※ 引述《nicekb (想要的得不到)》之銘言：
: 28歲男，駕駛為我自己、爸爸、弟弟各三分之一的時間，皆已有多年開車經驗，
: 主要用途為平日假日出遊的家庭用車，
: 乘客以家人為主，都停地下室停車位。
: 以下是業代提供的試算表
: https://imgur.com/a/CmvS8
--
我會以個人觀點闡述《車險》條款
然後再搭配一些案例進行分析解釋
而文字會相當的多
並且會相當的繁雜
請務必靜心後再讀
--
首先要知道保險的幾個重點
（一） 不要去冒（承擔不起）的風險
（二） 不要去冒（因小失大）的風險
（三） 多思考（風險發生）的可能性
引用：http://goo.gl/aNEKJb
（適合車險入門參考）
上面的文章有空要研讀一下
會提供非常基礎的概念鞏固
--
接下我們朝《車險（車體險）》部份著手
https://i.imgur.com/aJQo6BS.jpg
--
一、主險《乙式》
保障在無天災且無人為惡意的狀況下
所有事故都會給予保障（如自撞）
並你是「 0 自負額」的選擇
而自負額是什麼？
它是壓低《車體險》費用的一種方案
如選擇：
3000（第一次）/ 5000（第二次）/ 7000（第三次）
上述指的是在一年間第一次出險要付 3000 元
一年間第二次出險要付 5000 元
以此類推 ...
然後不會跟理賠金額有任何牽扯
例如自負 3000 元
理賠 147.4 萬（不算自負額、月折舊）的例子也有
若發生事故且「無肇事責任」情況下
就不會有「自負額」的問題噢！
有保費壓力的話可以考慮附加「自負額」
來使《車體險》費用降低
--
二、《車體全損免折舊險》
『建議補上』
車險分「年折舊」及「月折舊」
「年折舊」在簽訂合約時就計算完畢
所以「年折舊」可以不用太在意
要特別注意的是「月折舊」部分
https://i.imgur.com/6SotV3B.jpg
以這張保險金額 147.4 萬 來算
影響數字會在 4.4 ~ 36.85 萬 之間
而費用大約在 500 ~ 1000 元
（費用因保額而異，但大約是保額的 0.07%）
--
三、《車碰車代車險》
『可有可無』
一個在車對車事故時啟用的條款
可彌補車輛進場後產生的交通費
但要特別注意的是天數計算方式
不是車放在維修廠幾天就賠幾天
而是計算實際維修天數
待料的期間也不算喔！
--
四、《車體免追償險》
『需認真審視駕駛人為誰』
https://i.imgur.com/CjVEH6E.jpg
以信內自述
因車輛駕駛人都是血親關係
所以在這樣的狀況來說
這個條款可以考量刪除
（詳見上方圖片說明）
--
五、《竊盜免折舊險》
這條款跟《車體全損免折舊險》很類似
只要車輛失竊 30 天
或
找回時，維修金額達保險額度 75% 時
就會扣除相對應的「月折舊」後賠償
影響數字會在 4.4 ~ 36.85 萬 之間
--
五、《竊盜代車費用險》
『可有可無』
在失竊時以保險條款額度進行賠償
而有人把它當竊盜「自負額」補償方案
畢竟失竊幾天就會理賠對應的天數費用
這條款我沒有任何建議，因人而異
--
六、《高額零件險》
『可有可無』
這個是一個比較特殊的條款
雖然已經有《失竊險》存在
但《失竊險》不保障單獨零件遭竊
如：安全氣囊、多媒體音響
若上述遭竊的話
僅能靠《零件險》來當理賠依據
《零件險》費率相當的高
有興趣購買的話要慎思
--
《車體險》部份到此結束
而如有其它未提的條款
可能就是我疏忽了或不太重要
