離譜！一年死亡3000人 台灣交通為什麼 - 汽車

都推給交通部、"當局"
以為有個屁用?

這樣講好了
如果台灣考汽車駕照像日本一樣嚴格
考十幾次才有"可能"通過
會發生什麼事?
高雄的騎樓都能就地給攤販使用
前一陣子中央政府宣布大違停時代開始
汽車的"路考"也是"近代才開始"對吧
還享有道路優先權力咧,噗

台灣有兩個字很傳神啦:便民
搞到民眾不便,就是犯法
給我改
民代會去反映說這樣不行啊
那又是誰該該叫,逼民代去說咧?

就是人民自己嘛!


所以每次賴給交通部?
賴給當局?
賴給這個那個機關?
台灣每年交通死3000人就是人民自己造成的啊
怎麼會是哪個機關的問題呢?

每當開車在路上
路邊15公分線外停著,要起步的摩托車
你觀察過、數過會先打方向燈
乖乖回頭看後方來車
確認後方都沒來車才起步的有幾個嗎?
應該這樣做的動作不確實做好
仗著台灣版鬼之加速,看都不看就直接起步
不就是便民嗎?
哪個警察有抓過?

抓多了
很不方便哪
這就是台灣啦

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