電動車

電動車真的會普及化嗎 - 電動車

Ingrid avatarIngrid · 2022-09-04

Table of Contents

※ 引述 《HuangJC》 之銘言：
: 拉鋸戰
: 再加上充電電池老化問題，若形容成油箱，就是油箱愈來愈淺的問題


目前看不到取代的曙光。最多就是5/5開。
因為石油產業系統不是燃油而已。
而是人類生老病死吃喝拉撒睡食衣住行都跟石油有關。
假設這些生老病死吃喝拉薩睡食衣住行都當成主產物好了，把燃油是副產物，全都拿去燒來
發電滿足電動車如同油車的單位能量消耗密度（假設是完美的質能定律）要蓋幾座電廠才能
彌補電壓？

所以電車是不是未來，我會說是，但要取代燃油，很難。至少這裡的人要到晚年才會看到。

拿起計算機來算，拿起有機化學來算，你真的會覺得趕快睡著作夢才會真的2035禁售燃油車
。

區域性禁駛燃油車的確是可能，全國性改禁駛燃油車絕對不可能。

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電動車

All Comments

Emily avatarEmily2022-09-02
價格才是問題ㄚ，Tesla一台一百萬、上班族一半跳潮
電車
Zora avatarZora2022-09-07
全世界很多地方都是第三世界的耶
基礎建設比台灣差 很多啦
Hedda avatarHedda2022-09-02
太多使用場景是電車遜於油車的 對大多數人來說電車
已經能滿足需求 但不代表可以完全取代 相互取代性更
高的汽柴油都沒互相取代了
Oliver avatarOliver2022-09-07
所以嘛，電車的確有未來，但只是少部份都會上班族
的未來，要取代油車？不可能的
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-09-02
而且不知道是在杞人憂天什麼 我們不都是車商賣什麼
車 我們從中選一台自己滿意的 油車電車都是選擇 但
還是要從車商給的裡面挑 還是其實各位都是車商老闆
還是產品經理？？
Noah avatarNoah2022-09-07
電車有很多好處
但我們會思考.."得到這些好處,需要付出什麼代價"
Oliver avatarOliver2022-09-02
如果按照1樓推論的，那以後燃油車會變成有錢人的玩
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-09-07
具與貨卡的生財工具（貨卡不能等），反倒電動車是
普羅大眾的必需品。但如果電車發展到能量密度可以
達到換電隨換隨上，那電車毫無疑問就會取代燃油車
。
Joseph avatarJoseph2022-09-02
哪台車沒有好處？笑死
Hedda avatarHedda2022-09-07
現在有錢人也玩騎馬啊，陽明山有
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-09-02
個人尊重選擇電車板友,但也請電車板友同樣尊重不選
電動車的板友......
Frederica avatarFrederica2022-09-07
這不是二選一問題，有些人家裡可以養兩台車沒衝突
Steve avatarSteve2022-09-02
但大部分人只能養一台 顧慮就不太一樣了
Madame avatarMadame2022-09-07
電車今天給你充電時間縮短到半小時充滿
如果跟油車一樣多 不塞死你才怪
Donna avatarDonna2022-09-02
結論是book能 普及
Ingrid avatarIngrid2022-09-07
只能養一台就選你覺得你養得起的…電車還油車不重要
Ophelia avatarOphelia2022-09-02
不單純是養不養得起的問題 有些人家裡沒辦法裝充電
Iris avatarIris2022-09-07
或是公司沒辦法裝充電 每個人條件不一樣
有本事養兩台 就看情況開就好了
Rae avatarRae2022-09-02
對啊 不能裝充電也就是一種養不了電車 就選油車啊
Joe avatarJoe2022-09-07
在負擔這方面比較下來，油車的初始負擔條件明顯比
較低，電車則是之後花的錢比較少，直到換電池又直
接吐回去
Charlotte avatarCharlotte2022-09-02
就綜合你買車當下的條件啊
Genevieve avatarGenevieve2022-09-07
有些人把特斯拉賣掉就是覺得現階段沒那麼方便
Daniel avatarDaniel2022-09-02
所以我蠻支持別人買電車 願意犧牲幫忙養市場 有什麼
好不支持的 幫助我未來有更成熟的電車可以用
Faithe avatarFaithe2022-09-07
燃油可以給大車用
George avatarGeorge2022-09-02
阿就價錢問題
Hedda avatarHedda2022-09-07
油價越來越便宜，油車越來越省油
Dorothy avatarDorothy2022-09-02
就是價錢問題 你覺得不方便 其實就是不夠便宜讓你接