請自行研究後再決定是否附加
--
接下我們朝《車險（責任險）》部份著手
https://i.imgur.com/tNOonZc.jpg
--
下述會引用判決案例來當依據
並將其湊成可能會發生的事故
再來看看這保單能否給予保障
--
（甲）殘廢（1180 萬）
https://i.imgur.com/ygxF4Ia.jpg
（乙）重傷（500 萬）
https://i.imgur.com/UZI9phl.jpg
對方車損（205 萬）
https://i.imgur.com/8QlonSr.jpg
--
今日我方駕駛一輛自小客車
因精神不濟失控跨越雙黃線（全責）
導致撞擊對向一輛自小客車（210 萬）
造成對方車上共兩名乘客
一人（甲）殘廢（1200 萬）
一人（乙）重傷（500 萬）
--
現代入《強制險》後
還需賠償：
甲：1000 萬
乙：480 萬
對方財損：210 萬
--
現代入《責任 - 體傷》後
還需賠償：
甲：800 萬
乙：280 萬
對方財損：210 萬
--
現代入《責任 - 財損》後
還需賠償：
甲：800 萬
乙：280 萬
對方財損：190 萬
--
現賠償合計：800 + 280 + 190 = 1270 萬
最終代入《責任 - 超額》後
還需自掏腰包賠償：270 萬
--
在上述的假設事故中
可發現到這張保單仍還需要自掏腰包
當然這樣的事故可能會認為太過湊巧
但別忘了，這些是曾經發生過的事情
只是我把它們拼湊起來成為一個事故
這樣的方式就是前面有提及重點之一
－＊－
而就以這張保單我會給予什麼樣的建議？
一、附加《責任 - 殘廢增額》
增加在有造成「殘廢」狀況下的高額理賠
－＊－
若附加《責任 - 殘廢增額（ 800 萬 ）》
會有什麼樣的結果呢？
--
現代入《強制險》後
還需賠償：
甲：1000 萬
乙：480 萬
對方財損：210 萬
--
現代入《責任 - 體傷》後
還需賠償：
甲：800 萬
乙：280 萬
對方財損：210 萬
--
現代入《責任 - 財損》後
還需賠償：
甲：800 萬
乙：280 萬
對方財損：190 萬
－＊－
現代入《責任 - 殘廢增額》後
還需賠償：
甲：0 元
乙：280 萬
對方財損：190 萬
－＊－
現賠償合計：0 + 280 + 190 = 470 萬
最終代入《責任 - 超額》後
需賠償金額：0 元
並《責任 - 超額》剩餘額度：530 萬
--
這樣的事故中影響賠償金額最大差距
其實是《責任 - 殘廢增額》
畢竟剛好有達到條件
而這條款要多少費用？
https://i.imgur.com/NNcW9qb.png
僅 130 元
（前提你我係數相同，但不會相距太遠）
--
所以很多人會推《責任 - 殘廢增額》
並不是沒有原因的喔！
畢竟我也試算給你看了 XD
多花 130 元 就有殘廢 800 萬預防額度
我想是值得思考的一個條款
--
當然這些都只是理想狀況
重要是保險公司願意賠償
我方才可以安然全身而退
但就以我舉出的案例來說
因理賠金額是由法院判賠
故保險公司須依條款賠償
--
接下來我們來講講其他條款
--
先以《乘客險》著手
看你可能有乘載乘客情形
是否附加要看你怎麼考量
如果你的乘客是家人的話
我會推薦你朝《意外險》
或其它險種進行考量
畢竟《車險》僅提供在搭乘上的保障
離開車輛後《車險》就無法給予保障
購買《車險》時，千萬不要局限眼界
但若乘客不是家人而是朋友
