特斯拉 - 特斯拉

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原文內容：
由前HTC行銷長王景弘於2013年創立的拓連科技Noodoe，欲以完整的電動車充電解決方案
與電動車發展之勢同進。Noodoe以充電樁為節點，織起全面的車聯網網路。 拓連科技董
事長王景弘表示，Noodoe從硬體之電路板設計、韌體開發、無線通訊技術、作業系統、Ap
p開發、到後台雲端之建置皆獨立開發，期望創造出令人驚豔的使用者體驗。

王景弘表示，Noodoe所提供的是完整的方案，分別從幾個面向說明。第一，所有的充電樁
之運行皆由雲端系統(Noodoe EV OS)下達指令，大至何時開始充電、何時結束，小至充電
樁上顯示電量狀態、機身狀態的LED燈要顯示什麼顏色都由雲端控制。Noodoe EV OS根據
大量的充電數據進行滾動式修正，逐步優化指令的精確度。而這些充電樁所產生的數據如
充電頻率、時間等，亦能即時地產出報告，作為不同場域業主的決策依據。

第二，在設計充電付費的介面時，Noodoe屏棄傳統的會員制，用路人在掃描充電樁上的QR
Code後，便能以visa、mastercard，或是apple pay、google pay等支付方式付款，為用
路人節省開通會員資料、輸入個資的時間；更進一步，在車輛充電時，若願意接收充電狀
態更新的通知，只要留下手機號碼，系統就會在車輛充飽電時發送通知給車主。

第三，中心管理。未來充電樁的應用，除了商用場域如旅館、商場，政府亦可能成為充電
樁之買家，兩者皆須管理大量的充電樁；以政府管理充電樁為例，能夠依照節慶、大型活
動等造成的車流量差異，或是停車的尖離峰進行差別訂價。

第四，誠如第一點所述，所有充電樁皆由雲端管理，資料中心能夠完全掌握充電樁的使用
狀態，如佔用中、已充飽電但尚未拔除插頭、或是可使用，對旅宿業者來說，即時更新的
充電狀態能夠讓業者提供更妥貼的服務給顧客；另一方面，物聯網應用能夠落實預防性維
護的精神，藉由隨時檢核充電樁的運作狀態，降低人力維修的成本。

心得/說明：(30字以上)
先前板上在討論電車續航力與充電站擴充問題時，
常有鄉民提到充電站擴充電動與車輛銷量是雞生蛋
、蛋生雞問題。還有說光靠特斯拉太慢等等說法。
看來充電樁市場早已有人注意到了，2013年開始就
投入了這個市場。


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