低好像也有兩三百
Hedda avatarHedda2017-12-15
四年是國防役 不是替代役
Ida avatarIda2017-12-18
上市前就可以先分紅股票了好咩...創業元老級的身價都很可怕
Callum avatarCallum2017-12-20
等到科技替代役時 進聯發科頂多拿一兩百萬的簽約金吧
Yuri avatarYuri2017-12-25
雙b要先扣掉前驅車吧
Delia avatarDelia2017-12-28
那種一百五十萬左右吸引來的根本不是傳統雙B客群
David avatarDavid2018-01-01
每個月銷售量最高的還是C,E-class啦 前驅佔比很低
Hedy avatarHedy2018-01-04
A, GLA, CLA前驅車一個月加起來幾百台喔
Adele avatarAdele2018-01-04
還有一堆中古水貨車...
Ida avatarIda2018-01-06
智慧手機也沒啥新梗了,等飽和股王就GG
Elizabeth avatarElizabeth2018-01-10
平價手機現在都是中國手機的天下 小米 華為 Oppo等等
平價車市遲早也是 開放便宜中國車進來就好啦
Genevieve avatarGenevieve2018-01-12
iphone越來越無聊
Connor avatarConnor2018-01-15
除非可以直接接上腦神經玩VR,不然手機就那樣了
Rosalind avatarRosalind2018-01-16
手機會飽和,但鏡頭不會啊
現在汽車也搭上風潮,有大量的鏡頭需求
Madame avatarMadame2018-01-17
貨貿沒過阿,不然國產車早就收攤
Jake avatarJake2018-01-19
大立光扣掉外資跟老闆自有,也剩不多,到底懂不懂股票
Puput avatarPuput2018-01-24
他懂個雕,隨便報紙標題抓到就來網路上亂扯了
Megan avatarMegan2018-01-28
我真的不懂 我當年買台積電是50幾 不過力晶下市下櫃了o.O
Victoria avatarVictoria2018-01-28
力晶你如果還有,留著ㄉㄥ他重上市
力晶下市後,經營重整,現在賺翻了
Irma avatarIrma2018-02-01
當年下市前力晶一股不到2元,重新上市價錢應該會是10元以上
Edwina avatarEdwina2018-02-02
你的論點是其中一個問題 但是國產車商其實不怕豪華車搶
Leila avatarLeila2018-02-03
市佔,TA根本不一樣,他們現在會怕是怕馬自達這種的
Andy avatarAndy2018-02-04
M型化的情形是很明顯沒錯 但是整體車市其實沒衰退
Vanessa avatarVanessa2018-02-08
去年全年是快44萬輛 2000年是42萬...
Mason avatarMason2018-02-10
考量到這幾年進口佔比增加 整個市場的營收應該是成長的
Donna avatarDonna2018-02-12
意思就是通膨增加的營業額都被進口車吃掉了
Dorothy avatarDorothy2018-02-13
就像點心有另一個甜點胃,買車有另一個荷包的概念。
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-02-16
顆顆雙B滿街跑,有錢人比以前還多很多
Valerie avatarValerie2018-02-17
有分析給推
Jacob avatarJacob2018-02-20
你還沒把這些公司的外資持股算進去
Kristin avatarKristin2018-02-23
酸民就是看不起中國阿....你還真有勇氣po
Aaliyah avatarAaliyah2018-02-24
其實假外資也很多啦 有錢人國外開公司繞一圈回來持股
Enid avatarEnid2018-02-26
不過殘酷的事實是台股指數已經跟景氣與否完全脫節了
就像什麼GDP成長多少一樣 跟大多數人都無關了 完全M型化
Jacob avatarJacob2018-03-02
以前談台灣景氣 大家喜歡直接看台股 現在台股萬點下不來XD
連很多傳產老闆都不懂 到底憑什麼萬點這麼久 直接問謝金河
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-03-06
老謝就直說了 就靠台積電跟鴻海阿 不然呢XD 兩支就佔25%
Hazel avatarHazel2018-03-09
其實今年景氣是真的不錯,連以前最慘的dram,面板,led產業都開
William avatarWilliam2018-03-09
始獲利了
Ina avatarIna2018-03-13
民國幾年了還在用股價看薪水?
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-03-14
綠色有在考慮先分配再成長了 不過自家人劍砍不下去 難看
Olive avatarOlive2018-03-15
千萬別嫌棄現在的M型化...過個十年回頭看,多數人會發現
這已經是你人生過得比較好的一段日子了,這個M一定越拉越開
Faithe avatarFaithe2018-03-18
樓上講的倒是事實。
Emma avatarEmma2018-03-20
有些人懷念的景氣好的時代是easy money來很快的年代,那種
時代無法複製
Daniel avatarDaniel2018-03-21
每一次的時代跳躍都會有贏家輸家 有人被拋下 有人往前奔
Frederic avatarFrederic2018-03-22
只是贏家輸家的比例會越來越懸殊 我覺得現在不是8/2法則
Elma avatarElma2018-03-26
差不多是99/1這樣,只有1%的人過著富足充滿意義的生活
Hedwig avatarHedwig2018-03-28
gg也沒多爽
Oscar avatarOscar2018-03-30
拉細菌的車在中國都賣不好,最多其實也只是和中國車同級..
Isla avatarIsla2018-04-04
要是M型化成立 百萬左右的Rav4 CX5森林人銷量應該崩盤,
三百萬以上跟city 馬2應該賣翻。實際上不是
Isla avatarIsla2018-04-06
是真的M型化的 只是你選擇性乎是更一端的一群
我前天星期天帶小孩去夢時代 停紅綠燈 左中右三台機車三貼
Ina avatarIna2018-04-11
而且其中還有一台是兩個小孩連安全帽都沒戴=.=
真相就是 台灣還有很大一群人是全家靠機車的 連中古車都沒
Necoo avatarNecoo2018-04-12
一般來說 一個人單獨的薪水就要買到RAV4/森林人 其實有點難
百萬左右的車還是要雙薪夫妻家庭才比較養得起
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-04-15
一般自己出社會靠自己買車的 第一台新車級距大約在60-80萬
所以就是神A focus tiida這些
Zanna avatarZanna2018-04-20
能夠靠自己能力賺錢買神A其實已經很強了 說真的
Brianna avatarBrianna2018-04-25
那要月薪至少四五萬甚至六七萬 很多人三十歲了月薪不到三萬
Megan avatarMegan2018-04-27
醫生上面說的沒錯...有時候真的是活在泡泡裡習慣了
Necoo avatarNecoo2018-04-28
我跟老婆都是會觀察社會的那種 所以每天覺得很慶幸
Xanthe avatarXanthe2018-05-01
推一下這篇 現在聽到不景氣滿不以為然的 都上萬點多久了
Leila avatarLeila2018-05-03
學生時期我也是騎15年破豪邁 現在開CX-5載小孩根本天堂
Odelette avatarOdelette2018-05-05
景氣是真的不好 錢都掌握在有資源的手上 惡性循環
Lucy avatarLucy2018-05-09
你確定萬點以上人人賺錢?!