3.5 V6自然進氣引擎沒那麼差吧？ - 房車

By Susan
at 2022-09-07T14:02

Table of Contents

INFINITI新的QX60，內裝跟外觀跟前一代比都進步不少，而且終於讓招牌的大排量V6 NA
引擎回歸，而且還是給9AT而不再是CVT

對INFINITI車迷算是好事一樁吧! 不過我看不少人在之前預售新聞的留言，都在那邊嫌3.
5的稅金很高，怎麼不是給小排量渦輪引擎…

如果今天出來的是普通的房車，確實小排氣量渦輪才會是主流。但今天QX60可是一台重達
2頓的正七人座LSUV。如果配渦輪引擎，動力肯定沒有這麼線性，開起來舒適感就有差

而且其實看INFINITI這次是給9AT就知道，他們是想讓QX60開起來整體是更Luxury，而不
是為了要省錢省油的取向。在滿載的時候走山路，渦輪車多少都會lag，加速超車或者過
低速髮夾彎要補油門那種，大排氣量NA車開起來就是更順，不像渦輪車油門有時候明明踩
得很細膩，卻還是有突然衝出去的感覺

還有雖然這牌隔音都不錯，但拉轉起來直4跟V6傳進車內的聲音，一個是噪音、一個是天
籟。還有怠速的方向盤震動，V6幾乎完全感受不到，直四就會比較明顯一點

再來就是妥善率的問題，VQ35這顆引擎應該也不用多說了吧，我是覺得稅金根本沒差多少
，2.0t的稅金跟燃料費一年是17000、3.5的牌燃稅加起約莫37000，買得起LSUV的家庭，
一年應該不差這兩萬吧? 我想他們更重視的是動力表現跟舒適度吧

當然也不是說QX60肯定會賣超好，因為注重動力的人本身就是少數。只是覺得現在難得還
有車廠會給3.5 V6的NA引擎這種規格，希望QX60不會是大排氣量NA引擎的絕響之作

--

Tags: 房車 SUV

All Comments

By Queena
at 2022-09-05T15:20

現在渦輪車都低增壓的誰跟你在渦輪遲滯？

By Freda
at 2022-09-09T10:51

？

By Steve
at 2022-09-05T15:20

開過3.5 V6很多年，真的是很舒爽，但是油錢也噴的

By Hardy
at 2022-09-09T10:51

很暢快

By Tristan Cohan
at 2022-09-05T15:20

好像不錯

By Frederica
at 2022-09-09T10:51

V6一直以來除了油耗都很棒啊，差的是法規與稅金

By Barb Cronin
at 2022-09-05T15:20

會講油耗稅金的就不是這車的目標客群咩

By Hamiltion
at 2022-09-09T10:51

前一代的變速箱很玻璃，新款希望有改善

By Rachel
at 2022-09-05T15:20

前陣子跟朋友借他的RX來代步幾天，3.5 V6開起來真
的爽，引擎運轉精緻度也很棒，但那油錢也噴得很爽

By Isla
at 2022-09-09T10:51

低增壓、小葉片，現在渦輪做的都算不錯了

By Hedy
at 2022-09-05T15:20

一直都不錯啊

By Victoria
at 2022-09-09T10:51

稅金你繳交就滿不錯的。

By Dora
at 2022-09-05T15:20

可以給車商賺但不想給政府賺。

By Andrew
at 2022-09-09T10:51

我是escape3.0車主油耗7-9 QQ

By Todd Johnson
at 2022-09-05T15:20

會講稅金的大概都買1.5 純粹看別人吃麵喊燒而已

By Gilbert
at 2022-09-09T10:51

稅金問題

By Regina
at 2022-09-05T15:20

低排氣+渦輪就省油又能有跟高排氣量一樣的高馬力阿
所以會是現在主流也是很正常的大排氣量引擎開起來

By Carol
at 2022-09-09T10:51

當然是爽但就不是現今的潮流罷了這也沒啥每個人
喜歡的點都不一樣

By Quintina
at 2022-09-05T15:20

不過還是要說一下不要說VQ35 就光是Cefiro的那種2.

