2020 Luxgen URX旗艦款試駕 - 汽車

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By Hedwig
at 2020-01-28T20:01

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原文連結:https://pse.is/N5TBY

原文內容:
作為一款純粹系國產品牌,咱們必須承認在全球車壇中,除咱們熟悉的重工業大國之外,
真沒多少國家持續在國車國造上努力。儘管世界局勢不斷轉變,譬如越南也在外援之下打
造VinFast汽車品牌,又或者基於電動座駕興起,陸續有些小廠持續在此方面邁進,就大
體來說許多資源仍把持在傳統汽車大國手中,因此要從此般困境中突破,自然得付出更多
的心力才能佔有一席之地。故在這樣既定的環境下,能持續開拓新車型的Luxgen就顯得彌
足且珍貴。

Luxgen URX算是一款在造車夢中與市場持續妥協而誕生的作品,一方面休旅車當道,SUV
已成為許多家庭的購車首選;其次就先前強調性能的策略來看,如今畫風一轉回歸更貼近
民生需求,只能說這無疑是迎合大眾消費市場的宿命。也因此,URX的出現既合理又得宜
,承繼先前的資源與累積的造車功力,如今這款具備相當空間的SUV可謂是成熟且完整度
極高的作品,當然在視覺面貌上也與時並進。

不論是採四眼式頭燈又或是在尖銳線條下採大型氣壩的設計,或許幾年前的消費者較難認
同此般外型,但2020年的今天反而會覺得這樣的視覺展現並未讓人失望,當然這一切皆只
是個開始,又或者說這是在承先啟後下,足以視為轉捩點的深刻足跡。

在長4,725mm、寬1,826mm、高1,755mm,乃至2,720mm的軸距配置下,雖然如同外界所知
URX是以U6底盤為基底所打造的衍生作品,但從整體格局來看甚至比先前的U7還更具份量
。原廠巧妙地針對車尾處進行相當的容積延伸,包含透過後扭力樑可為上方帶來平整化空
間之優勢,以及車門長度、車頂線條等,讓一款原先5人座設定的底盤如今扎扎實實地成
為超越同級車的5+2車格,但又不會在視覺面上顯得過於累贅,而這也正是URX的一大特點


此外,在車體放大的同時,Luxgen以引為傲的車電系統仍未因此輕減,從五人座AR環景款
以上便配置整合車頭、車側乃至車尾影像,及開門防撞等配備之AR View+ System行車AR
影像系統,加上BSD盲點偵測、MOD移動偵測、ACC主動車距控制,和APA輔助停車等,只能
說這年頭要駕駛一輛龐然大物已經比過去輕鬆許多,而具備多項功能的URX就是最好的例
證。

然繞至車尾,平心而論Luxgen在此方面的設計算是走比較安全的路線,但尖銳凌厲化的尾
燈線條輔以梯形面貌的後車廂蓋外加後保桿設計應符合不少人對於休旅的印象。而考量經
濟性原則,原廠為這款車所配備的輪圈為18吋雙色配置,在225/50R18的SUV配胎中,其價
格與款式皆具備相當的選擇。

也因此在深入往底盤一看,前麥花臣、後扭力樑的配置在近幾年跨國調校下其穩定度確實
更加成熟,這點從本次試駕體驗中便能見知一二。唯一比較可惜的是後保桿上的金屬色澤
外框僅裝飾用途,未能銜接排氣管做出整合性的搭配,但就講究家庭需求來說似乎也不用
特別做到這一步。

如同先前所言,後車廂平整化的課題一方面基於懸吊配置,再者SUV較高聳的車身皆對此
有所助益,換來的便是極為有感置物空間。在採腳踢尾門電動開啟後,以另一輛具備5+2
人座的URX為例,在5/5分離第三排座椅放倒下所呈現的容積表現自然不在話下,甚至連
6/4分離第二排像前摺疊收折後還能爭取至1,935L的幅度。當然在三排座椅全面立起後僅
剩的置物空間自然顯得較為拘謹,可就同級車來說URX的表現已明顯更勝一籌。

