2020 Mini Cooper SE準備在歐洲帶電飆速 - 跑車

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By Erin
at 2019-09-16T07:49

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原文連結:https://pse.is/LQE79

原文內容:
Mini Cooper SE這輛電動掀背車對於該廠來說是個里程碑,象徵著正式踏入電動動力車款
的時代,對於這麼重要的車款,Mini決定讓其從位於德國慕尼黑的母廠直接行駛到400公
里外的法蘭克福,並於車展上進行全球公開發表,整段行程沒有排放任何的汙染物質喔!

然而, Cooper SE無法在不充電的情況下直接行駛到法蘭克福,車上的32.6 kWh電池組最
多能提供270公里的行駛里程,因此中途勢必要進行「加油」。負責此車的駕駛Elena
Eder,也就是Cooper SE車款的專案經理,在路途上找了一間備有快速充電設備的加油站
來補充電力,花費35分鐘之後,採採用50kW的快速充電系統便可將電池電量可以充到80%
,只能說來參展的過程就已驗證Cooper SE有著相當的實用性。充飽電繼續上路,畢竟電
動車的行駛里程很寶貴,所以就算有無限高速公路也不會隨時處在150 km/h的極速狀態下
奔馳,因此當Eder抵達法蘭克福展覽館時,車上電池的電量仍然相當足夠。

所以在Mini Cooper SE的性能獲得實質性的驗證後,咱們也該來看看這款車的輸出配置。
在前置動力單元配置下,前方引擎蓋下的電動馬達負責驅動車輛,最大馬力181hp,並同
樣採令人熟悉的前輪傳動系統。至於眾所熟悉、宛若卡丁車的駕馭感受是Mini車款的一大
亮點,而此車藉著「創新的駕駛動態控制系統」、以及「輪速滑動限制功能」來維持
Cooper SE的操控快感。

由於電動車的動力特性,使得駕駛能在任何時候都能享有27.5kgm的最大扭力,0-60 km/h
需時3.9秒、0-100 km/h為7.3秒,Mini更驕傲地聲稱這輛車能在起步後60m內「毫不費力
」地跟上內燃機動力的跑車,過了這個距離之後呢?那還真得再端詳性能就是。

至於實用性方面,Cooper SE的後廂載貨容積為211公升,與Mini的常規動力三門車款相同
,座椅躺下後則為731公升,除了車重重一點之外,這輛電動車與一般版本的另一個主要
差別是車高較高一點,多出來的18mm車高是為了替車底的電池組騰出更多的離地高度,而
就這款車必須面臨歐洲的石板爛路來說可謂是極其重要……。

此外,為了更進一步達成車迷們的喜好,諸如LED頭燈燈組、雙區恆溫空調、以及附導航
的6.5吋娛樂系統螢幕等等皆是Mini Cooper SE不可或缺的配置,假如覺得螢幕太小還可
升級更大的8.8吋螢幕,其他選配則包括了各種內裝材質、顏色、飾板風格、以及輪圈樣
式也皆有著相當豐富的選擇,即便是一款純電座駕,別忘了這依然是輛會讓車主大傷腦筋
該如何搭配的Mini唷!



心得:上次看到新聞這台竟然可以拖的動一架150噸重的波音飛機?看來性能真的很強大
啊!然後現在電動車的輪圈都要做的這麼花俏就是了


*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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All Comments

Kyle avatar
By Kyle
at 2019-09-19T18:52
270....
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-09-20T02:57
最近電動車越出越多是好事啦,但怎麼規格一台比一台
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-09-21T14:58
有差嗎..反正這牌子也沒什麼銷量..等日韓品牌進來
台灣,才是真正大戰的開始
Eden avatar
By Eden
at 2019-09-25T17:41
100萬車價 應該就是決戰點了
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-09-28T00:09
污染物質已經在充電過程中排放完畢,謝謝
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2019-10-01T10:39
有定點 管制的排放比到處排放到環境中好啦...

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