麥拉崙西班牙升級 - 一級方程式賽車 Formula One

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目前看來貌似集中在尾部懸吊/擴散器周邊曲線的收緊以及延長
以及在牛軍創先的扁長排氣管上面作努力
整體來看是盡量的往牛屁股的路上走

之前的尾部構型
http://i2.hoopchina.com.cn/blogfile/201105/20/130586074584789.JPG

西班牙站拍到的構型
http://i3.hoopchina.com.cn/blogfile/201105/20/130586074478035.JPG

變化相當明顯
會不會在速度上起作用,就等著1600 FP1驗證了

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All Comments

Ida avatarIda2011-05-21
看不出有啥差異...
Sierra Rose avatarSierra Rose2011-05-21
西班牙站,排名就決定生死了
Steve avatarSteve2011-05-22
....其實差滿多的吧?從去年到現在麥隊的引擎蓋/側箱末
都是比較開放式的,如第一張圖,現在的話就順了曲線把
開口封起來了..
Adele avatarAdele2011-05-23
Rae avatarRae2011-05-24
請問一下 麥拉倫後輪是不是也用下拉式連桿 照片看起
來很像
Mason avatarMason2011-05-25
...好問題,跑了幾站了我居然沒想過這點(暈)