所以在使用第三排雙獨立座椅時便可發現,URX即使是容納170cm的乘客其表現仍可圈可點
,頭頂空間不會讓人感到有太大的壓力,頂多大腿支撐稍稍不足,加上一旁還具備專屬出
風口及杯架等,確實已具備相當程度的從容,至於第二排的表現就更不在話下了。

儘管URX的第二排座椅無獨立滑移設計,但就乘客來說已然具備相當的膝部,加上座椅延
伸出一定的長度,因此大腿支撐表現屬乎飽滿,連同第三排的表現確實是這款車最顯著的
亮點。當然包含雙片式天窗,又或者第二排空調配置等,甚至七人座旗艦款還具備電子式
One-Touch二排座椅一鍵翻折,以居家休旅為出發點的URX確實在此方面達成相當有感的陣
容。

至於在前座方面,取消傳統儀表板配置的URX除了中控台呈現連同左右門板的海灣式設計
為其特色外,中央12吋觸控螢幕自然也是這款車不容小覷的標配之一。除了可連動左右視
角,乃至多媒體功能外,要特別提及的一點是雙區恆溫空調仍保留較為直覺的實體按鍵,
並具備極佳的操作手感,和現行動不動就把功能往螢幕裡塞的配置來說,雖然取消儀表板
這點需要稍微適應,但在部分實用面上仍保留一定程度的溫潤人性。

此外,由中控台延伸而下的鞍座配置也具備相當的機能性。在全車具備4組USB連接阜下,
前方2組配置下方亦具備置物空間;而往排檔後方延伸的飲料架上還有活動式的防滑置物
盤,並搭配亮澤飾板進行點綴,也讓這款在空間運用方面有著相當的擴充性。

值得一提的是,URX在行車面最大的突破,或者說是領先全球車壇、卻又相當台灣的配置
,莫過於將全車鏡頭皆整合行車記錄器!先不論該款功能是否將成為檢舉達人的最強利器
,對於行車糾紛上的保障,URX若說是傲視群雄似乎並不為過,甚至連方向盤左側都還具
備一鍵拍照功能,不過目前僅支援前方鏡頭,但錄影方面則是前後左右同步進行。

取消儀表板設計後,將其功能全然整合至這款ARD擴增實境抬頭顯示系統也是這款車的一
大亮點,包含明暗、角度、字體大小方面的調整,以及支援ACC啟動顯示等,Luxgen等同
用這個看似HUD卻又不僅僅只是HUD的配置取代傳統儀表,讓駕駛不會僅只有中央大面板而
顯得稍稍不知所措,而這款配備就實際行車來看,其給予的專注性與判讀效果算是在水準
之上。

在了解Luxgen URX配備上的突破後,其性能面上的展現也同樣不落人後。秉持先前與
Tomei東名合作打造的Twin Scroll Turbo引擎,在1.8升直列4缸雙渦流渦輪配置下,其最
大馬力為148.5kW(202ps)/5,200rpm,並具備30.6kgm/2,000-4,000rpm之峰值扭力。儘
管正如外界所知此般輸出仍有上看空間,但基於家庭休旅使用來看算是著重均衡發展的配
置,加上同樣採用Aisin 6速手自排變速箱下,如今URX在力道輸出面的調校也明顯和自家
GT系列作品有著顯著的不同,就實際面來看似乎更符合現行大眾的用車習慣。

起步時分所帶來的輕盈表現無疑是URX的一大特點,無太多的延遲、隨傳隨到油門反應,
讓這輛龐然大物還真顯得足以從容駕馭。基本上在一般駕駛的時速區間中,Luxgen URX都
能給予相當程度的滿足,直至錶速來到140km/h才開始顯得略有拖延,因此就加速表現上
確實和採同引擎體系的U6 GT、GT220又或是S5 GT225有著明顯的駕馭區隔。然而,也因此
著重好上手的特性,方向盤轉向的手感雖不算重手,可指向上便顯得沒那麼犀利,較為模
糊的區間感受讓駕駛上的流利感有略微下降,引此在舵角判斷上得稍微留意。

