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關於油電混和車 - 汽車

Dorothy avatarDorothy · 2018-05-27

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想請教一下關於油電混和車的問題


油電車起步是靠兩顆引擎去運作嗎

汽油引擎一定扭力比電池引擎來的好嗎

起步重扭力 油電車是吃汽油

求解

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All Comments

Liam avatarLiam2018-05-29
油電起步靠馬達喔，這樣才省油
Isla avatarIsla2018-06-01
是內燃機和馬達…
Ursula avatarUrsula2018-06-03
Google或爬文很難嗎？浪費版面...
Lucy avatarLucy2018-06-04
馬達低轉扭力會比較好，而且是平原式的
Donna avatarDonna2018-06-06
油電混和喔? 感覺很容易出事
Jessica avatarJessica2018-06-07
那改叫雙擎好了
Ivy avatarIvy2018-06-11
真正油電車要開不能追求起步純電，油耗更差、電池也容易
因為沒電靠吃油發電而耗油跟縮短壽命。油電車是踩深吃油
踩淺吃電，沒有定論起步一定是油或是電
Yedda avatarYedda2018-06-13
完全錯誤。 油電起步都有可能。電量滿大腳踩蠻猛的
Margaret avatarMargaret2018-06-15
起步靠油靠電是看車廠怎麼設計的吧？
Emma avatarEmma2018-06-17
起步看你踩油門的深淺 決定是否純電或油電混合
Una avatarUna2018-06-21
神R的話踩稍微深一點引擎就啟動了，想要純電的話起步會很
慢XD
Irma avatarIrma2018-06-26
水管一堆影片介紹去看看啊......
Ursula avatarUrsula2018-06-28
油電只有塞車或是下坡才會純電起步吧XD
Genevieve avatarGenevieve2018-07-01
電動機叫馬達 內燃機叫引擎 先理解清楚
William avatarWilliam2018-07-02
馬達終究是輔助，多數時候是用來讓引擎的缺點能夠被
Rae avatarRae2018-07-03
彌補
Cara avatarCara2018-07-05
以honda iMMD起步深踩引擎發電及電池供給逆變器、高
速時引擎直驅車輪、效率比Toyota THS II 高一點點
Mary avatarMary2018-07-07
雅閣混動屌打凱美瑞
Gilbert avatarGilbert2018-07-12
油電是有分類的… 有馬達為主引擎為輔，也有馬達為輔引
擎為主…
像以前Honda IMA系統中的馬達真的就輔助用而已
George avatarGeorge2018-07-15
而現在中型車在用的 i-MMD 系統則是在多數情況下是引擎
為輔
Dorothy avatarDorothy2018-07-19
iMMD只有高速時有利
Hedda avatarHedda2018-07-21
看腳啦，我都大腳踩然後滑行
Ida avatarIda2018-07-22
投又大的算是引擎為主嘛？
Andrew avatarAndrew2018-07-27
THS II引擎為主、看馬達功率就知道了
Yuri avatarYuri2018-07-28
沒插頭的車終究以引擎為主
George avatarGeorge2018-07-30
請先自查一下資料，真的還是不懂再上來問
Kyle avatarKyle2018-08-01
iMMD低速還是贏THS II系統、引擎負責發電轉速固定處
於高效區間
Andrew avatarAndrew2018-08-02
不是每台油電車都一樣 你是在問那一台？
Ethan avatarEthan2018-08-03
但是THS可以讓低速行駛時引擎仍工作於高效區間，
Delia avatarDelia2018-08-08
且高效區間產生的動能 逾半可直驅車輪不經電能轉換
Jacky avatarJacky2018-08-09
17樓應該講錯了
Puput avatarPuput2018-08-13
馬達是馬達，電動機是大陸用語
內燃機是內燃機，發動機是大陸用語
引擎是名詞，是可以輸出動力的機械裝置都是引擎，不管是燃汽
渦輪機、內燃機、外燃機、馬達，都是引擎
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-08-18
iMMD起步深踩油門用引擎發的發電量其實不大、因為鋰
電池可以放大電流