中古機車檢查概論~希望這篇對您有所幫助中古車行對於外觀的整理相當有一套,至於自售或是一般車行整理的車出售則是以不缺件,全車完整為原則, 不過還是有些地方可以看出端倪;[前後輪]查看輪框是否有明顯變形,凹凸不平,氣嘴歪斜,外胎與輪框是否正確咬合,外胎花紋過淺(深度低於1mm)外胎氣嘴記號是否對氣嘴,外胎方向是否正確,外胎是否有插釘,碎石或是過多補胎處,要求其更換兩側輪軸處有油漬現象(油封不良)鋼線框車種查看各鋼線與螺帽是否生銹,變形,鬆動,中古車行多半會上漆蓋銹,可要求將鋼線與螺帽更換新品;將前輪旋空轉動,若是覺得前輪軸附近有異音,轉動困難或是某個角度會卡住等,表示軸承異常,輪軸變形或是碟盤變形,磨到卡鉗等等轉動輪子時目視輪框徑向與側向,是否有上下或左右抖動現象,若有則為輪框沒有正圓,鋼線框要求其調整,鋁鋼框要求其更換;速克達後輪與鋁鋼框前輪類似,檔車可注意鍊條調整器是否已經調整過度，可要求更換鍊條與齒盤;查看鍊條調整器左右調整長度是否一致,轉動輪子除了依前述內容檢查並查看鍊條齒盤轉動過程中是否有大量雜音, 鋼線框車種依前述內容檢查;將把手回正,從後輪往前輪看去,看看前後輪是否呈一直線;立起中柱將前輪旋空,將把手左右轉動查看是否有轉向困難或是有干涉的現象;騎乘時轉彎是否有後輪扯後腿的感覺,低速行駛時在安全範圍內略放雙手,查看重心是否偏向,把手擺動等(三角台需調整、前後輪不在一直線上,輪子不正圓,軸承掛點,輪軸變形)煞車時是否有把手連續抖動(珠碗鬆動)等現象,並要求其改善;[煞車]鼓煞車種可查看調整器螺帽是否過度鎖入,表示煞車皮過度磨損,可要求更換,或是查看輪鼓附近一個磨耗指示;煞車線是否有曲折,破損,內線外露等現象,檔車後鼓煞注意連動桿是否變形;碟煞車種注意總幫,卡鉗、鎖油管處是否滲油,主缸油窗的油面是否過低,煞車油是否乾淨透明檢查卡鉗上的來令片是否過度磨損(部份車種可從卡鉗磨耗窗觀看,其餘由碟盤外徑向卡鉗看去亦可)檢查碟盤是否有明顯刮痕,凹痕,或以指甲劃過碟盤表面,有明顯的傷痕,凹凸不平應要求更換;騎乘時的制動性能應非常確實,拉桿有效行程不宜過長或過短,拉桿放鬆應能自動回彈且減速感消失;碟煞車種在煞車作用時注意是否有間歇性的減速現象 (碟盤不平)並要求其改善;[電系]可電發車種原地電發,基本上應該是一點就發,數次不發動或是馬達漸有無力現象,注意啟動馬達的聲音是否異常等,要求改善(電瓶無力,啟動馬達離合器異常,電刷異常)踩發功能需正常順暢,不可有踏桿回彈力過大或是無法回彈等現象(壓縮比過高,作動不良或回位彈簧異常)開啟車燈檢查近遠光燈,兩側方向燈,尾燈與煞車燈,儀表各燈號等是否正常方向燈閃爍時如果引擎發動並拉高轉速,閃爍間隔時間縮短為電瓶無力檔車電瓶通常於車側蓋,速克達多於前踏腳處或後側蓋附近,檢查保險絲與其備份檢查加水式電瓶液面是否正常,電極接頭觸是否銹蝕銅綠,要求其改善;以外觀檢查車體是否有電線外露,過度曲折,破皮,內線外露等現象,要求其改善;[懸吊系]前叉車種很容易從外觀上查出問題,內管有防塵套車種將防塵套掀起來看檢查前叉塵封是否破損,內管是否刮傷,銹蝕,變型;前叉作用後再檢查數次內管與前叉塵封處,外管底部是否有漏油現象;檔車檢查上下三角台是否有破損,裂痕,轉向主幹珠碗處是否油漬或厚塵,內管頂蓋是否兩隻相同,以上三角台平面相比是否等長;騎乘煞車時是否有把手連續抖動或是車立中柱,前輪懸空後前後搖晃前叉是否有異音等現象(珠碗鬆動)並要求其改善;檢查後避震器是否出現漏油,內管磨損,襯套老化,內管之襯墊老化等握住後避震,上下左右前後晃動,檢查是否有襯套老化,未確實固定速克達以一手抱傳動箱,另一手抱排氣管或後輪,檔車則雙手抱住後搖臂兩側,前後左右上下搖動,如果發現左右搖晃或是上下非搖臂擺動的晃動可能就是襯套或滾珠/滾針軸承過度磨損,要求其更換;試試前叉與後避震的吸震度,過軟或過硬要求更換或調整;檢查車體系是否有明顯變形,內折外翻,斷裂,凹痕,若有建議放棄此車;[引擎系]2t與4t車有很大的不同;先發動引擎運轉一但時間熱車後,以破布蓋住排氣管 (但還要能通氣避免熄火)傾聽引擎附近是否有異音(活塞,活塞環,活塞銷,缸壁,連桿大小端,連桿軸承,曲軸軸承過度磨損,墊片漏氣,曲軸失圓,曲軸主動齒輪磨損,發電機飛輪、線圈鬆動,內鍊調整器張力不足,內鍊調整器導片過度磨損,凸輪斷齒、壓縮比過高,過熱,爆震,氣門間隙過大,氣門彈簧疲乏或斷裂,平衡軸軸承磨損,平衡軸從動齒輪過度磨損或斷齒)原地後輪懸空或打空檔,拉轉速時是否順暢不拖泥帶水(化油器調校點火與進排氣,燃燒狀況) 