電動車

0-400加速比賽怎麼都沒有電動車? - 電動車

Ivy avatarIvy · 2023-05-07

Table of Contents

鄉民都說電動車馬達低速扭力好加速屌虐油車

但是國外那邊0-400m的排行榜好像都還是油車在霸榜

隨便舉個例子 0-400m 5.5s
https://www.youtube.com/watch?v=hxWSZiHaMKg

這是不是又一個PTT與現實脫節的案例?

--
▃▅▇﹦≡◢
你媽知道 ▂▅◤◢▆◣█
◢ ▅▃◥◣◣█
你在這裡看廢文嗎？ ◢ㄑ皿 ▼◤ ◢█
\ 灬 ／∕◢██
φ ＼─ ▃▅███

--
電動車

All Comments

Dora avatarDora2023-05-06
樓下副教
Mary avatarMary2023-05-09
尾速
Michael avatarMichael2023-05-06
當然，加速賽是幾千匹的在比的。
Ina avatarIna2023-05-09
電動車是給不懂車的人開的
Anthony avatarAnthony2023-05-06
競賽車跟量產車比
Belly avatarBelly2023-05-09
今天有人測試啊 不過兩個都死了
Caitlin avatarCaitlin2023-05-06
你自己都說低速扭力好了是在？
Freda avatarFreda2023-05-09
這些比賽的車你買不到吧
Yuri avatarYuri2023-05-06
一堆車圍在電椿旁等充電能看嗎
Queena avatarQueena2023-05-09
電車低速扭力好是事實 開看看就知道了
Megan avatarMegan2023-05-06
這是因為目前電車沒有離合器所致，油車有離合器所以
可以先拚命拉轉呀XD
Eartha avatarEartha2023-05-09
當然，你也可以做幾千匹的電動車，但是重量還是比
Gary avatarGary2023-05-06
油車重，結果加速賽還是不行。
Irma avatarIrma2023-05-09
油車比較多人"改"吧
Agnes avatarAgnes2023-05-06
內燃機 不計較壽命的話 單位重量的功率很高
Lucy avatarLucy2023-05-09
電動機的加速賽，以後可能用超電容之類的吧，不過
也蠻重。
Caroline avatarCaroline2023-05-06
現在鋰電容漸漸成熟，可能有機會看到加速賽專用電
動車
Madame avatarMadame2023-05-09
先拉轉不是為了先到扭力峰值嗎？馬達低轉就是峰值
了不是嗎？為何需要離合器
Olivia avatarOlivia2023-05-06
出桶了啊
Steve avatarSteve2023-05-09
內燃機才有資格被稱為汽車 電動車不過是玩具
Ivy avatarIvy2023-05-06
拉轉不只扭力輸出較佳，速度也會較佳，內燃機要把轉
速拉到極致的時間很長，先拉轉可以省掉那段時間
而電動車的架構不需要離合器，所以不能偷加速時間呀
Jack avatarJack2023-05-09
樓下開放特斯拉粉入戰場
John avatarJohn2023-05-06
先拉轉主要還是讓內燃機輸出高功率，電動機在低轉
就可以全出力不需要拉轉。
Charlie avatarCharlie2023-05-09
而在拉轉這件事上，AT的扭力轉換器比離合器更有優
勢。
是指車輛在靜止狀態先拉轉再起步
Carolina Franco avatarCarolina Franco2023-05-06
電機的不同，電車優勢也是劣勢，簡單說，純超高速與
起步快，兩者不可兼得
Emily avatarEmily2023-05-09
後輪直驅 前輪改馬達接變速箱來彌補高速扭力不足
的缺點不知道有沒有雞肺
Bennie avatarBennie2023-05-06
電池加熱等5分鐘
Valerie avatarValerie2023-05-09
你拿一個2017的影片沒辦法支持你講的話啊...
Sandy avatarSandy2023-05-06
電車就初期快但馬上軟掉啊
Tracy avatarTracy2023-05-09
不要慫恿這種危險比賽，比誰先死的
Rae avatarRae2023-05-06
先拉轉是為了到“功率”峰值
Freda avatarFreda2023-05-09
五月台灣會有比賽 有兩台特斯拉會參戰
Jacky avatarJacky2023-05-06
普通原裝電車去也就被虐的份而已