By Necoo
at 2022-09-09T10:51

0 V6 以現在的標準來說開起來引擎依舊很舒服

By Brianna
at 2022-09-05T15:20

gle450曾經有2500油電的配置
車重也要2噸，開起來跟VQ35一樣舒適

By Skylar DavisLinda
at 2022-09-09T10:51

就一台豪車，在那邊說稅金什麼的都馬是喊燒的

By Belly
at 2022-09-05T15:20

六缸NA優點還是在震動小，再來熱衰竭少。其他不太
能贏四缸渦輪。所以就看你取捨，大部分都改四缸渦
輪不是沒有原因。

By Necoo
at 2022-09-09T10:51

那你買了嗎

By Brianna
at 2022-09-05T15:20

2GR-FKS開的很舒爽…

By Tristan Cohan
at 2022-09-09T10:51

比超跑還稀有叫好不叫座

By Charlie
at 2022-09-05T15:20

你講的很矛盾...重達兩頓更不該用NA

By Noah
at 2022-09-09T10:51

真的爽但法規要你死你也只能躺平
而且說真的四缸渦輪比較快

By Harry
at 2022-09-05T15:20

開雅歌V6 3.0油耗有10-12

By Kristin
at 2022-09-09T10:51

v6自然進氣超棒的好嗎...說不好的根本沒開過...

By Bennie
at 2022-09-05T15:20

說耗油，阿是能差多少...

By Valerie
at 2022-09-09T10:51

當然是要六缸渦輪XD

By Rae
at 2022-09-05T15:20

只開起來爽，加油的時候就

By Olive
at 2022-09-09T10:51

能開大排量NA 誰要開小排量渦輪

By Sierra Rose
at 2022-09-05T15:20

不過這次他們進3.5V6我真的挺意外的，還裝在家庭向
SUV上，以後大概很難再見到這種好料了，變成4缸+油
電QQ

By Hedda
at 2022-09-09T10:51

只是現在法規就是要消滅大排量引擎

By Elma
at 2022-09-05T15:20

會考慮油耗的不會看這種車

By Kumar
at 2022-09-09T10:51

QX60美製就是只有3.5 中國製才有2.0T

By Gilbert
at 2022-09-05T15:20

樓上講到重點那中國做2.0T是打臉自己嗎？

By Adele
at 2022-09-09T10:51

Q60 那棵3.0t 幹嘛不用？ GLS x7也都相同配置

By Caitlin
at 2022-09-05T15:20

完全認同，在意稅金的根本不會是這等級車的買家，別

By Kyle
at 2022-09-09T10:51

人吃麵在喊燒而已

By Jacky
at 2022-09-05T15:20

會想買豪華正7人又有錢的基本都挑阿法，這就是市場

By Zenobia
at 2022-09-09T10:51

小朋友才選擇 3.0T更棒

By Callum
at 2022-09-05T15:20

慘的是不在意稅金的也不是這品牌買家吧哈

By Ingrid
at 2022-09-09T10:51

是我沒錢我的錯嗚嗚嗚

By Isabella
at 2022-09-05T15:20

會被歐洲禁止你覺得呢？

By Carol
at 2022-09-09T10:51

不就是台Infiniti什麼叫這等級的車？一個禮拜加一
次油2.3000不在乎油耗XD?

By Lydia
at 2022-09-05T15:20

買到這價錢就是要買舒適的，花錢能買到幹嘛不，3.5V
6真的比較適合這種類型的家庭Full size用車，不需要
渦輪爆發力啦

By Ula
at 2022-09-09T10:51

不在乎油耗稅金的客群有很大嗎？

By Gary
at 2022-09-05T15:20

3.5NA真的是能舒適能拉轉熱血，2.0t才真的是小氣了

By George
at 2022-09-09T10:51

不懂為何不用Q50的3.0T，同時有V6的運轉品質跟渦輪
的動力特性

By Andrew
at 2022-09-05T15:20

一堆人搞不清楚這台車的TA 到底事什麼，我載這麼多
人線型夠力就好了，要渦輪爆發力幹嘛...在那邊講中
國用2.0, 人家市場夠大可以國產阿，台灣就是用美規
的，美國就是喜歡3.5大排氣開起來爽

By Genevieve
at 2022-09-09T10:51

雖然我開3.5 v6 但這個世代2.4T 都可以300匹
3.5V6 我的油耗平均還沒超過7.....

