18年式美規《Mazda CX-5》獲IIHS「2018 T - SUV

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18年式美規《Mazda CX-5》獲IIHS「2018 Top Safety Pick+」最佳安全評價
https://i.imgur.com/h6tz00G.jpg
自2018年3月後開始生產、配置主動式前方照明系統的18年式美規《Mazda CX-5》,日前
獲得非營利組織IIHS高速公路安全保險協會授予「2018 Top Safety Pick+」最佳安全防
護殊榮,而在北美Mazda官方公佈這則消息的同時,18年式CX-5也是美國小型SUV級距當中
唯一獲得2018 Top Safety Pick+的車款,而即便是未配置主動前方照明的18年式CX-5車
型,同樣也獲得了Top Safety Pick的評價肯定。
https://i.imgur.com/QOBL6x5.jpg
要獲得IIHS Top Safety Pick+肯定的受測車輛,必須得在駕駛座側車頭小幅度偏撞、車
頭中度偏撞、側撞、車頂強度、及頭枕甩鞭的測試項目中獲得良好(good)評價,另外還必
須在乘客側車頭小幅度偏撞中獲得可接受(acceptable)、或良好的評價,而在防追撞項目
需取得優異(advanced)或絕佳(superior)的評價,頭燈組照明也得取得良好的評價。
▼Mazda i-Activsense安全系統套裝所構築的全面性防護,讓18年式美規CX-5獲得IIHS T
op Safety Pick的安全評價,而配置主動式前方照明系統的CX-5車型,更獲得了「Top Sa
fety Pick+」的最佳安全防護殊榮。
https://i.imgur.com/wVJ1aaG.jpg
2018年式Mazda CX-5搭載Mazda i-Activsense安全系統套裝,其包括有18年式美規CX-5 T
ouring配備等級車型所標配的MRCC雷達巡航控制系統,其運用毫米波雷達,能在車速18mp
h至90mph(約29km/h至145km/h)的速域間與前車保持固定車距,另外MRCC也運用前擋攝影
鏡頭讓車輛能自動減速、並減速至煞停為止,也能在完全靜止後再繼續跟車前進,而MRCC
更與車距辨識輔助系統連動。CX-5所搭載的其他安全配備部份,還包括有智慧型都會煞車
輔助、盲點偵測警示與車尾橫向交通警示等,而這些均已是美規CX-5全車系的標準配備。
18年式CX-5所搭載完整的i-Activsense安全系統套裝,包括有主動式前方照明系統、盲點
偵測警示與車尾橫向交通警示、車距辨識輔助系統與前方追撞警示、自動遠光燈控制、斜
坡起步輔助、車道偏移警示、車道維持輔助、MRCC雷達巡航控制附煞停後再跟車機能、智
慧型都會煞車輔助、及智慧煞車輔助系統等等。
現行2018年式美規Mazda CX-5車系,其入門車型建議售價為24,150美元起跳(以現時匯率
換算約新台幣74.8萬元)。
心得/說明:
有點不懂文章中寫的mrcc做動範圍為29-145但又可以煞到停?美規的也是全速域mrcc嗎!
(美國車價真的好便宜根本愛車天堂

*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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All Comments

Michael avatarMichael2018-07-26
之前一個新聞 cx5被拖板車擠壓到 全家只有輕傷 真的很硬
Steve avatarSteve2018-07-31
萬惡的鬼島關稅。。。
Joseph avatarJoseph2018-07-31
24000那台沒有mrcc 也沒有車偏和倒車雷達 26000以上
Franklin avatarFranklin2018-08-02
的才有mrcc
Lucy avatarLucy2018-08-03
IIHS用來看美規進口的車就好了,其他還是看Euro NCAP
Freda avatarFreda2018-08-07
CX5是小型SUV哦?我以為是中型SUV
Harry avatarHarry2018-08-12
日本進口看Euro NCAP或JP NCAP 比較有參考價值
不過這兩個機構 CX5表現也很好就是了
Quanna avatarQuanna2018-08-16
CX-9這級距在美國才算MidSize SUV
Hazel avatarHazel2018-08-20
mazda看久了有點審美疲勞其實,都長一個樣
Eden avatarEden2018-08-23
照版上標準 沒有全速域就是.........
Enid avatarEnid2018-08-24
我開新的有全速域的CX5,設定最低只能到30,但是低於30
Lily avatarLily2018-08-28
時按啟動還是能跟車能煞停
George avatarGeorge2018-08-28
台灣落後一個世代的閹割版SCBS基本上無法參考美規
Una avatarUna2018-09-01
瞄的在米國才七十幾萬
Dora avatarDora2018-09-02
居然也要補考...我馬怎麼可能
Daniel avatarDaniel2018-09-05
好車一台總算跟上速霸陸了(已經蟬聯N年了)
Lauren avatarLauren2018-09-08
嗚嗚嗚 只有mazda會審美疲勞 其他都不會 哭哭
Frederic avatarFrederic2018-09-13
沒有很難懂啊~就跟 Honda SENSING的ACC附LSF低速跟車的
意思差不多啊XD
Kumar avatarKumar2018-09-16
Bmw都不會審美疲勞超強
Adele avatarAdele2018-09-20
台灣進口車要看東南亞ASEAN NCAP,和中國CNACP
Xanthe avatarXanthe2018-09-22
美規…算他國事務吧
Ula avatarUla2018-09-23
台灣進口車也要看從哪進口 以馬自達來說 都是日規
看也是看JP NCAP
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-09-27
美規的車不用分牌子基本都很安全
Hedwig avatarHedwig2018-09-30
這就單純炒新聞而已 台灣又沒賣
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-10-01
美規 台灣又要自嗨高潮了
Hazel avatarHazel2018-10-06
美日歐規cx-5都是宇品工廠生產的 iihs還是有參考價值啦
Zora avatarZora2018-10-07
勇哥