不過相較之下,左右側傾方面的抑制和避震所帶來的支撐性倒比其家庭SUV的車格還顯得
更加強勁,雖然懸吊本身屬於偏向舒適性的設定,且碎震過濾甚至是噪音抑制都算得宜,
但在中低速下都還不至於顯得搖頭晃腦,倘若轉向精準感受能稍微提升,對駕駛操控來說
連動車身所帶來的控制表現應該能更加出色。

在劍走偏峰、玩了一陣性能之後,如今URX的誕生某種程度來看算是回歸原生的家庭與大
眾訴求,包含所具備的車電能耐其搭配下來就顯得無太多的違和,並顯出更高的整體性。
即便愛之深、責之切,系出本土的作品人們常會用更加嚴厲批判,但如今眼前的這款作品
就算不退一步來看也已經是可圈可點。尤其在預算考量下,需要空間充沛的5+2人座,URX
無疑是站在舍我其誰的鋒頭之上,所以要說這是什麼終極之作嗎?不,一切才剛開始而已
……。

2020 Luxgen URX旗艦款基本規格如下:

引擎形式:1.8升直列4缸渦輪增壓汽油引擎

最大馬力:148.5kW(202ps)/5,200rpm

最大扭力:30.6kgm/2,000-4,000rpm

變速箱:6速手自排變速系統

前輪懸吊:麥花臣

後輪懸吊:扭力樑

驅動形式:前輪驅動

煞車形式:前後碟煞

車身座位:5人座,七人旗艦款為7人座


心得:油耗如此悲劇的車款,據說銷售量還不錯?難道PTT真的是反指標?真心不解還繼續
支持納智捷的車主是怎麼想的...

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All Comments

Tracy avatar
By Tracy
at 2020-02-02T12:48
好車 推一個
Frederic avatar
By Frederic
at 2020-02-04T11:54
神A那個才叫銷量不錯…這個差得遠
Candice avatar
By Candice
at 2020-02-08T17:05
舊引擎舊底盤拉皮車,整天業配不累喔
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2020-02-10T01:28
銷量不錯= =?
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By Regina
at 2020-02-14T20:58
即將絕版逸品 你各位趕快買起來
Lauren avatar
By Lauren
at 2020-02-17T12:24
我都等銷量成績出來才酸
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By Connor
at 2020-02-20T12:53
絕版逸品 收藏保存好 以後一定增值 快買
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-02-25T08:11
樓下買五台車聚送人
Connor avatar
By Connor
at 2020-02-25T22:59
要大賣了,樓下快搶
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-02-27T20:22
花錢買半套ACC+垃圾油耗 除了__想不出有誰會買
Ida avatar
By Ida
at 2020-03-03T16:52
花一百多萬買半套?
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-03-04T20:12
U6換殼ㄇ??全新底盤 引擎在哪
Sarah avatar
By Sarah
at 2020-03-09T01:30
we r xxxxxxxxxxxxxxxx
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-03-13T03:52
過年到現在只在西濱看到一台
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2020-03-15T00:37
過年在屏東看到兩部這台垃圾車
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2020-03-18T03:10
爛車一台
Frederica avatar
By Frederica
at 2020-03-21T22:20
路上看到,車尾超貨車
Regina avatar
By Regina
at 2020-03-23T12:57
好車
Lucy avatar
By Lucy
at 2020-03-27T01:08
不會大改款的車廠...能幹的都走光了...
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-03-31T06:08
U7什麼時候大改款?
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2020-04-01T05:37
你各位R,XXXXX
Megan avatar
By Megan
at 2020-04-04T23:26
中肯業配文,大家還不快買~~優良大廠~
Kama avatar
By Kama
at 2020-04-07T12:06
丟台灣的臉
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2020-04-08T02:35
高級貨車
Emily avatar
By Emily
at 2020-04-08T04:14
廢鐵
Frederica avatar
By Frederica
at 2020-04-12T03:30
這不是中華民國阿斗品牌嗎
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2020-04-14T20:48
拉屎菌業配惹人厭
Emily avatar
By Emily
at 2020-04-16T13:05
這車有進步為什麼鄉民就是要這樣酸言酸語的?想問
樓上酸民開什麼?
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2020-04-19T04:38
看看特斯拉再看看政府保護下產出的垃圾車 可憐哪
Selena avatar
By Selena
at 2020-04-22T12:52
這業配是打多久才這麼多字啊?
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2020-04-23T14:23
我最佩服業配車評的地方,就是爛車還是可以寫的好
像很棒一樣....
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-04-24T21:17
看起來像包尿布的車子...不愧是拉...
Kama avatar
By Kama
at 2020-04-28T18:03
以前說包尿布不是Kuga嗎
Frederic avatar
By Frederic
at 2020-04-29T13:33
我還真在我家附近看到一台 真有錢阿
Connor avatar
By Connor
at 2020-05-03T23:41
價格旗艦 品質...
Anthony avatar
By Anthony
at 2020-05-06T17:15
給愛麗絲~ 登登 登登 登登 登登登~
Frederica avatar
By Frederica
at 2020-05-08T05:24
原本對這台車還蠻有興趣的,等到看到等級編排出來
後,七人座要接近一百二,也只能呵呵了
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-05-11T05:01
不過看到M7跟outlander的銷售方式,我猜大概又要用
暗黑第三排來當作銷售手段了
Kyle avatar
By Kyle
at 2020-05-14T19:46
這文案寫的真不錯!吹好吹滿

