2012年F1成全明星賽 各張王牌比一比 - 一級方程式賽車 Formula One

隨著Kimi Raikkonen在宣布將於2012年重回F1戰場，讓明年賽道上的歷屆冠軍增加到六人
，除了Kimi之外，還有Michael Schumacher、Fernando Alonso、 Lewis Hamilton、
Jenson Button以及近期志得意滿的Sebastian Vettel，幾乎就要變成明星賽，冠軍密度
也是歷來最高；看來除了車迷、車場注重一級方程式的表現，眾家車手更無法忘懷車隊所
提供的高收入...不，我們是指表演舞台，能夠讓實力夠強的車手，在這裡完全發揮，並
得到全世界觀眾的喝采。


就目前態勢看來，2012年最受到期待的車手，仍是Red Bull的Sebastian Vettel，他目前
已經接連於2010、2011年拿下世界冠軍，而且表現越來越好；特別是在今年，他竟在全19
場的比賽中，拿下11場分站勝利與5個亞軍，以高達392分的成績封王，與其他競爭者拉出
相當長的距離，實力相當駭人。

在未來賽事規則變更不大的前提下，Red Bull的賽車優勢預期仍會繼續保持，而他本人也
正處於24歲的年輕巔峰期，因此奪冠機會仍相當大。

好了...報告完畢...的話，那也太不負責任了，於是我們還是要接續分析接下來幾位。

至於拿下亞軍的Jenson Button其實成績不差，以其270的積分而言，其實已經高過於
Sebastian Vettel在2010年奪冠的256分，可惜他遇到了今年狀況超好的車隊與車手，因
此只得暗吞悶氣；即便如此，以他今年的表現看來，仍是最有機會挑戰Red Bull的突擊軍
團。

其實他在前幾年的狀況並不好，不過後來交了新的女朋友之後，表現就開始爬升(當然也
與車隊狀況有關)，並在2009年拿下冠軍(積分95，亞軍Sebastian Vettel積分84，舊制度
數字較小)，從此後他就常帶著女朋友亮相，因此也有部分車迷把這位Jessica Michibata
當成看點之一，當然本站是不鼓勵這樣，我們相當正派。

相較之下，今年拿下第四名的Fernando Alonso其實成績不差，以其257的積分而言，其實
已經高過於Sebastian Vettel在2010年奪冠的256分，可惜他遇到了今年狀況超好的車隊
與車手(什麼！前面整段都已經說過了！)；整體而言，如果去除Red Bull賽車的超強優勢
，他看來也有爭奪前三名的實力。即便如此，我們也可以看到他的成績相當穩定，與第三
名Mark Webber的差距更只有一分，因此來年也相當值得期待，畢竟他也是2005、2006年
的二連霸，實力不容小看。

今年意見多多的Lewis Hamilton，在年中一共拿下了三次分站勝利，其實成績不差，只不
過...(說過了！)就整體而言，他的穩定度也有相當的水準，只要能夠完賽都能夠大致保
持在不錯的名次，可惜今年三次的Ret影響了他的整體成績。

另一方面，他今年的碰撞事件與發言也特別多，甚至還在電視訪談中，表示自己因為是黑
人才受到歧視打壓，曾經引起一陣譁然；其實在先前，他是真的受到過種族主義的觀眾言
語攻擊，不過當時日正當中的他，曾經相當有風度的微笑以對，如今似乎隨著成績不如預
期，情緒也似乎隨著不穩。

老漢啊...除了推車之外，想想你在2008年冠軍得意的時候，風度也好多了。

曾經擁有場上最盛氣勢的Michael Schumacher，早在1994、1995、2000、2001、2002、
2003與2004年就拿下多次冠軍；據他自己表示，這次回到場上的主要任務，除了爭奪好成
績之外，更重要的是要將Mercedes GP這支隊伍帶到更穩定的程度。

也因此除了場上的競技，他也花了很多心思在溝通、策畫之上；在今年8月份的時候，他
也表示自己正在考慮去留問題，不過就目前的球況而言，仍是留在場上的機會較大。

重新回鍋的Kimi Raikkonen，向來具有相當強的明星架式，他在先前於2002~2006年在
McLaren車隊的時候，只要能夠順利完賽的成績都相當不錯，但由於故障、退賽率太高，
因此一直無法登上冠軍；以2006年為例，他在18場比賽中就退賽了6場，最終仍有第六名
的成績，顯見實力堅強。他的率性向來受到注目，除了大聲咆哮、摔安全帽是家常便飯外
，更曾經在2009年的馬來西亞分站，當大家都還在等雨停時，他就已經換好便服在吃雪糕
，成為震撼一時的畫面。

2012年的F1賽程將在3月18日開始，這麼多好手都在摩拳擦掌，實在令人期待。


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