3.5 V6自然進氣引擎沒那麼差吧? - 汽車

Poppy avatar
By Poppy
at 2022-09-08T00:32

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小弟也是現役3.5 V6車主啦,而且是單一車輛通勤每天來回45公里左右,說實話NA V6帶
給我的就只是「心靈上的滿足」。(聲浪跟運轉順暢度)

為什麼這麼說呢?因為工作需求,市面上各品牌7-80%的新車我都開過了,小至1.0T 大至
5.0 V8 NA、4.0 TT全都開過一輪。

我只能說 3.5 V6 NA就是「沒這麼差」但「也不到很好」,能夠比小排量增壓車好的就只
有輸出的線型跟「延伸性」。

做個比喻,兩個人跑步都跑的一樣快的狀況,一個很用力在跑,一個則是很輕鬆的跑。有
開過這兩類車,對引擎有感覺的人肯定能懂。

但也就是「感覺」而已,就以2.0T增壓引擎來說,無論在中低轉速域的加速、實際再加速
的力道、甚至各種行使場合的油耗,真的都是全面碾壓。加上台灣不合理的稅制「過3.0
以上的就三級跳」,導致小排量在台灣真的比較適合。

曾經有一次開完AMG 45的M139引擎,在高速公路上隨便踩就是噴出去,真的射出去的那種
,對比我的老VQ35,「幹這台根本就是火星車」,開自己的車回家時跟本覺得車是壞了吧
......

不過V6 NA在台灣還有一個好處啦,跟同樣動力的2.0T車款比,引擎室的溫度真的是低很
多,在常常塞車的北部,夏天都好過一些。

*然後附上今年油耗。(四月沒有是因為被撞整個月在修車)
https://i.imgur.com/bbhEcr9.jpg



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Tags: 汽車

All Comments

Heather avatar
By Heather
at 2022-09-06T18:23
992 GT3表示:
Selena avatar
By Selena
at 2022-09-10T04:54
直六車主路過XD
Irma avatar
By Irma
at 2022-09-06T18:23
我的直六加渦輪 一公升平均有8.5公里左右
Quanna avatar
By Quanna
at 2022-09-10T04:54
順暢度是真的比較好 但現在的渦輪車越做越好也是事
Quintina avatar
By Quintina
at 2022-09-06T18:23
實 加上相同馬力下油耗好很多 所以大排氣量的車只會
越來越少
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By Carol
at 2022-09-10T04:54
大排量可能要人類量產內燃機下一個新燃料把價格壓
Wallis avatar
By Wallis
at 2022-09-06T18:23
低才有可能回鍋了吧,現在連有錢人都越來越少大排
量新車可以選了
Franklin avatar
By Franklin
at 2022-09-10T04:54
該不會是UDN小編吧 記得是停在停車場被撞
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2022-09-06T18:23
稅制合理,就是要抑制高排氣量高耗油的車款發展。你
想為什麼歐洲車是低排氣量掛渦輪居多。他們更嚴格。
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2022-09-10T04:54
油耗8真的慘
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2022-09-06T18:23
v6 3.5我剛加油...綜合油耗5.5
Erin avatar
By Erin
at 2022-09-10T04:54
整串文爬下來未來已經是Turbo的形狀了
Lucy avatar
By Lucy
at 2022-09-06T18:23
不用爬吧,現實世界燃油的末路早就是渦輪
未來是電的形狀
Joseph avatar
By Joseph
at 2022-09-10T04:54
油耗8叫慘 笑死
Megan avatar
By Megan
at 2022-09-06T18:23
敢問是de還是hr. vq推一個
Wallis avatar
By Wallis
at 2022-09-10T04:54
這油耗還滿驚聳的xdddd. 純高速油耗如何呢?
Jacob avatar
By Jacob
at 2022-09-06T18:23
3.5升直六混動 真的動力銜接舒適順暢
Wallis avatar
By Wallis
at 2022-09-10T04:54
2GRFE SIENNA路過 油耗5
Edith avatar
By Edith
at 2022-09-06T18:23
Benz gle53的3.0直六渦輪,油耗大概在8-9左右
Ula avatar
By Ula
at 2022-09-10T04:54
S55直六 市區大概一公升5-6不大腳,至於大腳的我直
Wallis avatar
By Wallis
at 2022-09-06T18:23
接選擇不想。
Callum avatar
By Callum
at 2022-09-10T04:54
VQ系列馬力一直升但是扭力就是那個水準
Eartha avatar
By Eartha
at 2022-09-06T18:23
跟大扭力渦輪車比肯定覺得壞掉
Franklin avatar
By Franklin
at 2022-09-10T04:54
VQ系列配上那個電馬達可以解決問題,低速扭力跟高
轉延伸性兼顧,開起來真的很爽,可惜叫好不叫做,
跟渦輪比起來成本太高了
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2022-09-06T18:23
VQ37VHR路過 推一個,反正未來都是電車能開大CC就開
Freda avatar
By Freda
at 2022-09-10T04:54
不在乎天長地久 只在乎曾經擁有
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By Edwina
at 2022-09-06T18:23
g35嗎 很棒的車 推 當年高速公路輕鬆拉掉
我的330
Tracy avatar
By Tracy
at 2022-09-10T04:54
那時候330也是自然進氣 油號也慘
Olivia avatar
By Olivia
at 2022-09-06T18:23
自吸大排量台灣以後要買應該只剩下L牌油電
George avatar
By George
at 2022-09-10T04:54
w212 v6 NA 3.5,市區偏塞一公升大概 6-7 公里。高
速不超速順順開能有個 12,反正很慘
Rachel avatar
By Rachel
at 2022-09-06T18:23
這油耗已經屌打納智捷2.2t了
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-09-10T04:54
這篇才是正解 非NA超跑貨色真的就是很普通而已
George avatar
By George
at 2022-09-06T18:23
推VQ引擎
Poppy avatar
By Poppy
at 2022-09-10T04:54
其實渦輪增壓技術到現在扭力曲線已經很前段了 以前
Hedy avatar
By Hedy
at 2022-09-06T18:23
是壓榨尾端 現在靠散熱技術在前段反而更適合走走停
停的情況

為什麼台灣人最愛開Toyota

Steve avatar
By Steve
at 2022-09-08T00:19
以前Toyota神A的不敗傳說 是台灣人有目共睹的 省油好開好養的形象深植人心 但是 現在國產進口百家爭鳴的大汽車時代 Toyota相較外觀內裝安全配備都不是CP值最高的 社團也時常有災情傳出 可是銷量來看 Toyota還是國內冠軍 同一廠的進口LEXUS 也是豪華車銷量冠軍 台灣人心中是不是沒辦法撼動Toy ...

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