車內通訊器材

Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-01-28T17:45
各位前輩大家好 最近買了臺車 由於原本車子是拿來比賽用的 車內拆空能偷輕的都拆了 所以內部等於沒有隔音一樣超級吵 車內講話要蠻大聲的才聽得到 查了一下重做隔音好像不便宜 於是呼腦子就開始轉了~ 想問問有沒有那種車內的通訊裝置 可以外接兩個耳MIC 讓駕駛跟乘客方便講話 甚至可以外接AUX或藍芽接手機 可以聽 ...

新vios&中古lancer選擇

Megan avatar
By Megan
at 2020-01-28T17:43
工作了幾年 也覺得該買台車子 目前考慮新的vios經典(預算考量) (不能再捏了…) 不過有一台13年的lancer io 開價約35 現在這兩台在抉擇 畢竟近20萬的價差也不是小數目 不過二手車的風險實在不可忽視 想問該如何選擇 - ...

國道內側閃燈逼車

Catherine avatar
By Catherine
at 2020-01-28T16:03
※ 引述《glory5566 (榮耀5566)》之銘言: : 是不是有很多人認為國道內側一定要讓啊? : 今天遇到時速很明顯150以上的 : 從後方完全不減速 遠遠閃燈衝過來 : 逼完我們這台後繼續逼下面一台讓路 : 已經看過很多次這種情況了 : 是不是很多人只要在內側 超速就是對的? : 這種垃圾邏輯是怎 ...

國道內側閃燈逼車

Kumar avatar
By Kumar
at 2020-01-28T16:01
※ 引述《glory5566 (榮耀5566)》之銘言: : 是不是有很多人認為國道內側一定要讓啊? : 今天遇到時速很明顯150以上的 : 從後方完全不減速 遠遠閃燈衝過來 : 逼完我們這台後繼續逼下面一台讓路 : 已經看過很多次這種情況了 : 是不是很多人只要在內側 超速就是對的? : 這種垃圾邏輯是怎 ...

10年車 中古路虎台灣沒人要大陸熱賣???

Vanessa avatar
By Vanessa
at 2020-01-28T14:44
※ 引述《HD0621 (HD0621)》之銘言: : 4這樣 : 路虎 / Land rover / 荒原路華 : 大CC 霸氣路虎 中古車,在中國二手車市場熱銷 : 基本行情大概是台灣中古市場2倍價起跳 : 在台灣 路虎自售 10~13年車 RANGE ROVER 一堆賤賣 30~40萬 還沒人要買.. ...