麋鹿測試的意義和定義 - 汽車

先不討論麋鹿測試跟操控性云云的比較，
有興趣的人請爬一下文，C大已經不知道說幾次了XDD

但我想分享的是不同的觀念，
我不認為台灣需要過於參考麋鹿測試的結果。


原因：

1. 麋鹿測試的初衷，是避免上百公斤的大型動物“突然”跳上馬路，
駕駛縱使急踩煞車也無法避免撞擊，此時會造成很大的人車及動物傷害。
也因此他們會採用高速閃避的措施。
（另外板友補充：麋鹿大型動物因腳部脆弱，直接撞擊會導致汽車駕駛重傷，
因此建議直接採取閃避）
2. 在台灣來說，
你難道要害怕台灣黑熊空降到山路上，你緊急煞車會撞個車毀熊亡？
你難道在高速公路看到前方車禍，你緊急煞車會撞個下輩子再來？
那是因為你沒有保持安全距離，而不是車禍突然出現，搞清楚原委。
3. 再者，如果前方貨車掉落物，你也應該是減速，而不是高速閃避，
因為高速閃避所會造成的風險跟損失，通常是大於重踩煞車的啊，這常識吧？

所以，我個人的觀點是，
在台灣，實在不太需要過度參考麋鹿測試....
保持適當行車距離，"幾乎"就用不到麋鹿測試的操作...............
（多謝鄉民補充山區落石的case）
當然也不要傻傻的高速閃避，搞不好“重踩”撞上去還比較省錢....
（補充：大部分情況下，直線重踩煞車比減速閃避還有效）

※ 引述《t9300092 (擬膩)》之銘言：
: 麋鹿測試（又稱駝鹿測試）
: 《為一種在瑞典用於測試車輛躲避前方突然出現的障礙的應急性能的測試，已有十幾年歷
: 史》
: 舉例來說，開在高速公路，前方貨車突然有物品掉落，駕駛者需要做到緊急迴避之動作，
: 若麋鹿測試越差的車子，越有失去控制出事的可能。
: 雖然我不知道這跟操控是否有直接關係啦，但在緊急狀況下的應變安全性是有關聯的，麋
: 鹿測試越差，當遇到緊急事故時，出事機率也越大！
: 在台灣這種處處要提防前方緊急狀況發生的地方應該算是個有用的指標吧...
: 但比較讓人訝異的是，為毛bmw和benz這種高級車的麋鹿測試都很差...還是說因為bmw和be
: nz所在的歐洲地大路大遇到前方緊急事故的機率不高？
: 所以原廠根本不care?
: 麋鹿測試評級
: 60-70: 不良到普通
: 70-80: 良好
: 80 up: 優秀
: 目前已知200萬內麋鹿測試最優秀的車子為
: Tesla model3 和 Focus mk4（扭力樑）
: 83公里通過
: Ps之前一直看到有人說Fit可以85過...但測試規定是不能碰到三角錐，很可惜，fit 85那
: 次碰到了，所以不列入計算！

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不喜歡睡覺，因為討厭作夢。

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