※ 引述《sammy98 (軍)》之銘言:
: https://youtu.be/ARHIZHdSzxM
: 雖然只跑6萬公里 因為
: 車燈黃 方向燈水氣
: 塑膠白 引擎蓋下垂
: 儀表板黏黏的
: 導航沒有圖資
: 後保險桿擦傷
: 所以只剩1.2萬元
: LEXUS不是保值神車嗎
: 為什麼這樣無二手價值?
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
日本的「車檢」超嚴格,可不是台灣那種驗車可以比擬的
日本的車檢,你可以把他當作台灣的原廠認證中古車在驗一台車的標準,而且檢查出來之
後,該修該換的零件車主就是要在期限內換完,不可以擺爛,不然就是不讓你上路。然後
在日本,因為人力成本的關係,所以修車很貴,因此對於這種老車來說,如果車況真的沒
有很理想,基本上就是報廢而已
但報廢也不一定就是夾掉,有很大一部分的報廢車都是出口到相對貧窮的右駕國家,所以
這台IS250如果在日本國內沒人要,應該就是會出口。
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: https://youtu.be/ARHIZHdSzxM
: 車燈黃 方向燈水氣
: 塑膠白 引擎蓋下垂
: 儀表板黏黏的
: 導航沒有圖資
: 後保險桿擦傷
: 所以只剩1.2萬元
: LEXUS不是保值神車嗎
: 為什麼這樣無二手價值?
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日本的「車檢」超嚴格,可不是台灣那種驗車可以比擬的
日本的車檢,你可以把他當作台灣的原廠認證中古車在驗一台車的標準,而且檢查出來之
後,該修該換的零件車主就是要在期限內換完,不可以擺爛,不然就是不讓你上路。然後
在日本,因為人力成本的關係,所以修車很貴,因此對於這種老車來說,如果車況真的沒
有很理想,基本上就是報廢而已
但報廢也不一定就是夾掉,有很大一部分的報廢車都是出口到相對貧窮的右駕國家,所以
這台IS250如果在日本國內沒人要,應該就是會出口。
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