4G63的迷思!! - 排氣管

Megan · 2009-06-12

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最近有點手癢想提昇自己愛車的動力

1.想把我那台04 LANCER烙4G63下去

2.原廠引擎直上"低增壓"螺仔 [約0.6BAR]

3.能否移植6A13呢???? 問過幾間她們說可以不過引擎室要重新整理

6A13雙螺版 350P 4G63單螺版 280P

在請教各位小弟想先更換排氣管尾段

大約價位在哪呢???? 北部有推荐的店家嗎????

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排氣管

All Comments

Cara2009-06-13

雷力上次聽人隨便說說:4G63要20

Megan2009-06-15

如果要改引擎的話,排氣管就先別動了,不然到時候改了引擎,排氣
管還是要再重弄一次.

Blanche2009-06-17

真好不知道喜美八代還要多久才可以有這麼完整的多樣選擇

Genevieve2009-06-17

預算夠就第一個方案預算沒那麼多就第二方案

Jacky2009-06-21

改了完整的63 底盤大概也要整套大升級了 ...

Agatha2009-06-23

哈拉爸每次都說落引擎還不如直接換車比較經濟( ￣ c￣)y▂

Suhail Hany2009-06-24

4G63是四驅底盤要完整工程之浩大.......

Ula2009-06-28

同哈拉MA 動到底盤我看換車吧........省時省力

Oscar2009-06-28

喜美八代...唉...當初買K20現在就有得改了XD

Oscar2009-07-02

目前會先改尾管至於動力部份還得先思考如何下手

Linda2009-07-02

所以幫我推個便宜點的尾段店家感恩!!

Olivia2009-07-02

原PO多存點錢.痛一次就好了.多少錢作多少事...別浪費小錢

Joseph2009-07-04

現在動排氣尾段真是浪費XD 不如加個飾管是好

Elvira2009-07-07

那烙3S-GTE也會不如換車嗎?

Noah2009-07-08

樓上~!如果多了解T車的底盤.你就不會想上3S了...

David2009-07-10

不過3SG是棵好引擎.不過有個很大的罩門..所以沒人可以大改~!

Gilbert2009-07-11

三菱的底盤比起T牌還是好上不少~!同樣的改裝幅度

Charlotte2009-07-14

可是我是94年進口美規的lla 應該沒這麼不堪吧

Ursula2009-07-17

很大的罩門是指什麼啊可以給個關鍵字嗎

Caitlin2009-07-19

底盤那是T牌的通病....3S的罩門在變速箱....你可以去打聽

Odelette2009-07-20

對了.我們好像離題了~!進口的T有沒有比較好我不知道
底盤結構都一樣的話..基本上.是沒什麼差別的

Blanche2009-07-21

真是受教了感謝！

Enid2009-07-24

3s的罩門是什麼？我搜尋了一下沒有提到相關資料

Ida2009-07-28

變速箱有什麼問題呢？

Candice2009-07-28

樓上是否有認識開3S或者精通3S的.應該問一下就知道了

Tristan Cohan2009-07-30

網路上應該查不太到這方面的資訊.除非一些專業的網站
不然的話.應該找不到.必竟那是人家研究的心血.和心得

Doris2009-07-31

有落3Sge(GTE)的朋友沒有認識很多，不到十台吧，各是
不同的店家處理的，北中南都有，不過，既然jukye認為

Faithe2009-08-05

變速箱有罩門，何不直說？只是點出問題而已，應該
不影響人家做生意吧，因為解決的方法是另外一回事了。

Puput2009-08-07

當然，如果這個程度的分享依然不太方便，就不勉強問了。

Rae2009-08-09

嘴巴上會改toyota的店家很多，但是真的有實力的，全台灣

Lucy2009-08-12

幾家店卻是數的出來，如果jukye認識這樣的店家，也不仿

Hedwig2009-08-13

推薦一下，造福車友。

Emily2009-08-17

簡單的說!3S原場五速變速箱.馬力不能作超過400P....扭力50以
上.不然會崩齒.仔細注意的話.3S的車主幾乎不會大改..