速克達傾聽傳動箱處是否有異音,騎乘起步時是否有抖動,急加速無力,轉速無法提升,轉速輕易拉高卻無加速感等(曲軸軸承,普利珠,盤,離合器,開閉盤,皮帶)要求其改善;檔車查看進退檔是否順暢,檔位是否明確,進退檔時是否有異音,離合器操作是否順暢(離合器各片,壓板,軸承,outer,撥動機構,變速凸輪,制止器,主副軸齒輪與軸承,變速鼓,變速叉軸,撥叉)引擎上體與曲軸箱,傳動箱,車底洩機油,齒輪油螺絲處是否有漏油或油漬現象,各處螺絲是否短少,過度破損(拆裝即應更換螺絲)查看行照車色與引擎號碼是否與車體相符,查看引擎號碼處是否有變造跡象(除非技術太差,不然一般人看不出來)若有建議放棄此車;2t車若在熱車之後尚有大量的排煙,要求其調整,4t車不論轉速如何有看到煙或聞到燒機油的味道,建議放棄此車;檢查火星塞(若對方肯讓你看的話)若有燻黑,過度油漬,過白,燒蝕等現象,建議放棄此車(調校問題,吃機油,過熱,爆震)[其它]中古車不一定是跟中古車行買,也有自售與一般車行整理的車子自己怕被佔便宜,對方也怕吃虧;賣方不知車有問題,買方卻發現問題以為賣方沒有誠意,或是買方硬是要殺價到不符賣方成本等等;為了避免大家誤會一場,唯有多充實自己的知識或是請真正有這方面專長的人幫忙;該有的保證,讓渡書,過戶,保險等,交付印章或身份證等具有代表本人的物品時需再開立一張使用保管書,上面明細印章或身份證擁有者,使用者,使用的範圍,時間,用途,何時歸還,若做其它用途擁有者本人不負任何民刑事責任,兩造簽名蓋章加指紋,避免日後責任無法釐清;買賣不成仁義在,多給自己與對方一點時間與空間;...Showmore
不要中古的我家那台買使用8年的JOG90用了4年修好幾次了算一算一萬多本來時速最高60修一修跟我RS同速103那裡給27歲左右的人修的修好幾次才好
除非是自己認識ㄉㄅ...我家買了2台中古車...都吃虧...勸你不要....寧可買新車....尤其是整各車行有很多中古車待售ㄉ那種...我上次花了30000買了一台8年拼裝125...他會跟你說保固1年ㄉ話...你不要相信他...因為他上次也是這樣跟我說ㄉ....結果車子才騎3天....就有問題...修也修不好...會熄火...我去退車...他只願意還我1萬多...勸你...假設你預計買中古ㄉ125...(不見得中古ㄉ車會比較便宜)不如...多貼10000...去買山葉ㄉ風光ㄅ....(現在好像才42000)SYM也有出45000跟47000優惠車款也是125...可以考慮......Showmore
我是建議不要賣中古的畢竟好車都很少~大多都是事故車跟淘汰車再翻修的~除非有熟的店家幫你找去找流當車會有狀況比較好的車中古的價錢跟出場年份還有銷售狀況有關~買中古的不一定比較便宜多個1~2萬買新車反而比較划算(就維修而言~中古車發生問題會比新車多很多~因為零件都用二手或壽命快沒的東西或2廠的東西裝上去賣給你~而且保固過後問題就都會跑出來了)維修的錢就比買新車的錢差不多了純粹要代步用的話~像YAMAHA的新風光、SYM的迪爵，都不貴其實現在有的公司會有特價活動現在YAMAHARS100跟SWEET100有特價，新風光也可能40000出頭而已你可以比較看看我朋友買1台風雲125~10年車分期付完一共要35000過3個月之後問題就跑出來的~前前後後花了1萬多去修價錢就跟買新車一樣了還有一個方法~就是去賣網站找雖然會有店家貼拍賣但是仔細找會有個人要出售的好車碰碰運氣囉祝你好運2005-09-0515:23:04補充：去買車的話不就要把你那篇列印下來慢慢去找==...Showmore
先去挑看起來比較正派生意好的二手車店或是有人能介紹的更好二手車就是要騎才會知道不管他外面裝飾的多漂亮，千萬別上當一定要騎看看引擎聲大聲順不順加油的時候會不會速度上不去引擎聲大聲速度上不去就不要買了因為那就是被操到爆的才要賣再來就是機車年份了，3～5年的125是最佳五年以上就不要買了特別是不要挑那種100以下CC數的二手又挑100CC以下的，最後會後悔因為那種車非常不耐操剩下來的就是要貨比三家，通常賣車的人很老奸巨猾嘴把講得非常好聽但是賣出去之後，壞調了就是你自己的死活再來就看你的運氣了，因為車行的老闆都是說買二手車要看運氣還有自己的眼光。如果有錢就不要去買二手的...Showmore