受這個不方便 再降就對了
Tom avatarTom2022-09-07
除非核融合能商轉，電池技術躍進
Xanthe avatarXanthe2022-09-02
而且現在歐洲自己都缺電了 電車越來越多 嘻嘻
Rebecca avatarRebecca2022-09-07
開頭立論就混淆油車和日常石化產品的必須性
Hedy avatarHedy2022-09-02
好了啦，以前騎馬的人也覺得汽車沒曙光啊
Andy avatarAndy2022-09-07
拿騎馬來救援的真是神邏輯
Sarah avatarSarah2022-09-02
在網路上推薦別人買電車很正常吧 又不是自己買
Franklin avatarFranklin2022-09-07
現行技術和環境根本還沒優勢就幫忙當白老鼠
Joe avatarJoe2022-09-02
正常人都是等環境成熟 電池技術突破看到優勢再買
Vanessa avatarVanessa2022-09-07
真的 大力推薦 看別人幫忙出錢出力養好環境 讚
Ula avatarUla2022-09-02
回一樓，是台灣賣太貴，還是世界第一貴
Edith avatarEdith2022-09-07
騎馬最好能跟汽車比…講這句的要不要再想想
Harry avatarHarry2022-09-02
也要看到底會不會突破，或是什麼時候突破，如果突
破時碳中和燃料都量產了那也沒戲了
Wallis avatarWallis2022-09-07
https://youtu.be/eM2IMmcne18
Yedda avatarYedda2022-09-02
交通工具的演進，步行，獸力，機械，蒸氣，內燃機，
電池馬達
William avatarWilliam2022-09-07
@playdoom 沒錯，但你要考慮可以立即作功的時間。
電動車要取代內燃機就是換電或是無線超快充。未來
可能，2035不太可能。
Bennie avatarBennie2022-09-02
勢在必行吧，但台灣無永遠落後世界20年，所以…
Christine avatarChristine2022-09-07
當電池回充效能改善後才有可能取代燃油……看看GGR
電池壽命就知道
Ula avatarUla2022-09-02
大陸的蔚來就有汽車換電站！總之要擺脫歐美不管是油
車專利或是石油的箝制，電車是極大的突破口
Linda avatarLinda2022-09-07
不管是價格、製造、回收、充電還是比較微小的安全
問題，電車要在其他燃料便宜化前的時限內將所有問
題解決才有可能吃到比較多市場
Ina avatarIna2022-09-02
@playdoom 電車更是被專利掐緊緊。光最簡單的美國
禁運nvidia跟 amd 高階晶片，最抖的其實是電車商。
運算完全被掐住，自駕系統變成夢。更不用說電車裡
高階的低耗能晶片。
Hedy avatarHedy2022-09-07
內燃機發展遇到瓶頸…只能向低碳排放方向努力…
Ina avatarIna2022-09-02
所以以為中國想靠電車翻身，最後還是乖乖去做電池
就好（被取代性也高） 中國就是乖乖做消費大國，不
要妄想做研發大國。極權國家也自身也無法當全球化
底下的創新大國，這是本身體質的問題。
Lauren avatarLauren2022-09-07
電池其他國家根本拼不贏中國有和太陽能一樣
Freda avatarFreda2022-09-02
去打聽一下，大陸有多少電車廠，納根本不能打，特斯
拉大概是少數能打的，對了，我忘記626這個生財工具
了
Regina avatarRegina2022-09-07
特斯拉就是中國開綠燈來提升中國電車技術
Frederic avatarFrederic2022-09-02
成功把LFP推廣到國際
Elvira avatarElvira2022-09-07
中國鼓吹發展電車不是因為環保 仔細看中國對世界環
保的態度就知道
Ingrid avatarIngrid2022-09-02
說為了環保其實是給中國韭菜人民相信的說法而已
Quintina avatarQuintina2022-09-07
應該說中國推得動是政府強迫
Iris avatarIris2022-09-02
中國人也沒傻到真的相信那很環保，中國的電池量一
多廢棄量大就直接被識破環保了，他們的電車粉都會
從其他方面吹，像什麼前期加速快、現在油貴之類的
Valerie avatarValerie2022-09-07
其實就是歐美中的政府都要搞電動車了 現在還有什麼
好懷疑的
Ivy avatarIvy2022-09-02
其他車廠不推電動車是因為不想放棄油車的利潤
Zenobia avatarZenobia2022-09-07
中國早期就是補助電池 規格不到就會被淘汰
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-09-02
哪些企業跟不上這個潮流 就是被淘汰而已
Erin avatarErin2022-09-07
做電動車那些原本做引擎的 變速箱的 傳動軸的工廠要
吃甚麼
