請問各位人馬一體的馬迷,馬自達有將任何 torque vectoring 技術放到目前的產品上以增進彎道操控嗎?福特,速霸陸,日產,三菱在網路上都可以找資料證明他們有torque vectoring,但是我就是找不到馬自達的資料,DSC應該不算吧,那只是避免車輛失控而非增進操控。
GVC G-vectoring我也認為不算,那是利用油門和煞車精確控制車身的重心前後轉移以達到增加操控穩定性。
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台灣產業界基本上不需要人才的,只需要奴才和狗
而學術界要的是神,不是人才
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