目前看來貌似集中在尾部懸吊/擴散器周邊曲線的收緊以及延長
以及在牛軍創先的扁長排氣管上面作努力
整體來看是盡量的往牛屁股的路上走
之前的尾部構型
http://i2.hoopchina.com.cn/blogfile/201105/20/130586074584789.JPG
西班牙站拍到的構型
http://i3.hoopchina.com.cn/blogfile/201105/20/130586074478035.JPG
變化相當明顯
會不會在速度上起作用,就等著1600 FP1驗證了
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