Irma avatarIrma2022-09-02
電車連Toyota 都要150up了 等追上國產價再來談普
Hazel avatarHazel2022-09-07
燃油車可以用很平實的價格製造車輛.......
Kelly avatarKelly2022-09-02
很期待所謂的百萬休旅可以打破這局面
Joe avatarJoe2022-09-07
就說其實電動車那些不方便都是因為不夠便宜
今天Model3那樣同規格賣80萬 就很多人可以接受充電
了
Elma avatarElma2022-09-02
油貴時想過換掉通勤車…不過油價又下來了，再說吧
Rae avatarRae2022-09-07
充電根本就假議題,更多的是"太貴買不起",降到百萬內
一堆就會喊著加入馬宗教了
Yuri avatarYuri2022-09-02
不是充電是假議題,而是成本考量
Dorothy avatarDorothy2022-09-07
還有,電動車不是只有一家在做,不要在那邊搞宗教
Dora avatarDora2022-09-02
再者,Elon 不會降到80 ,所以別想了
人家只是買車考量,不是宗教信仰
宗教信仰就是 多貴我都要買,因為那是信仰
Bethany avatarBethany2022-09-07
未來無駕駛載具倒是肯定是吃電的
Candice avatarCandice2022-09-02
難說，除了電車本身的價格外充電樁等等的價格還有
電車本身特性能不能習慣等等也要考慮
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-09-07
反正規格不變下 今天價錢降到80萬甚至60萬 充電要等
的缺點對大多數人大概都可以接受了
不是缺點太多 是不夠便宜
Olivia avatarOlivia2022-09-02
我就問充電10分鐘跑200km做不做得到？
John avatarJohn2022-09-07
一台車有沒有辦法百萬以下
John avatarJohn2022-09-02
等充電充好還好，怕的是要排充電樁的時間。（家充
在台北都很難推了，除非立法，舊大樓的管委會不能
阻止住戶裝充電樁。）充電樁的普及率這絕對10年內
趕不上車電需求。就算降到40萬要排充電樁都沒人會
Thomas avatarThomas2022-09-07
買單。 充電時間效率（進去、接上、充電、離開）絕
對比不上油車。3600天內不可能。
Frederica avatarFrederica2022-09-02
10分鐘200km大概真的是實用了 期待這天到來
Heather avatarHeather2022-09-07
樓上.....你知道這不是市場力量嗎???
變樓樓樓上了
Isla avatarIsla2022-09-02
10分鐘200km 除非充電樁跟加油站一樣，店員幫充，
不然絕對一群電車車主打架。為何衝完還不趕快離開
，後面排3公里了。跟你假日排百貨公司停車位一樣令
人困擾。
Valerie avatarValerie2022-09-07
對 充電還有一個問題 加油你前面要加滿你不會說什麼
因為加1000跟加滿時間差距不大
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-09-02
到時Tesla 跟 bmw 電車車主對決時才是好戲上場。
Olive avatarOlive2022-09-07
但是雖然一堆電車都在標榜快充 結果你前面的人想要
充滿 還不是要等他涓流充電
Ursula avatarUrsula2022-09-02
當大家都電車的時候 想想就刺激
Elvira avatarElvira2022-09-07
除非石油用完，不然暫時都還很難普及化
George avatarGeorge2022-09-02
mike 大,我比較想看的是,前面車要跟後面車討讓位費
不然就是慢慢充到飽....
George avatarGeorge2022-09-07
當然,公司方面搞不好以後就會設定一定電量以下不能
Blanche avatarBlanche2022-09-02
來充,充到一定電量以上就停止充電,來增加周轉率
以及讓充電樁可以在最短時間內充入最大電量
Steve avatarSteve2022-09-07
畢竟最大充電量跟電池現有電量息息相關
所以要電池剩餘電量夠低,才能夠用最大功率充電
Ethan avatarEthan2022-09-02
充到定量就直接斷電趕車或收超時費
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-09-07
這樣有可能造成要去的地方原本滿續航可以到 結果限
制充電不夠 中途又沒有其他充電站的話…
Aaliyah avatarAaliyah2022-09-02
等到電車沒電能像換乾電池那樣方便我在考慮
Susan avatarSusan2022-09-07
吵什麼 不能接受就別買 那麼簡單
Lydia avatarLydia2022-09-02
只能一台車的話 phev是最佳解
Franklin avatarFranklin2022-09-07