並且經常性乘載的話（舉例）
我會建議將《責任 - 超額（乙）》升級至（甲）
https://i.imgur.com/XhrVFbk.jpg
費用相差約 1000 元上下
但這樣的升級可以帶來對「我方乘客」
一起共用《超額》1000 萬的額度
當然直接調高《乘客險》額度也是一選
供參考
--
另外關於「我方駕駛人」
有兩個條款會給予保障
一、《強制 - 駕駛人傷害險》
二、《責任 - 駕駛人傷害險》
就只有這兩個條款會對「我方駕駛人」賠償
而這兩個有什麼不同？
下述會進行解釋
--
注意！
《強制 / 責任》務必要分清
以下都會提到並且很容易搞混
--
最重要的是賠償判定原則
很多人會在這裡產生誤解
以為只要「事故」都理賠
這是錯的！且大錯特錯！
為什麼會這麼說呢？
--
《強制 - 駕傷》限定「單一事故」
而「單一事故」
並不是指「單一件事故」
而是指「單獨發生的一事故」
即事故在有影響到「他人」的狀況下
《強制 - 駕傷》不會啟用且無法理賠
--
《責任 - 駕傷》不限定「單一事故」
即任何人在被保險人同意使用車輛發生事故時
《責任 - 駕傷》都會啟用且可以理賠
--
而為什麼有人會購買《強制 - 駕傷》
並且再附加《責任 - 駕傷》呢？
--
有兩種狀況可以解釋
一、沒有理解賠償判定原則，以為任何事故的賠償金都可以累加
二、看上《強制 - 駕傷》的「實支實付」額度
--
不探討第一種的情形
就第二種來進行分析
《責任 - 駕傷》雖然任何事故都可理賠
但要注意是條款保障內容
「死殘 / 住院日額」
它並沒有類似「實支實付」的保障
如「駕駛人」發生嚴重傷害時
除非是有達到「死殘」的條件
要不然只會有「住院日額」可以理賠
而如果在「單一事故」中
以《強制 - 駕傷》來說
就會有傷多少得多少的理賠
最高不超過 20 萬
--
所以有些人會考量在「自撞」時
《責任 - 駕傷》無法給予高額理賠
就會朝《強制 - 駕傷》來進行彌補
--
對了
《責任 - 駕傷》
可刪除「住院日額」
並附加「實支實付」
耶！保單已經有了
那當作沒看到就行
--
基本上就這樣
祝
順心
--
有些事情永遠不在掌控中。
--
: 28歲男，駕駛為我自己、爸爸、弟弟各三分之一的時間，皆已有多年開車經驗，
: 主要用途為平日假日出遊的家庭用車，
: 乘客以家人為主，都停地下室停車位。
: 以下是業代提供的試算表
: https://imgur.com/a/CmvS8
--
我會以個人觀點闡述《車險》條款
然後再搭配一些案例進行分析解釋
而文字會相當的多
並且會相當的繁雜
請務必靜心後再讀
--
首先要知道保險的幾個重點
（一） 不要去冒（承擔不起）的風險
（二） 不要去冒（因小失大）的風險
（三） 多思考（風險發生）的可能性
引用：http://goo.gl/aNEKJb
（適合車險入門參考）
上面的文章有空要研讀一下
會提供非常基礎的概念鞏固
--
接下我們朝《車險（車體險）》部份著手
https://i.imgur.com/aJQo6BS.jpg
--
一、主險《乙式》
保障在無天災且無人為惡意的狀況下
所有事故都會給予保障（如自撞）
並你是「 0 自負額」的選擇
而自負額是什麼？
它是壓低《車體險》費用的一種方案
如選擇：
3000（第一次）/ 5000（第二次）/ 7000（第三次）
上述指的是在一年間第一次出險要付 3000 元
一年間第二次出險要付 5000 元
以此類推 ...