By Hardy
at 2022-09-05T15:20

Gs350平均油耗6 不過聲浪就是爽

By Doris
at 2022-09-09T10:51

美國的話 3.5也是小弟弟而已

By Dora
at 2022-09-05T15:20

一言不合就6升引擎

By Daph Bay
at 2022-09-09T10:51

好奇為何3.5 V6 NA實際油耗會這麼差？我的5.0V8機
械增壓油耗有接近8左右。而且我還不是那種慢慢開的
人……是因為變速箱嗎？

By Edith
at 2022-09-05T15:20

美國一言不合就GODFATHER BIG BLOCK了啦

By George
at 2022-09-09T10:51

QX60配3.5 V6才對味，INFINITI也是因為這樣才迷人
的啊

By Robert
at 2022-09-05T15:20

3.0V6機械增壓舒服

By Rebecca
at 2022-09-09T10:51

自然進氣動力線型直接好啊劣勢是油耗稅金

By Damian
at 2022-09-05T15:20

變速箱差很多，不同年代的引擎也是

By Elizabeth
at 2022-09-09T10:51

我有一台2013 CLS350 SB 3.5V6, 老婆在開想想換掉

By Daph Bay
at 2022-09-05T15:20

主要原因就是不想付那稅金了

By George
at 2022-09-09T10:51

最好買這等級會不在意稅金...

By Frederic
at 2022-09-05T15:20

其實那些老v6都蠻耐的小排量渦輪新車款最常見還沒
過保整天上課的

By Selena
at 2022-09-09T10:51

V6就是爽油耗管他的

By Edwina
at 2022-09-05T15:20

大排氣洗內

By Audriana
at 2022-09-09T10:51

買的起的應該不大在意油耗

By Dinah
at 2022-09-05T15:20

G37s 純市區油耗5左右但開起來爽就好而且沒人規定
NA不能改機增或渦輪啊XD

By Isla
at 2022-09-09T10:51

話說這一代的內裝真的大改前幾代超醜的
數位儀表也有了科技大致上也都有補上

By Ophelia
at 2022-09-05T15:20

有殘障手冊的才去買這大排量免稅

By Una
at 2022-09-09T10:51

V6真的好開

By Callum
at 2022-09-05T15:20

敝帚自珍經典案例

By Kumar
at 2022-09-09T10:51

沒有免稅只有減稅別想得太美

By Catherine
at 2022-09-05T15:20

2400以下免，以上就是扣除2400的減免部分

By Ophelia
at 2022-09-09T10:51

買得起這台的客群，也不會買這台啊XD

By Bennie
at 2022-09-05T15:20

我如果身價夠可以輕鬆買跟養，一定選QX60，3.5V6高
轉的聲浪聲音超級美的，畢竟高排量自然進氣除了北美
市場還有機會出，其它地區應該都會沒什麼機會再看到
了

By Franklin
at 2022-09-09T10:51

也不是什麼出不出，就上一代QX的引擎直接拿來繼續
用..

By Una
at 2022-09-05T15:20

同車型只有GLE七人座至少320萬起跳 QX60 300萬可

By Thomas
at 2022-09-09T10:51

以買到全配+六人座只看價格的話當然是買QX60
喔還有Q7 Q7也是300起跳

By Delia
at 2022-09-05T15:20

買得起這台車的會在乎稅金?