充電太慢了，油加了就走，差十萬八千里
Edwina avatarEdwina2022-09-02
整天在想換電，其實里程沒有你想像的少
回家充電真的對大多數人都夠用
不夠用的，繼續開油車啊
禁售又不是禁用
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-09-07
看五萬報廢車m大師推文還以為電車一年只賣十幾台
Oscar avatarOscar2022-09-02
樓上,你要這麼耍悲情,只會被人家看笑話....
Anonymous avatarAnonymous2022-09-07
光是充電浪費時間就沒興趣了
Emma avatarEmma2022-09-02
看到電車粉淪落到這樣地步,心中實在感慨萬分
Valerie avatarValerie2022-09-07
換電的車也能充電，換電只是多一項選擇。
Sarah avatarSarah2022-09-02
純電可能不那麼快，但油電混合應該很快
Hedy avatarHedy2022-09-07
油電混合對台灣市區常低速優勢真的很大
另外要是人人都能在家充電，充電站也不是那麼必要
Elizabeth avatarElizabeth2022-09-02
畢竟很少需要一天開500公里的情況
Christine avatarChristine2022-09-07
在家充電滿電出門比還要出門找加油站方便多了
Carol avatarCarol2022-09-02
是覺得不要看到文字就說X粉，要考量故意反串的可能
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-09-07
光是成本就有差了
Olga avatarOlga2022-09-02
@Eric0605 以人口密度最高的中永和去哪裡找家家有
家充。（30年內沒全都更就不可能），到時中永和的
電車開出來充電就可能癱瘓全台北的戶外充電站了。
Jessica avatarJessica2022-09-07
樓上說的是，但燃油車已經很難進步
電車仍然有很大的進步空間
Dinah avatarDinah2022-09-02
若充電速度，儲電技術更提升不用在家充電也行
Valerie avatarValerie2022-09-07
現在人人都在研究電池，難保5年後沒有很大的創新
但燃油車已經發展100年，極限就這樣
John avatarJohn2022-09-02
畢竟電動車好處就在那邊
James avatarJames2022-09-07
開過一次電車就知道那加速真是隨心所欲
Brianna avatarBrianna2022-09-02
立法管委會裝也沒用，台北精華地段的社區車位都是
機械塔式 連要裝的地方都沒有
Jacky avatarJacky2022-09-07
應該也要看看政府的措施，中國新能源車也是滿街跑
Ethan avatarEthan2022-09-02
材料、技術的發展，也是個未知數，不是我們這些鄉
民可以去揣測的，雖然人人說電池不環保，但這就是
技術的發展跟推演幾年後幾十年後才知道
Agnes avatarAgnes2022-09-07
https://shorturl.at/kmrVX
Ethan avatarEthan2022-09-02
中國限電，充個電排隊到半夜4點
Hedwig avatarHedwig2022-09-07
要普及等於電網要擴充，成本外部化，再依現在夏日吃
緊的供電…如果限電大家都卡在充電站
Kelly avatarKelly2022-09-02
應該是電化學
Carol avatarCarol2022-09-07
更新點資訊吧 https://b23.tv/BV1Ue4y1Y7FV
Selena avatarSelena2022-09-02
一堆小島國已經快被海平面上升滅國了
Edwina avatarEdwina2022-09-07
鬼島到時候住靠海近的 準備常常海水倒灌灌好灌滿
Hedda avatarHedda2022-09-02
新北淡水 台南安平 高雄小港 旗津 左營等 一堆準備
Selena avatarSelena2022-09-07
泡在水裡
Selena avatarSelena2022-09-02
笑對岸體制無法創新的更是好笑 那美國體制自信怕個
小朋友
Andrew avatarAndrew2022-09-07
看看鬼島最愛的日本大哥哥媒體怎麼講
[日經新聞] 中國科學論文三大指標躍居世界第一
Yedda avatarYedda2022-09-02
再來大概很多人不知道 商用純電車可以一次插多個充
Caroline avatarCaroline2022-09-07
電槍高速充電 而比亞迪一般乘用車騰勢D9第一個也要
Poppy avatarPoppy2022-09-02
上這個技術
Joe avatarJoe2022-09-07
商用純電車插多充電槍....but你高壓電的規格呢????
Belly avatarBelly2022-09-02
你知道高壓電可是契約電力,就算一度都沒用也要月租
