1A2B - BMW

By Yedda
at 2010-09-07T01:09

Table of Contents

※ 引述《mingdao (幹..我不是明道)》之銘言：
: 在台灣
: 大家都習慣雙B雙B這樣從1980年代開始就根深蒂固
: 我爸說再之前 SAAB和volvo也是非常時髦的進口車
: 直到2000後 AUDI用很快的時間爬上來抗衡
: 轉變成2B1A的時代
: 不然以前的AUDI 連個屁都不是....XDDD
: 可是我有個住美國的ABC朋友之前跟我說
: 阿斗仔比較把BMW和AUDI拿來比較算是同級商品
: 品牌形象和車子的性格比較相符
: 而賓士在他們眼中似乎是比這兩牌再更高階一點的廠牌
: 有沒有這方面的八卦? (數字版上身XDD)

1A2B 小的三台都開過

Audi A6 Quattro
BMW E39 530i
MB C230

老實說BMW爽很多不管引擎變速箱都是(直六引擎很銷魂)
Audi A6四驅的關係以及車頭太重所以無法像E39一樣靈活
Audi加速比較鈍 2.8L 30氣門起步沒有那麼暴力底盤偏軟
MB C230 2.5L V6 加速很頓但是異常平順變速箱比較不聰明低速扭力很大
你也可以說C230變速箱比較遲鈍但他就是硬爬上去了
E39相對熱血很多換檔轉速不會掉到1800~2000rpm以下(有F1的fu)
C230用料很好原廠就給你用通風碟盤了卡鉗上還有Mercedes-Benz的字樣
內裝大部分都用真皮包覆很高檔但是跟Toyota有似曾相似的感覺
可能方向盤很輕的關係吧懸掛是舒適取向
整台車就是很重的感覺
Audi跟MB 我覺得Audi外型帥氣很多 MB就是老人的感覺
操控性Audi也比較好 MB讓你會有經典車款的感覺
維修方面我對VAG跟BMW的車比較熟一點 VAG的維修你知道的 BMW相對容易多了
(順便幹一下Audi前面四連桿懸掛壽命超短的)
以上三台都是原廠未改
個人覺得要把品牌拿掉自己下去開才是真的
每天都看到Audi廣告在嘲笑BMW 但當你兩台都開過的時候
你會覺得這廣告很無聊
畢竟50:50的配重你在Audi上面是感覺不到的

--

Tags: BMW Audi Benz

All Comments

By Aaliyah
at 2010-09-10T21:54

轉速拉高點再換擋不就都不會到2000以下了

By Elma
at 2010-09-13T21:19

F1在加速的時候換檔不會在1萬以下吧?

By Isla
at 2010-09-17T21:05

這三台都有十年左右歷史了，十年前audi全球賣五十幾萬輛

By Hardy
at 2010-09-18T17:19

現在都一百萬輛了~十年可以改變很多事情~~

By Quanna
at 2010-09-19T00:39

否則也不會有S4操控評比超越335i的事情了

By Donna
at 2010-09-20T05:40

這三家車廠都有自己的特色討論誰好是無意義的各有客群

By Dora
at 2010-09-23T10:32

benz雖然在這三家中平均操控偏弱，但我認為賓士只是不願做

By Joseph
at 2010-09-25T11:30

畢竟他的客層不在強調操控的客群~~操控真的不代表什麼

By Damian
at 2010-09-29T08:34

對大多數豪華車客群而言，操控通常不會是最重要的考慮因子

By Lucy
at 2010-10-03T11:35

操控請直上AMG

By Edwina
at 2010-10-05T12:11

否則就不會發生 7系列銷量+a8銷量= s-class銷量這種事了

By Yuri
at 2010-10-10T07:38

C63 AMG操控也是不如M3，但我認為benz是可以做到超越M3的

By Bethany
at 2010-10-13T12:23

只是客群定位不同吧..真正極致操控應該看賽車場上~

By Catherine
at 2010-10-14T15:49

市售車有客群設定的考量，不像賽車場的最大目的就是贏對手

By Elvira
at 2010-10-19T01:56

如果單純看F1，benz在極致操控上應該是樂勝bmw

By Andy
at 2010-10-21T05:21

car版的人都是愛開車的人，常把操控視為買車最重要的事

By Emily
at 2010-10-23T23:06

但豪華車買主通常最在意品牌和內裝豪華舒適度...

