直到今天還依稀記得2018年夏天牽車時的喜悅。
這台陪伴我們夫妻快五年的日皮德骨高顏值巨作，也在近日畫下句點。
領牌：2018/07
車款等級：風尚版
新車成交價：142萬
過戶前里程：69500
先說說當初選車過程，我是外貌協會，所以車的外型很重要！一開始其實是在考慮三代馬3和
CX5，當年有個半殘的跟車可是很新奇啊！看了幾個月最後下訂了當時正夯的馬川。但人生就
是有個but!!!
和老婆無聊去逛個車展，老婆看到Q30外型、銳利的大燈設計和厚重的門早就把什麼人馬一體
混蛋紅忘得一乾二淨，業務看到有人佇足立刻上前問她有沒有興趣試坐多了解一下，結果就
賀成交！（我老婆就是無法抗拒高富帥業務啊，新車業務也是）！Happy wife, happy life
！
事後只好包個紅包給馬牌業務退訂金。
等了快三個月終於接到業務通知，車已到整備中心，看完車後付款領牌交車。這邊不得不說
，鼎隆濱江路的整備中心除了是和尼桑一起之外，還位於高架道路下，看到是蠻傻眼的。展
示中心交車也是在維修接待區入口，令人鼻酸啊！
https://i.imgur.com/zdsbMAG.jpg
來說說使用心得。
優點：油門低速偏軟，但很直覺！雖然只有1600cc，但需要動力時大腳下去也是有感，高速
延伸性還不錯。過彎有點軟腳，在換了胎壁較硬的F1A5改善不少。還有那百看不厭的外型，
尤其是sigma c柱帥啊！全速域跟車就算下大雨也沒失效過。
缺點：賓士有的他都承襲下來。
玻璃太乾淨又低速行駛的時候，雨刷跳到我懷疑人生，換PIAA也只有幾天的快樂。
異音讓我認識了英國組裝真的不怎麼樣！回原廠塞好幾次海綿才真的還我清靜。
低速蠕行感，終於了解了小施在說什麼，這和當初原廠調校也有關係。
內裝主機真的懷舊感滿滿，環景解析度不好！
比較大條的就是ABS感應線通病，好發在夏天，直接換四條噴了不少。另外變速箱油原廠說八
萬公里換，安心起見六萬公里換完有感。
最後說到換車主因還是後座空間，椅背較挺、椅座較短，偶爾載長輩看的出來他們坐的很憋！
總而言之是台好車，原廠油箱蓋褪色出保也乾脆，還有無限哈根達斯和米漢堡可吃，不愧是無
限牌。
很高興擁有過這台，希望新車主一樣細心照顧。接下來就是等新車到港了～你好，賓士！
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