然後不會跟理賠金額有任何牽扯
例如自負 3000 元
理賠 147.4 萬（不算自負額、月折舊）的例子也有
若發生事故且「無肇事責任」情況下
就不會有「自負額」的問題噢！
有保費壓力的話可以考慮附加「自負額」
來使《車體險》費用降低
--
二、《車體全損免折舊險》
『建議補上』
車險分「年折舊」及「月折舊」
「年折舊」在簽訂合約時就計算完畢
所以「年折舊」可以不用太在意
要特別注意的是「月折舊」部分
https://i.imgur.com/6SotV3B.jpg
以這張保險金額 147.4 萬 來算
影響數字會在 4.4 ~ 36.85 萬 之間
而費用大約在 500 ~ 1000 元
（費用因保額而異，但大約是保額的 0.07%）
--
三、《車碰車代車險》
『可有可無』
一個在車對車事故時啟用的條款
可彌補車輛進場後產生的交通費
但要特別注意的是天數計算方式
不是車放在維修廠幾天就賠幾天
而是計算實際維修天數
待料的期間也不算喔！
--
四、《車體免追償險》
『需認真審視駕駛人為誰』
https://i.imgur.com/CjVEH6E.jpg
以信內自述
因車輛駕駛人都是血親關係
所以在這樣的狀況來說
這個條款可以考量刪除
（詳見上方圖片說明）
--
五、《竊盜免折舊險》
這條款跟《車體全損免折舊險》很類似
只要車輛失竊 30 天
或
找回時，維修金額達保險額度 75% 時
就會扣除相對應的「月折舊」後賠償
影響數字會在 4.4 ~ 36.85 萬 之間
--
五、《竊盜代車費用險》
『可有可無』
在失竊時以保險條款額度進行賠償
而有人把它當竊盜「自負額」補償方案
畢竟失竊幾天就會理賠對應的天數費用
這條款我沒有任何建議，因人而異
--
六、《高額零件險》
『可有可無』
這個是一個比較特殊的條款
雖然已經有《失竊險》存在
但《失竊險》不保障單獨零件遭竊
如：安全氣囊、多媒體音響
若上述遭竊的話
僅能靠《零件險》來當理賠依據
《零件險》費率相當的高
有興趣購買的話要慎思
--
《車體險》部份到此結束
而如有其它未提的條款
可能就是我疏忽了或不太重要
請自行研究後再決定是否附加
--
接下我們朝《車險（責任險）》部份著手
https://i.imgur.com/tNOonZc.jpg
--
下述會引用判決案例來當依據
並將其湊成可能會發生的事故
再來看看這保單能否給予保障
--
（甲）殘廢（1180 萬）
https://i.imgur.com/ygxF4Ia.jpg
（乙）重傷（500 萬）
https://i.imgur.com/UZI9phl.jpg
對方車損（205 萬）
https://i.imgur.com/8QlonSr.jpg
--
今日我方駕駛一輛自小客車
因精神不濟失控跨越雙黃線（全責）
導致撞擊對向一輛自小客車（210 萬）
造成對方車上共兩名乘客
一人（甲）殘廢（1200 萬）
一人（乙）重傷（500 萬）
--
現代入《強制險》後
還需賠償：
甲：1000 萬
乙：480 萬
對方財損：210 萬
--
現代入《責任 - 體傷》後
還需賠償：
甲：800 萬
乙：280 萬
對方財損：210 萬
--
現代入《責任 - 財損》後
還需賠償：
甲：800 萬
乙：280 萬
對方財損：190 萬
--
現賠償合計：800 + 280 + 190 = 1270 萬
最終代入《責任 - 超額》後
還需自掏腰包賠償：270 萬
--
在上述的假設事故中
可發現到這張保單仍還需要自掏腰包
當然這樣的事故可能會認為太過湊巧
但別忘了，這些是曾經發生過的事情
只是我把它們拼湊起來成為一個事故
這樣的方式就是前面有提及重點之一
－＊－
而就以這張保單我會給予什麼樣的建議？
一、附加《責任 - 殘廢增額》
增加在有造成「殘廢」狀況下的高額理賠
－＊－
若附加《責任 - 殘廢增額（ 800 萬 ）》