By George
at 2010-10-28T07:26

今年台灣累積銷量: benz 6,005 Lexus 4,589 bmw 5,184

By Frederica
at 2010-10-31T04:26

BNEZ不是不想做吧... C63跟上一代比明顯往操控靠攏

By Necoo
at 2010-11-01T03:59

其實反過來也可以說,BMW的操控是可以做到超越現在表現的,只是

By Damian
at 2010-11-03T17:27

為了兼顧高級車該有的一些舒適性,所以說Benz可以作到超越現在

By Sandy
at 2010-11-05T10:25

BMW不代表就真的可以超越,討論不為也非不能也就是這樣

By Hedy
at 2010-11-06T16:50

哇版大現在還在! 反而M3越做越往家庭房車靠攏了XD

By Brianna
at 2010-11-07T20:45

所以最好還是拿實際表現來討論,也可以說是品牌特性或鎖定族群

By Emma
at 2010-11-11T20:07

最後就是雞生蛋蛋生雞......還在是因為剛遭遇重大打擊失眠><

By Dorothy
at 2010-11-15T04:51

還有看F1來評斷市售車是最不準的,別的不說,F1裡也不是機械操

By Emily
at 2010-11-15T20:01

控性最好的成績就最好,況且Benz在F1主要是提供引擎,今年才正
式(再)下場,而成績......

By Queena
at 2010-11-19T17:57

我現在開的S4(B8)比十年內開過的三台3XX和兩台X5都好^^

By Hedy
at 2010-11-23T17:15

有資格說mercedes操控比bmw差的板上有幾人? 大多數都是人云

By Dora
at 2010-11-27T01:58

亦云先開的出差異再說

By Eartha
at 2010-11-30T11:12

204的操控明顯比203之前車系好.....太多了
操控個人覺得要搭配整體,引擎出力＋變速箱反應

By Leila
at 2010-12-05T06:08

這點早期bmw搭配整體性感覺就很棒,mb開起來就會沒那麼順

By Edward Lewis
at 2010-12-06T13:59

所謂C63跟上一代往操控靠攏..上一代是指C55嗎?

By Regina
at 2010-12-08T12:43

應該是吧.AMG比較吃虧的就是車系歷史傳承沒有像M car那麼明確

By Jack
at 2010-12-10T10:32

C36,C43,C32,C55,C63....不過目前看來應該會慢慢定調為63和65

By Wallis
at 2010-12-12T18:24

然後其實在C43和C32間還有出過特別版的W202 C55...Orz

By Kama
at 2010-12-13T06:47

不過BM Benz 我都不會買太多人開了 ~~
帶老爸去看AUDI 他還是決定買XF

By Skylar DavisLinda
at 2010-12-14T19:33

真的買了之後我家就兩台冷車了科科
買了之後再來分享..目前舊房子車庫只能停一台新房趕工中

By Frederica
at 2010-12-16T06:53

樓上老爸有缺乾兒子嗎 xd

By Isla
at 2010-12-16T10:05

樓樓上也算我一份 XD

By Blanche
at 2010-12-18T04:25

-.-這樣還好吧...比起版上神人...

By Andrew
at 2010-12-22T04:19

讓我拍拍照以饗版眾？(跪)

By Ophelia
at 2010-12-23T04:37

我不應該加這個版為最愛的O_Q

By Belly
at 2010-12-25T08:00

三台車向不同是因成本問題,三台如果都想做到面面俱到

By Sandy
at 2010-12-26T03:09

那除了外殼外啥都一樣了~~
當然是有限的成本作出自己的Style就可以賣錢了

By Doris
at 2010-12-28T23:12

所以我門就會看到差異的部分,但是成本其實應該差不多

By William
at 2011-01-01T10:13

不過BENZ的車比BMW和AUDI耐操倒是真的

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