2011 Porsch Sport Driving School - Porsche
By Emma
at 2011-11-08T00:46
at 2011-11-08T00:46
Table of Contents
先感謝 clark3530 大大的拋磚引玉, 才會讓我想寫這篇分享文.
小弟文筆沒有 clark3530 大大好, 也不會畫圖, 請大家多多見諒....><"
趁著記憶猶新,趕快寫下來
之前去Road Show,
那個目的主要是賣車的,讓買家知道Porsche的性能
以及決定自己該買那台車,這次去的是Driving School(也是台灣第一次辦)
要開自己的車子過去,告訴你自己車子的極限.
所有的車子分成三組.
第一組, 中置引擎組, 有Cayman S, Spyder, Boxster
第二組, 後置引擎組, 有Carrera, Carrera S, 4S, 還有一台993
第三組,這就猛了,有997 Turbo, GT3, Carrera 忘了那個型號, Cayenne Turbo
一開始,先介紹Porsche一系列的課程
1. Warm-up (就是今天的課程) or women only ( 1 day, 不知男生可不可以參加><)
2. Precision (2 days)
3. Performance (2 days)
4. Master (2 days)
其他還有:
1. Track day (針對賽道的)
2. G-forece (針對GT系列)
3. Super Car (針對RS系列,含Carrera GT)
再來,就開始四個不同的課程.
這次的課程跟Road Show不同,每一個課程前教練都會詳細的解說該怎做,
每跑過一次,教練都會給你建議,然後就開著自己的車子一直練一直練.
1. 操控
賽道是用角錐排出來的,也比之前Road Show時用的長.
教練先解說如何過彎.
a. 看到彎道先決定要用多少的速度過彎,鬆油門然後用力煞車直到你要的速度再放
可以控制檔位的,也可以在這時降檔
b. 要入彎時,放開煞車,然後看著你想走的路線,然後轉方向盤
c. 請誤必要等等等等等到方向盤打直後,再踩下油門
這次分成二組, 二個教練在看, 大家輪流著跟在教練車後面, 教練會一個一個看
然後給予建議
2. 繞錐
場地比Road Show長,有三段要繞大概排成麻將的三條…><”
-= <– 像這樣,從左邊出發
這跟Road Show的有一點不同,教練不是坐在車上,而是站在外面觀察你車子的動態.
要注意的有眼睛要看著遠一點方位,還有油門的節奏,然後節奏會影響到車身重心的轉移
3.煞車
這關一直都很好玩,沒有訣竅,就是到煞車點狂踩就是了
然後轉方向盤時,要慢慢的轉, 不能一次轉太快~~~
一樣,教練不會坐副駕,他會從外面給你建議
場地共有三種, 分別是 乾地, 溼地, 雪地(磁磚+水模擬的). PSM全都開著.
然後從60km/h, 70km/h, 到80km/h 去試.
我覺得這個很重要, 因為沒有多少人有這種經驗
而且很多人都不知自己的車急煞會發生什麼事
一開始在試的時候, 就可以看到有很多人沒有用力踩死(不知道可以踩多死吧)
然後教練叫其他學員看各車煞車的表現,因為車不同,胎不同,所以每台車煞停的能力也不同.
然後呢,到雪地真的是很可怕
在試到80km/h時,我還沒有到煞車點,小小加了一下油門,就滑出去了……Orz
然後有的車子,不知是操控關係還是怎樣,整台車不知跑到那去….><
4.轉向訓練
這一關,是Road Show沒有的,角錐圍成一個原環
然後有灑水車待命, 只要水乾了,就會在場地灑水
這關主要是模擬over steering, under steering, 救不救回來沒差, 盡力就是
讓你知道這是怎麼一回事. 要到Precision才會要求你要救回來.
Over steering的話,方向盤要反打,加油門
Under steering的話,就煞車.
教練示範時,是一直over steering, 然後順著角錐轉一圈
輪到學員時教練是坐在副駕,把PSM關了,降成一檔在測,然後車子就甩來甩去了…
不知教練會不會昏.
再來就是繞錐大競賽了.
說真的,也不是純繞錐,場地是重排的,比較像是操控那樣,各種彎都有.
然後由他們提供的二台CaymanS下場,sport mode全關.
最後終點有一個停止的角椎, 撞錐加3秒 ….不少人撞到xD
教練示範.
這個跟之前Road Show一樣.
1. Hot Lap……Ya 我終於抽到GT3了…..><
這個場地又是重排的,然後長,從帳篷,一直延伸到最底,然後有一個圓環迴轉再回來
整個圓環是甩尾過的,超過癮
然後有好幾個彎,都是100km/h左右….划過去的,很爽
配合著GT3的引擎震動還有聲浪….真的有夠無敵+熱血.
2.高速週回.
就是跑ARTC那個碗公跑道拉. 上次坐Pana,這次我選Cayenne.
有人解釋, 他們在跑這個跑道時, 會把所有安全系統都關
因為怕高速行駛時,路面有什麼彈跳,怕系統介入會危險
好孩子不要學啊
(上次聽到一個阿伯說,他覺得開PSM會卡卡的
也不知那是什麼,所以就把他關了,真的是有夠勇敢)
而且每跑一次, 就會有工作人員檢查車胎.
大概就這樣拉......
