2022 要達成平均20.9KM油耗的各車廠 - 野馬

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請教一下版上各位版友,其實注意這個法規很久了

2022各車廠要達成平均20.9KM的油耗,記得說不夠平均的也能跟別間購買

(各車廠平均20.9KM,實際上好像是看銷量,然後各車廠也不太一樣?)

但是統整各間車廠

除了TOYOTA跟特斯拉不用擔心以外,其他怎麼感覺老神在在(積分能賣否?)

還是今年又要小改輕油電?

AUDI:不熟,但記得有純電動e-tron

BMW:買不下手的品牌,沒深入了解

FORD:目前全車系油耗都還不行吧,不過有電動野馬要進來拉高平均?

HONDA:也是全車系不行,FIT油電導入看新聞是說2022,也來不及?

HYUNDAI:有KONA跟loniq 油電

KIA:不熟沒有研究

luxgen:現行四台也不行,不過有兩台EV車有算進平均嗎?
看新聞四月要用鴻海的什麼平台賣U5 EV版?

LEXUS:完全不用擔心

MAZDA:現行全車系也不行吧?

BENZ:沒研究

NISSNA:有LEAF拉高平均,X-Trail跟KICKS也有消息要用EPOWER

SKODA:沒研究

SUBARU:沒研究

SUZUKI:輕油電拉高平均中

TOYOTA:完全不用擔心

福斯:台灣會進ID3來拉成績嗎?

VOLVO:沒研究

如果在經濟部能源局沒有打算放寬跟研擬其他措施,

我能看到下半年改一大堆的輕油電出來嗎?

