選手三位：
SUPRA：全原廠 （胎為Michelin Pilot Sport 4S）
Taycan 4S：全原廠（未選跑車計時套件;未選底盤件;輪胎為19寸 Hankook Ventus S1）
Model 3P ：改裝AGT避震;WinPlus 六活塞煞車;固特異F1SS 19吋輪胎
Taycan 4S vs Supra
https://youtu.be/E9Ec2nydFCA
Taycan 4S vs Model 3P
https://youtu.be/gDa6XGeAh2E
由於Ucar的測試
Taycan 4S是測完整23彎（成績：2:00.291）
Supra 是測21彎（成績：1:53.907）
老爹的Model 3P 是測21彎（成績：1:56.05）
故做個視角剪輯，只挑選路線有重複的部分
讓有興趣的車友看看三台在麗寶的差異
心得如下：單就成績來說，Supra 跟 Taycan 4s麗寶幾乎一樣快，改裝Model 3慢一些
彎速：Supra > Taycan 4S > model 3P
可以看出，大直線Taycan可以拉出比Supra更快的速度，但是減速點也須更提前
Supra在彎中可以追回一些優勢，出彎速度比Taycan快，直線又會被拉回來
雙門跑車的軸距優勢在轉彎非常明顯，Model 3加速比Supra快，但是彎速為三者最慢
但經過改裝，能做到21彎1:56也是不容易了，
只可惜多圈後仍有動力系統衰退的問題，必須在前幾圈就馬上做出最佳單圈
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