Olga2009-08-20

什麼叫大改...3037系渦輪起跳!不是不直接講.而是怕擋人財路

Zora2009-08-22

假如有人跳出來.講!干.我的就有四百以上.我會閉嘴.順便叫他
去拉個軸馬力.或輪馬力看看!目前全台最快有上雜誌的可樂那

Olivia2009-08-23

那台是改四驅+3SGTE+T67..100-200.七秒多~去打聽看看吧!

Charlie2009-08-23

王X民？酥餅？阿田？

Eartha2009-08-27

王X民......除非..改上1JZ的米兇~~~!!!!不過..很少人花的下

Leila2009-08-28

^^，果然是他，不過j大，他是冠樂拉，不是可樂那啦。
還是我記錯了 @_@

Edwina2009-09-01

一樣..可樂那..我在尖端有和他輸贏過~~~

Madame2009-09-02

我不太了解.可樂那和冠樂那有什麼不同= =.我只對可樂那有印

Rosalind2009-09-07

還是講英文好了，他不是corolla嗎?

Frederica2009-09-12

對丫..那不叫可樂那嗎?

Aaliyah2009-09-13

因為toyota有一台國產車叫corona，美規的是corolla
念起來像，車型卻是不一樣，的確中文很容易搞混。

Todd Johnson2009-09-15

反正車體大同小異咩..而且他也改四驅了....所以有差嗎= =

Adele2009-09-20

只是說一下而已，因為是完全不同的兩個車款，兩台

Donna2009-09-21

並無相關。不像許多同系列的車零件是可共用的。

Zanna2009-09-26

米兇無法超過400匹這部份，說是罩門稍微言重了 ^^

Ivy2009-09-26

畢竟一般情況，如果又維持前驅設定的話，也很少有需求

Robert2009-10-01

打到400匹以上。而且許多車系，大約兩百多匹，就足以
讓3檔崩齒了，並不是只有toyota會崩齒。

Hedda2009-10-03

當然你講的是!不過.有開渦輪車的.十個有八個會加大渦輪

Skylar DavisLinda2009-10-06

不過有人會滿足於原廠3S的馬力嗎?如果有的話.這個問題就不會
跑出來了!!

Connor2009-10-07

而且3sge再神，也還是顆2.0引擎，要用四五百匹去考驗
原廠的變速箱，太看的起他了。

Enid2009-10-10

嗯.我純粹是分享一下.再講下去就講太遠~!

Genevieve2009-10-15

j大所言甚是，不過原廠的3sgte，即使加大渦輪，動力

Jacky2009-10-19

兩百多P可以讓哪一家的變速箱崩了!也算是不簡單了

Suhail Hany2009-10-20

約在350-400之間，要超過400，你比我還清楚需要動到
什麼等級，那自然是另外一回事了。

Ivy2009-10-24

什麼等級?其實您有接觸過的話.350~400不難.而是施工者和車主
觀念是否正確~!沒有你想像中的難

Ivy2009-10-26

我不是說難不難的問題，要看車主看個人需求。
如果前驅，2.0加渦輪去壓，其實350匹日常用車已經很不

Skylar DavisLinda2009-10-28

偷偷講一下目前台灣最速的EVO.保守在600以上的馬力
他也是原廠變速箱哦!CC

Joe2009-10-29

好開了，不是嗎？對一般車主來說的話。

Cara2009-10-31

當然是不好開..不過您要想.人永遠是不滿足的.尤其改車= =

Rae2009-11-03

j大你太貪心了啦，路上用車，普通2.0以下的，大多還是

Hazel2009-11-05

250匹以下啦，大家荷包都有預算，也很多人要兼顧日常
用車，交通工具等，總是要衡量一下。

Jacky2009-11-09

不然也有1000匹supra，500匹的cooper s，永遠比不完。

Genevieve2009-11-13

200P繃齒我也想聽聽看...

4G63的迷思!! - 排氣管

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