會有什麼樣的結果呢？
--
現代入《強制險》後
還需賠償：
甲：1000 萬
乙：480 萬
對方財損：210 萬
--
現代入《責任 - 體傷》後
還需賠償：
甲：800 萬
乙：280 萬
對方財損：210 萬
--
現代入《責任 - 財損》後
還需賠償：
甲：800 萬
乙：280 萬
對方財損：190 萬
－＊－
現代入《責任 - 殘廢增額》後
還需賠償：
甲：0 元
乙：280 萬
對方財損：190 萬
－＊－
現賠償合計：0 + 280 + 190 = 470 萬
最終代入《責任 - 超額》後
需賠償金額：0 元
並《責任 - 超額》剩餘額度：530 萬
--
這樣的事故中影響賠償金額最大差距
其實是《責任 - 殘廢增額》
畢竟剛好有達到條件
而這條款要多少費用？
https://i.imgur.com/NNcW9qb.png
僅 130 元
（前提你我係數相同，但不會相距太遠）
--
所以很多人會推《責任 - 殘廢增額》
並不是沒有原因的喔！
畢竟我也試算給你看了 XD
多花 130 元 就有殘廢 800 萬預防額度
我想是值得思考的一個條款
--
當然這些都只是理想狀況
重要是保險公司願意賠償
我方才可以安然全身而退
但就以我舉出的案例來說
因理賠金額是由法院判賠
故保險公司須依條款賠償
--
接下來我們來講講其他條款
--
先以《乘客險》著手
看你可能有乘載乘客情形
是否附加要看你怎麼考量
如果你的乘客是家人的話
我會推薦你朝《意外險》
或其它險種進行考量
畢竟《車險》僅提供在搭乘上的保障
離開車輛後《車險》就無法給予保障
購買《車險》時，千萬不要局限眼界
但若乘客不是家人而是朋友
並且經常性乘載的話（舉例）
我會建議將《責任 - 超額（乙）》升級至（甲）
https://i.imgur.com/XhrVFbk.jpg
費用相差約 1000 元上下
但這樣的升級可以帶來對「我方乘客」
一起共用《超額》1000 萬的額度
當然直接調高《乘客險》額度也是一選
供參考
--
另外關於「我方駕駛人」
有兩個條款會給予保障
一、《強制 - 駕駛人傷害險》
二、《責任 - 駕駛人傷害險》
就只有這兩個條款會對「我方駕駛人」賠償
而這兩個有什麼不同？
下述會進行解釋
--
注意！
《強制 / 責任》務必要分清
以下都會提到並且很容易搞混
--
最重要的是賠償判定原則
很多人會在這裡產生誤解
以為只要「事故」都理賠
這是錯的！且大錯特錯！
為什麼會這麼說呢？
--
《強制 - 駕傷》限定「單一事故」
而「單一事故」
並不是指「單一件事故」
而是指「單獨發生的一事故」
即事故在有影響到「他人」的狀況下
《強制 - 駕傷》不會啟用且無法理賠
--
《責任 - 駕傷》不限定「單一事故」
即任何人在被保險人同意使用車輛發生事故時
《責任 - 駕傷》都會啟用且可以理賠
--
而為什麼有人會購買《強制 - 駕傷》
並且再附加《責任 - 駕傷》呢？
--
有兩種狀況可以解釋
一、沒有理解賠償判定原則，以為任何事故的賠償金都可以累加
二、看上《強制 - 駕傷》的「實支實付」額度
--
不探討第一種的情形
就第二種來進行分析
《責任 - 駕傷》雖然任何事故都可理賠
但要注意是條款保障內容
「死殘 / 住院日額」
它並沒有類似「實支實付」的保障
如「駕駛人」發生嚴重傷害時
除非是有達到「死殘」的條件
要不然只會有「住院日額」可以理賠
而如果在「單一事故」中
以《強制 - 駕傷》來說
就會有傷多少得多少的理賠
最高不超過 20 萬
--
所以有些人會考量在「自撞」時
《責任 - 駕傷》無法給予高額理賠
就會朝《強制 - 駕傷》來進行彌補
--
對了
《責任 - 駕傷》
可刪除「住院日額」
並附加「實支實付」
耶！保單已經有了
那當作沒看到就行
--
基本上就這樣
祝
順心
--
有些事情永遠不在掌控中。
--
All Comments