汽車

高速公路為什麼會常有詭異的塞車情況 - 汽車

Kumar avatarKumar · 2019-12-25

Table of Contents

※ 引述《Lumia920 (路米亞920)》之銘言：
: 我現在搭車去宜蘭，剛才從木柵交流道上國道，到烏塗隧道才順暢
: 本來以為國五在施工，結果沒有！
: 今天國五也塞車真的黑人問號
: 不只這次啦，有時候我走國三大溪三鶯路段也是這個情況
: 不太理解為什麼高速公路常有這種詭異塞車情況？


高速公路塞車

原因國外很多論文


講結論就是

"前方車煞車引起的蝴蝶效應"


今天在X路段
A車為了超B車開100 以110變換車道超車

導致B車後方C車本來開90也踩了剎車
於是在C車後面的D車也踩了剎車.....EFG車也跟著踩

過了五分鐘

同樣是X路段
M車跟N車就發現 怎麼車速剩下60


這情形常見在國道有大轉灣 大坡度 各縣市匝道口
可以觀察不管車多車少速度必定慢下來

只要一兩台車不管什麼原因 踩了剎車慢下來
過一段時間那個地方就會塞車

很神奇的 開過去就發現其實路上沒多少車 每個人都黑人問號


很多文章都認為
為了超慢車引起的後方急煞是最常見的 莫名其妙塞車的主因

--
汽車

All Comments

Dora avatarDora2019-12-26
multifactorial 看佔比多少 都不是0%
Joseph avatarJoseph2019-12-31
三寶
Selena avatarSelena2020-01-02
如果有論文可以分析各原因的佔比 那倒是可以一讀
Daph Bay avatarDaph Bay2020-01-02
彈簧效應
Regina avatarRegina2020-01-04
還請讀過國外很多論文的原po推薦 若有 我倒是願意
幫翻譯一下
Quintina avatarQuintina2020-01-06
只要有煞車行為，後面都有可能塞車
Eden avatarEden2020-01-09
慢車、換車道都會
Charlotte avatarCharlotte2020-01-09
Youtube搜尋就有了 很多英文的解釋影片
Rae avatarRae2020-01-10
YouTube有論文嗎？ 樓主說的是論文 讀過很多論文的
Thomas avatarThomas2020-01-13
結論捏
Kyle avatarKyle2020-01-15
結論可以接受，但是一開頭的假設不是全部。
Agnes avatarAgnes2020-01-19
國道五號就雪隧最會塞車 原因就是龜車 無法換車道
Ophelia avatarOphelia2020-01-20
常開就知道了 一邊車道大家跟車跟很緊開90 隔壁空的
可以開到100的東西 開不到90 隔壁的車道還是跟不上
Erin avatarErin2020-01-24
然後出了雪隧就海闊天空
Gilbert avatarGilbert2020-01-28
莫名其妙減速，然後再莫名其妙的加速
Rosalind avatarRosalind2020-01-28
有興趣可以去找Transportation Research之類期刊看
Olive avatarOlive2020-01-30
本文的假設過於誇張
Agnes avatarAgnes2020-01-31
去跑模擬程式，也會看到一些有趣的現象
Puput avatarPuput2020-02-05
我覺得合適的車距可以舒緩這個效應，但是又很常看到
Eartha avatarEartha2020-02-08
適當車距在前車煞車時沒有利用而跟著煞車，和前車拉
遠之後又不加速，龜車並不一定只的是速度快慢，還有
跟上車流反應的加速度。
Zora avatarZora2020-02-13
試模擬用110超100對後方的影響?
Ivy avatarIvy2020-02-14
即使是直線也會有這種情形，切車道也會造成相同效果
Iris avatarIris2020-02-16
設定某服務水準下，放入某些樣態的車輛，看一段時間
Carol avatarCarol2020-02-21
後的車流狀態(服務水準) 我不是玩這個的 XD
Donna avatarDonna2020-02-24
你舉的例子很詭異 A車開110超B車 然後C在B後面開9
0會因此踩煞車？？
