22次的排點 - 開車

台鐵22次莒光的排點快的嚇死人台中的下一站就是板橋，高雄到台北比一般自強號慢約半小時，價錢上卻差很多，請問台鐵行駛這班莒光有何用意呢?
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22次高雄發車比前一般34次晚半小時，可是到台北又比34早27分中，難到台鐵既1005超1003次又要再弄一般這種列車嗎?這對於一般人認知先開車就應先到(同一車種)的關念有所差異。
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我想要瞭解的是,台鐵有必要做同級車互超的動作，雖然會希望火車排點越快越好，但莒光，不停豐原、新竹、中壢、桃園，似乎有點說不過去。