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All Comments

Brianna avatarBrianna2021-02-06
付罰金(規費) 從漲車價賺回
Connor avatarConnor2021-02-08
一台車罰金好像也不高XD
福斯應該會在今年進來 保修體系有針對充電這塊訓練
Lucy avatarLucy2021-02-09
柴油啊
Victoria avatarVictoria2021-02-10
Suzuki也不用擔心吧,省油小車居多
大廠也很多Hybrid、PHEV甚至BEV
只是目前沒什麼進
Hamiltion avatarHamiltion2021-02-14
所以2021 汽油車會賣翻
Zora avatarZora2021-02-17
Subaru gg 沒一台能達成的,連 e-boxer 也無法
Agatha avatarAgatha2021-02-21
BMW也只剩i3能賣吧
Hazel avatarHazel2021-02-26
所以有可能看到大廠送驗,然後價格開高
Audriana avatarAudriana2021-02-27
沒打算賣只是來拉高平均的,例如那個葉子(?
Dora avatarDora2021-03-01
skoda油耗都超讚的 應該也pass
Joseph avatarJoseph2021-03-03
skoda哪款有20.9?
Donna avatarDonna2021-03-07
VAG全品牌都有電車阿XD
Quanna avatarQuanna2021-03-08
這個平均是否跟銷售額有關?有的話不曉得要怎麼過
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-03-13
peugeot/citroen有車超過21;特斯拉營收主要來自碳權
Olga avatarOlga2021-03-16
今年開始輕油電會陸陸續續進來,本田那幾台一定會
Blanche avatarBlanche2021-03-20
Toyota也要油電車賣夠多才能平均的上,目前三成
Olive avatarOlive2021-03-22
轉嫁消費者 結案
Noah avatarNoah2021-03-23
測車重的時候灌鉛==
Audriana avatarAudriana2021-03-27
nissan從日本進油電的note那些就很好賣了吧
Anonymous avatarAnonymous2021-03-29
這什麼bird規定...有些車的油耗不好部分就是來自車
Kyle avatarKyle2021-03-29
應該都會轉油電了
Odelette avatarOdelette2021-03-30
馬自達柴油拿出來用吧!
Aaliyah avatarAaliyah2021-03-30
馬自大跟蘇吧路可以算豐田嗎?
Agnes avatarAgnes2021-04-01
mazda柴油的部分應該可以攤抵 日本還新推出200hp的
Lucy avatarLucy2021-04-03
Audi油耗很好啊,A5 2.0的可以跑到15 16
BENZ C180 Coupe油耗10而已
Bennie avatarBennie2021-04-06
Ford光北美皮卡銷量 很難達成這平均吧
Xanthe avatarXanthe2021-04-10
日本馬自達柴油奇怪為什麼都沒災情?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-04-15
啊超跑廠不就賺的錢都拿去買碳權了?規定一定有什麼
但書啦,你幫車廠那麼緊張幹嘛
Hamiltion avatarHamiltion2021-04-15
按錯補推
Hamiltion avatarHamiltion2021-04-16
不然法拉利台灣進的全車系連48V都沒有,不就退出市
場了?
Bethany avatarBethany2021-04-20
20.9是全台灣市場目標啦 會針對個別車廠另訂標準
而且跟銷量也有關係 所以toyota表現好一點其他就可
以不用那麼好
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-04-22
用重量分級的意思應該是希望車廠從動力本身去提高燃
油效率而不單純只是減重吧?
Vanessa avatarVanessa2021-04-26
一堆沒研究?那打一堆廢話幹嘛
Jessica avatarJessica2021-04-30
沒在怕啊,看看etc
Robert avatarRobert2021-05-01
infiniti旗下沒有車款能達標,2022退出台灣市場!?
Quintina avatarQuintina2021-05-04
Volvo、Peugeot都有PHEV插電油電車,但台灣有的沒賣
Elma avatarElma2021-05-05
只有福特要擔心吧
Ivy avatarIvy2021-05-07
長安福特
Rosalind avatarRosalind2021-05-10
有插電混動 借用一下就行惹
Sarah avatarSarah2021-05-13
紅的明顯 我對垃圾政府跟財團有信心 絕對有雙標
Daph Bay avatarDaph Bay2021-05-15
買些新聞 叫民代出來哭一下 佳龍就改標準了
Erin avatarErin2021-05-19
那些搞油電 電車的 跟智障一樣 跟法規認真幹麻
Noah avatarNoah2021-05-20
樓上好凶喔 原po講沒研究已經是客氣了
Olive avatarOlive2021-05-25
Volvo PHEV 油耗45屌打
Dinah avatarDinah2021-05-27
VOLVO 60系列以上車款都有插電式油電,應該是沒問題
Elvira avatarElvira2021-05-30
延後實施吧
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-05-30
猜到時候只會沿用歐盟標準 不然誰要鳥鼻屎國規矩
Aaliyah avatarAaliyah2021-05-30
來吧 期待柴油引擎再現台灣
Valerie avatarValerie2021-06-03
一堆沒研究是要討論什麼? 至少也去做一下功課 486
infiniti沒一台到的 一定有配套措施啦 不然直接叫
這幾間離開市場? 雖然這牌銷量本來就...
Rachel avatarRachel2021-06-04
我不是很懂為什麼比較輕的車油耗標準要變高?很多
車不是宣傳什麼高張力鋼材不是有一樣的安全度,然
後減少車主進而降低油耗嗎?這種有在材料上努力的
車廠卻因為它的努力然後可能標準被拉高?
Leila avatarLeila2021-06-05
錯字 減少車重
Elizabeth avatarElizabeth2021-06-07
感覺應該不要考慮重量,應該就用油耗評分才對,油
Rachel avatarRachel2021-06-12
這本來就是抄歐盟的阿...
Hedda avatarHedda2021-06-14
有一種東西叫碳權
Kelly avatarKelly2021-06-18
台灣碳權也還沒完整,而且這跟能源局要你達成油耗標
準的關聯性還好而已
Blanche avatarBlanche2021-06-19
野狼加二個輪子不就得了
Edith avatarEdith2021-06-22
這種油耗純油車我只有在雙缸重機上看過
Rebecca avatarRebecca2021-06-25
其實1.6以下的柴油引擎可以達成,但排氣是個問題
Catherine avatarCatherine2021-06-25
全抄歐盟或全抄美國就好,別弄個台灣版四不像