==
Road Show跟Driving School參加的學員,就我感覺真的差非常多....><"
--
小弟文筆沒有 clark3530 大大好, 也不會畫圖, 請大家多多見諒....><"
趁著記憶猶新,趕快寫下來
之前去Road Show,
那個目的主要是賣車的,讓買家知道Porsche的性能
以及決定自己該買那台車,這次去的是Driving School(也是台灣第一次辦)
要開自己的車子過去,告訴你自己車子的極限.
所有的車子分成三組.
第一組, 中置引擎組, 有Cayman S, Spyder, Boxster
第二組, 後置引擎組, 有Carrera, Carrera S, 4S, 還有一台993
第三組,這就猛了,有997 Turbo, GT3, Carrera 忘了那個型號, Cayenne Turbo
一開始,先介紹Porsche一系列的課程
1. Warm-up (就是今天的課程) or women only ( 1 day, 不知男生可不可以參加><)
2. Precision (2 days)
3. Performance (2 days)
4. Master (2 days)
其他還有:
1. Track day (針對賽道的)
2. G-forece (針對GT系列)
3. Super Car (針對RS系列,含Carrera GT)
再來,就開始四個不同的課程.
這次的課程跟Road Show不同,每一個課程前教練都會詳細的解說該怎做,
每跑過一次,教練都會給你建議,然後就開著自己的車子一直練一直練.
1. 操控
賽道是用角錐排出來的,也比之前Road Show時用的長.
教練先解說如何過彎.
a. 看到彎道先決定要用多少的速度過彎,鬆油門然後用力煞車直到你要的速度再放
可以控制檔位的,也可以在這時降檔
b. 要入彎時,放開煞車,然後看著你想走的路線,然後轉方向盤
c. 請誤必要等等等等等到方向盤打直後,再踩下油門
這次分成二組, 二個教練在看, 大家輪流著跟在教練車後面, 教練會一個一個看
然後給予建議
2. 繞錐
場地比Road Show長,有三段要繞大概排成麻將的三條…><”
-= <– 像這樣,從左邊出發
這跟Road Show的有一點不同,教練不是坐在車上,而是站在外面觀察你車子的動態.
要注意的有眼睛要看著遠一點方位,還有油門的節奏,然後節奏會影響到車身重心的轉移
3.煞車
這關一直都很好玩,沒有訣竅,就是到煞車點狂踩就是了
然後轉方向盤時,要慢慢的轉, 不能一次轉太快~~~
一樣,教練不會坐副駕,他會從外面給你建議
場地共有三種, 分別是 乾地, 溼地, 雪地(磁磚+水模擬的). PSM全都開著.
然後從60km/h, 70km/h, 到80km/h 去試.
我覺得這個很重要, 因為沒有多少人有這種經驗
而且很多人都不知自己的車急煞會發生什麼事
一開始在試的時候, 就可以看到有很多人沒有用力踩死(不知道可以踩多死吧)
然後教練叫其他學員看各車煞車的表現,因為車不同,胎不同,所以每台車煞停的能力也不同.
然後呢,到雪地真的是很可怕
在試到80km/h時,我還沒有到煞車點,小小加了一下油門,就滑出去了……Orz
然後有的車子,不知是操控關係還是怎樣,整台車不知跑到那去….><
4.轉向訓練
這一關,是Road Show沒有的,角錐圍成一個原環
然後有灑水車待命, 只要水乾了,就會在場地灑水
這關主要是模擬over steering, under steering, 救不救回來沒差, 盡力就是
讓你知道這是怎麼一回事. 要到Precision才會要求你要救回來.
Over steering的話,方向盤要反打,加油門
Under steering的話,就煞車.
教練示範時,是一直over steering, 然後順著角錐轉一圈
輪到學員時教練是坐在副駕,把PSM關了,降成一檔在測,然後車子就甩來甩去了…
不知教練會不會昏.
再來就是繞錐大競賽了.
說真的,也不是純繞錐,場地是重排的,比較像是操控那樣,各種彎都有.
然後由他們提供的二台CaymanS下場,sport mode全關.
最後終點有一個停止的角椎, 撞錐加3秒 ….不少人撞到xD
教練示範.
這個跟之前Road Show一樣.
1. Hot Lap……Ya 我終於抽到GT3了…..><
這個場地又是重排的,然後長,從帳篷,一直延伸到最底,然後有一個圓環迴轉再回來
整個圓環是甩尾過的,超過癮
然後有好幾個彎,都是100km/h左右….划過去的,很爽
配合著GT3的引擎震動還有聲浪….真的有夠無敵+熱血.
2.高速週回.
就是跑ARTC那個碗公跑道拉. 上次坐Pana,這次我選Cayenne.
有人解釋, 他們在跑這個跑道時, 會把所有安全系統都關
因為怕高速行駛時,路面有什麼彈跳,怕系統介入會危險
好孩子不要學啊
(上次聽到一個阿伯說,他覺得開PSM會卡卡的
也不知那是什麼,所以就把他關了,真的是有夠勇敢)
而且每跑一次, 就會有工作人員檢查車胎.
大概就這樣拉......
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Road Show跟Driving School參加的學員,就我感覺真的差非常多....><"
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By Caitlin
at 2011-11-08T18:09
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By Kama
at 2011-11-12T19:02
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at 2011-11-14T06:00
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at 2011-11-16T17:47
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