Puput avatarPuput2020-02-26
B車應該是本來也開110然後煞車至90吧
講說，是C車
Andrew avatarAndrew2020-02-29
110超車 後車的後車會煞車到90? 本來就開90的吧
Isla avatarIsla2020-03-04
龜車要煞車還是要慢慢開 還要牽拖到前方有人超車?
Kelly avatarKelly2020-03-05
超車影響那麼顯著的話 自發性路隊長的影響不更大
Frederic avatarFrederic2020-03-08
110>100 後面要煞車是什麼概念?沒保持安全距離吧
Charlie avatarCharlie2020-03-10
樓上，是超車的人不該超，理論上沒有兩倍安全距離
，只要切進去就必須有人減速
Annie avatarAnnie2020-03-12
可是原po舉的例子只有超車 無關乎安全距離 照他例
子講是加速超車就會逼後方龜車的莫名降速這種詭異情
況
Mason avatarMason2020-03-14
大客車、大貨車佔掉兩道，龜車佔慢車道，能不塞嗎？
，我是覺得下交流道造成的回堵相信大家都能接受（啊
Eartha avatarEartha2020-03-18
前面就紅燈是要飆去哪？問題主要是一堆在高速公路開
8.90的吧？開這麼慢可以去右邊跟著大車慢慢開啊！內
車道叫超車道！駕照是雞腿換的嗎？
https://youtu.be/2TZWPx2iy0M
Dora avatarDora2020-03-21
超車只要守規定不亂鑽 為何不能超車？
Margaret avatarMargaret2020-03-23
那為何不能龜 唉就你車版鄉民最聰明理論都敢戰
Quanna avatarQuanna2020-03-27
這麼聰明怎麼沒有比別人提早開出車陣呢
Rebecca avatarRebecca2020-03-29
你一定沒讀過一個繞環路線的 因為疲勞駕駛導致塞車
Robert avatarRobert2020-04-01
對啊，都是龜龜亂踩煞車的錯，還好我開高速幾乎很少
踩煞車的，除了遇到照相機以外都是拼命加速，幫忙疏
通塞車流
Robert avatarRobert2020-04-05
另外時速150超時速100的車並不會造成對方急煞，時速
100的要超150的車才會造成對方急煞
Jessica avatarJessica2020-04-07
尤其是原本就開很慢，上高速還硬要往內線超車道切的
龜車，切就算了還不看後照鏡...
Valerie avatarValerie2020-04-11
https://youtu.be/KZYOG3XbqKs 2:40處
鑽車亂切狗也會造成塞車
Olga avatarOlga2020-04-13
前方沒車都有人可以一直剎車了 有差嗎
Charlie avatarCharlie2020-04-17
所以論文寫說要怎麼避免啊？
Enid avatarEnid2020-04-19
人開車，就是會有那些問題，所以才有智慧運輸需求
Rachel avatarRachel2020-04-21
靠執法，也難發揮多大效益
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-04-22
我剛找了半天論文 也沒找到篇所謂有結論的 跪求樓主
提供一篇 我有空再找看看
Mary avatarMary2020-04-23
怎麼總是有人超議原po講的超車是亂鑽啊 照原po的
描述 純粹就龜車又愛亂踩煞車的白目造成的
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-04-25
龜車通常就是沒有自覺，加上莫名亂煞車
Andy avatarAndy2020-04-28
變換車道才是主因
Freda avatarFreda2020-04-29
變換車道不會是主因 變換車道亂鑽不保持安全距離
才可能是主因之一
Olivia avatarOlivia2020-05-02
都不變換車道 絕對會被龜車塞的更嚴重
Dora avatarDora2020-05-07
照這篇的說法 一開始擋路的龜龜B才是主因吧
Hedwig avatarHedwig2020-05-07
所以其實蝴蝶效應中的蝴蝶翅膀是龜龜B才對
Bennie avatarBennie2020-05-12
蝴蝶效應，這部好看