By Michael
at 2022-09-09T10:51

這個級距的霸主是M272，日本的VQ/2GR/J 都比不上老
牌的賓賓

By Sierra Rose
at 2022-09-05T15:20

單純想問一樓現在的渦輪車都不會渦輪遲滯是哪幾台？
因為我g21 30i不知道算不算爛車但還是會欸

By Poppy
at 2022-09-09T10:51

VQ引擎的震動和噪音還是比Q50 那顆3.0T來得好

By Genevieve
at 2022-09-05T15:20

摳門仔一堆

By Rosalind
at 2022-09-09T10:51

轉速一高就力量澎湃,爽阿！，但是油箱會有漏油的感
覺XD

By Charlie
at 2022-09-05T15:20

這款VQ可是當年Cefiro家族的VQ系列引擎的直系後代

By Selena
at 2022-09-09T10:51

要回憶當年Cefiro那種寧靜感,買這台就對了

By James
at 2022-09-05T15:20

3.0T你怎麼會覺得有這問題

By Selena
at 2022-09-09T10:51

有同級渦輪可以選，不會有人選NA

By Thomas
at 2022-09-05T15:20

都是錢不夠的問題啦

By Frederica
at 2022-09-09T10:51

美3.6都是基本，野馬會推3.6NA?
當然都是5.0的版本
3.6對美就是入門級，講的也太美好

By Gary
at 2022-09-05T15:20

文章第四段更是矛盾

By Olivia
at 2022-09-09T10:51

NA滿載只會更放大扭力不足情況

By Xanthe
at 2022-09-05T15:20

過彎爬坡扭力不夠退檔，必須更高轉速榨扭力

By Daniel
at 2022-09-09T10:51

只會讓乘客更不舒適
渦輪車可以低轉就保持扭力峰值，對於爬坡

By William
at 2022-09-05T15:20

才是維持寧靜，及減少不適感

By Cara
at 2022-09-09T10:51

一個一直維持兩千多轉聲音
一個爬坡動不動3500轉-5000轉聲音

By Mary
at 2022-09-05T15:20

我不相信乘客會喜歡引擎拉高轉
引擎拉高轉根本沒有什麼寧靜可言

By Sandy
at 2022-09-09T10:51

稅金、油耗

By Frederic
at 2022-09-05T15:20

一堆人說要q50的3.0t，但這台是橫置引擎的根本放不

By Quintina
at 2022-09-09T10:51

一樣六缸為什麼VQ放得下 VR放不下啊？

By Skylar DavisLinda
at 2022-09-05T15:20

如果橫置引擎放不下VR 日產又生不出新的後驅平台
那不就等於VR剛推出沒幾年就要退場了

By Isla
at 2022-09-09T10:51

標緻放過橫置V12、VOLVO放過橫置V8，相較之下日產
放個橫置V6引擎應該是完全沒問題的

By Jacky
at 2022-09-05T15:20

bmw m54 2.2 六缸稅金和爽度都有顧到，懷念

By Hedy
at 2022-09-09T10:51

QX60 我真的不會分他們家的型號

By William
at 2022-09-05T15:20

QX60頂規售價也才280 也還沒到不在乎稅金的客群吧
有錢人沒這麼弱好嗎

By James
at 2022-09-09T10:51

3.5只開過Diamante 起步感覺不快但中高速加速很平
順

By Madame
at 2022-09-05T15:20

Maxima 3.0是開起來很爽沒錯但是他油耗還能怎麼調

By Joe
at 2022-09-09T10:51

https://i.imgur.com/B4Smwb3.jpg

By Olga
at 2022-09-05T15:20

很爽啊繳稅金時候也很爽

By Kyle
at 2022-09-09T10:51

以在美國來說，養3.5V6,跟在台灣養2.0NA的感覺一樣
，不會特別貴，但就是很好保修，油耗方面一定是比2
.0T耗油，但是3.5只要加87而2.0T要全馬力輸出要加9

By Aaliyah
at 2022-09-05T15:20

1...一加侖差快1元...

By Donna
at 2022-09-09T10:51

他是橫置V6啊問題還有兩顆渦輪要怎麼放還有水冷中
冷

By John
at 2022-09-05T15:20

靠杯放不下去是車廠的問題怎麼會是消費者的問題XD

By Caroline
at 2022-09-09T10:51

Fx35路過長期平均7.5還是很可怕的

3.5 V6自然進氣引擎沒那麼差吧？ - 房車

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