費,你契約KW簽的越高,月租費越高
那你電動公車都要晚上才能充電嗎?
Quintina avatarQuintina2022-09-07
你晚上瞬間要養幾十台的電動公車,一台車要配幾KW ?
Candice avatarCandice2022-09-02
那誰又要負責半夜把充飽的公車移動,換上沒電的車呢?
那若要早晚都有充電,不就要準備兩倍電動公車數???
Kyle avatarKyle2022-09-07
一半的車去跑,一半的車去休息???
那斯基調配怎麼辦? 公車大多是固定駕駛
Agnes avatarAgnes2022-09-02
那電動車充電時,司機不出勤,薪水也要照付耶~~~~
一群電動公車司機在車子充電時,在休息室刁四色牌嗎?
Anthony avatarAnthony2022-09-07
電動公車若是這麼美好,為何各客運沒有大量汰換呢???
Kyle avatarKyle2022-09-02
technews.tw/2022/07/22/ev-bus-without-charger/
Caitlin avatarCaitlin2022-09-07
新聞在這,自己看吧~~~~
Hazel avatarHazel2022-09-02
www.businessweekly.com.tw/business/blog/3007496
另外一篇
Lucy avatarLucy2022-09-07
@soyghcg 只能祝福你喜愛的中國，去刻吧，用手刻個
3奈米低耗高效的晶片出來用手刻個3奈米Ai運算自駕
。現實就是你中國廠商再強，核心技術還是歐美日專
利。就是有人搞不清楚，中國就是沒研發創新的DNA。
Una avatarUna2022-09-02
再
再強的電池還是要靠儲能晶片來管控能量進出。哎
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-09-07
張嘴就來啊 現在哪台熱銷量產車裝3nm晶片？
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-09-02
最頂的8155車規晶片也不是3nm
更不用講現在開始發展的chiplet技術對對岸可是大利
Isabella avatarIsabella2022-09-07
多 把車規晶片當需要摳空間的手機晶片也是很棒啦
Mia avatarMia2022-09-02
沒有研發創新dna 美國制裁認證個鬼
Delia avatarDelia2022-09-07
對岸可是最大的晶片市場 需求不會消失 可以不賺把市
Michael avatarMichael2022-09-02
場份額讓給對手啊
Mia avatarMia2022-09-07
再怎麼酸對岸中芯 人家事實國際上也是排前5內的
Belly avatarBelly2022-09-02
對岸一堆領域都世界第一梯隊了 還有人在裝睡也是強
Margaret avatarMargaret2022-09-07
噢噢當我沒說，現在搶運算晶片囤貨為了啥。乖乖當
電子消費大國不要在偷別人技術妄想當研發大國，人
家就不會禁了。我也不知道美國禁中國第四代半導體
技術是為了啥？我是才疏學淺啦，但各方（除了中國
媒體）都是這麼敘述的。也許事實上中國真的超強！
Una avatarUna2022-09-02
笑死 張嘴就嘴偷技術 當歐美專利單位都在睡的嗎
Emily avatarEmily2022-09-07
商品還能廣銷歐美喔 笑死人
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-09-02
第四代半導體現在各家都是剛起步啊 美國這樣搞
不就證明對岸有創新進步的能力 不然禁個鬼
Lauren avatarLauren2022-09-07
好棒棒。祝福你。
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-09-02
用車的本質有變化嗎？
Frederic avatarFrederic2022-09-07
推 尤其是臺灣 都市發展也限制了 光是路邊停車佔大
多數、住公寓的不能裝充電樁 就不可能普及
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-09-02
路邊停車格收停車費跟充電樁結合就能解決一部分問題
Regina avatarRegina2022-09-07
超商與大樓停車位設充電樁給容積率或建蔽率之類獎勵
不用政府花錢 廠商自己就會充電樁設好設滿了
Ethan avatarEthan2022-09-02
如發展到多數加油站，旅館，商場，包括路旁停車格
都有充電樁，家裡沒有充電樁那又怎樣，我從南開到北
，中間住的旅館，去的商場都有充電設施電，以前還要
特地去加油，現在出去旅遊都不用花錢加油，要快也
有超充，看個youtube影片就充飽了
Eden avatarEden2022-09-07
我覺得油車未來會跟機械錶一樣 走M型路線
Belly avatarBelly2022-09-02
要嘛就是最原始簡單完全沒電控的油車，或者展現極致
工藝的豪華油車